Kącik posiadaczy MK7

volf_66 · Post autor: **volf_66** » wt kwie 12, 2016 20:32

Do kolegi piotr2006, bardzo proszę o instrukcję jak zdemontować ta tapicerkę pod klamką do otwierania przedniej maski, potrzebuje wymienić podstopnice, dałeś instrukcje wymiany listy progowej, a potrzebuje zdjąć ten plastik za klamką który łączy się z listwa progową.
z góry dzieki za pomoc

piteks · Post autor: **piteks** » pt kwie 15, 2016 14:39

volf_66
Tu masz filmik dla mk 6 ale z tego co gdzieś już słyszałem, to identycznie jest w mk 7. Wymiana podstopnicy jest od 4:98 https://www.youtube.com/watch?v=gBoBBRnSc9E" onclick="window.open(this.href);return false;

volf_66 · Post autor: **volf_66** » sob kwie 16, 2016 07:56

dzięki za filmik, ale w mk7 trzeba zdjąć klamkę klapy, odkręcić śrubę i dopiero zdjąć ten boczek, takie nakładki http://www.aliexpress.com/item/Car-Stai ... 12752.html" onclick="window.open(this.href);return false;
za 62,14 z wysyłką z Chin, czas dostawy nie pełne 3 tyg. myślę że warto, te same na Allegro 190 zł + kw,
pozdrawiam

kompan · Post autor: **kompan** » ndz kwie 17, 2016 15:46

Odebrałem właśnie swojego varianta, jedyne co mi nie pasuje to w kamerze cofania zielone linie nie skręcają się przy skręcaniu kierownicą a mam wrażenie że na jeździe testowej sportsvanem skręcały się. Tak mi się wydaje. Jak jest u Was? Linie są cały czas proste - równoległe do samochodu, czy skręcają się przy kręceniu kierownicą?

booncol · Post autor: **booncol** » ndz kwie 17, 2016 16:34

R Variant - tez nie skrecaja

A co do denerwujacych rzeczy to mi po 1000km zaczyly trzeszczec uszczelki. Smarowalem jakims preparatem Autoland ale nic nie pomoglo. Najbardziej slychac jak jest cieplo (odglos ocierania guma-guma). Czym to potraktowac? Jechac z czyms takim do partaczy z ASO?

Craash · Post autor: **Craash** » ndz kwie 17, 2016 17:50

Kup preparat firmy Wurth. Podobno pomaga.

volf_66 · Post autor: **volf_66** » ndz kwie 17, 2016 18:48

Koledzy ktoś wie jak to jest z oprogramowaniem do MK7, chodzi mi o to, że ja np mam discovery Pro , w ubiegłym tygodniu byłem w ASO przegląd po 60tys. i aktualizowałem oprogramowanie w związku z tymi okresowymi usterkami przy niskich temperaturach, co ekran dotykowy trochę wariował (pisałem o tym wcześniej), mój sprzet 5G0035043B sprzęt: H41 soft nr 0192, wgrali mi 200, a czytałem że niektórzy maja nr 388, a nawet 450?? od czego to zależy??

looki76 · Post autor: **looki76** » śr maja 04, 2016 20:02

volf_66 pisze:Koledzy ktoś wie jak to jest z oprogramowaniem do MK7, chodzi mi o to, że ja np mam discovery Pro , w ubiegłym tygodniu byłem w ASO przegląd po 60tys. i aktualizowałem oprogramowanie w związku z tymi okresowymi usterkami przy niskich temperaturach, co ekran dotykowy trochę wariował (pisałem o tym wcześniej), mój sprzet 5G0035043B sprzęt: H41 soft nr 0192, wgrali mi 200, a czytałem że niektórzy maja nr 388, a nawet 450?? od czego to zależy??

Może jakieś nowości można wgrać? Chętnie się dowiem i ja.

volf_66 · Post autor: **volf_66** » śr paź 12, 2016 07:41

Panowie, czy to normalne, zatrzymuję się autem, wrzucam luz i silnik mi gaśnie, wiadomo, wciskam sprzęgło, zapala się, ale zauważyłem kilka razy jak dłużej stoję to bez wciskania sprzęgła silnik sam się odpala, bez wciskania sprzęgła

Thunder Blade · Post autor: **Thunder Blade** » śr paź 12, 2016 09:36

Witam

W moim aucie przy odpalaniu całkowicie zimnego silnika, zaraz po odpaleniu pojawia się na 2-3 sekundy wyjący dźwięk. Pierwsze co mi się z nim kojarzy to nie wysprzęglony w odpowiednim czasie rozrusznik. Problem występuje praktycznie od nowości, auto ma teraz 1000km przebiegu. Dodam że jest to wersja z bezkluczykowym dostępem i DSG, więc odpalanie jest z przycisku. Silnik to 1.4 TSI 150KM. Czy ktoś spotkał się z taką przypadłością? Dodam, że wycie nie występuje za każdym razem gdy odpalam zimne auto. Jednak cześciej się pojawia, niż nie.

leonnelson · Post autor: **leonnelson** » śr paź 12, 2016 13:26

Thunder Blade pisze:W moim aucie przy odpalaniu całkowicie zimnego silnika, zaraz po odpaleniu pojawia się na 2-3 sekundy wyjący dźwięk.

Nie wiem, czy aż 2-3 sek, ale to norma w tym silniku.

volf_66 pisze:Panowie, czy to normalne, zatrzymuję się autem, wrzucam luz i silnik mi gaśnie, wiadomo, wciskam sprzęgło, zapala się, ale zauważyłem kilka razy jak dłużej stoję to bez wciskania sprzęgła silnik sam się odpala, bez wciskania sprzęgła

Powiedz proszę, że to dla jaj napisałeś.

Thunder Blade · Post autor: **Thunder Blade** » śr paź 12, 2016 15:34

Nie wiem, czy aż 2-3 sek, ale to norma w tym silniku.

Może faktycznie troszeczkę przesadziłem i trwa to nieco krócej. Skąd posiadasz informacje że to norma w tych silnikach? Wiesz co owy dzwięk wywołuje?

volf_66 · Post autor: **volf_66** » śr paź 12, 2016 19:33

volf_66 pisze:Panowie, czy to normalne, zatrzymuję się autem, wrzucam luz i silnik mi gaśnie, wiadomo, wciskam sprzęgło, zapala się, ale zauważyłem kilka razy jak dłużej stoję to bez wciskania sprzęgła silnik sam się odpala, bez wciskania sprzęgła

Powiedz proszę, że to dla jaj napisałeś.[/quote]
nie dla jaj, bynajmniej
to się dzieje przy tej funkcji auto hold, nie mam książki serwisowej przy sobie, żebym coś nie pomylił, nie raz w korku, stajesz, wysprzeglasz, i auto gaśnie, oszczędność, wciskasz sprzęgło aby wrzucić bieg auto się uruchamia,

piteks · Post autor: **piteks** » śr paź 12, 2016 19:52

W ten sposób działa system start-stop

. Jak stoisz dłużej np. na światłach, a masz włączoną np. dmuchawę, to ponownie odpala silnik aby nie rozładować akumulatora