Problem z po odpaleniu na benzyznie

[danon566]

Witam,
Golf 1.6 BCB Pb+LPG 2003r mam problem po odpaleniu i wciśnięciu gazu w podłogę max 1000 obr samochód zamulony i nie jedzie po około minucie wszystko wraca do normy i normalnie wchodzi na obroty.Przy awaryjnym paleniu na gazie wszystko ok.Problem ten występuje tylko przy odpalaniu na benzynie podczas jazdy nie czuję różnicy czy benzyna czy lpg. Błąd z VCDSa to
17574 - Long Term Fuel Trim Additive Air Bank 1: Range 2: System too Rich P1166 - 35-00
Możliwe rozwiązania:
17574 - sprawdzić regulator ciśnienia paliwa i utrzymywanie ciśnienia paliwa
- sprawdzić zawory wtryskowe
- sprawdzić pompę paliwa
- sprawdzić szczelność układu wydechowego
- sprawdzić układ recyrkulacji spalin
- sprawdzić sondę lambda przed katem
- sprawdzić sondę za katem

Może ktoś miał podobny problem i potrafiłby wytypować konkretną przyczynę szczerze powiedziawszy nie mam możliwości sprawdzenia wszystkiego.

[marcin7x5]

Pewnie czeka cię wymiana pompy paliwa. Sprawdź jakie podaje ciśnienie przed rozruchem i do ilu spada po.

[danon566]

Jak na złość problem nie wystąpił przy pomiarze ciśnienia po odpaleniu ok 2.5 bara przy zdjęciu wężyka z regulatora ciśnienia podnosi się do 3 bar.Przed rozruchem nie sprawdziłem.Co do samego problemu to występuje on po odpaleniu po kilku godzinnym postoju i zaraz po odpaleniu samochód normalnie reaguje na pedał gazu po ok 10 15 sek jak by się coś zacinało i łapie muła na minutę.Kiedyś obserwowałem podobne objawy po zatankowaniu lpg do pełna na stacji i odpaleniu gdzie wydawało mi się to dziwne bo samo tankowanie nie powinno mieć nic wspólnego z odpalaniem na benzynie.

[marcin7x5]

Jak na złość problem nie wystąpił przy pomiarze ciśnienia po odpaleniu ok 2.5 bara

Widzisz więc że może to być związane z przycinaniem się pompy paliwa. Jak poda właściwie to problem nie występuje ale jak poda mniej to wówczas się dzieje. Sprawdź kilkukrotnie czy zawsze nabije do 2,5 Bara i czy utrzymuje tą wartość wtedy kiedy masz te problemy.

[danon566]

Witam, problem ustąpił przyczyną były wtryski gazu po wymianie czterech wtrysków na nowe chula aż miło