Na biegu nie wchodzi na wyższe obroty

gooffer · Post autor: **gooffer** » pt wrz 30, 2016 21:14

Witam

Pacjent: golf 1.6 TD JR 70 KM - pompa z LDA

Po zakupie silnika po 16 km padła pompa wtryskowa - kupiona używka z allegro.
Rozrząd ustawiony cały na znaki, kąt wtrysku 0,90 mm wg. książki, wyczyszczony zbiornik i sitko (było czyste), wymieniony dwa razy filtr paliwa (filtron i febi).

Autko odpala od strzała - po odpaleniu przez ok. 5 - 10 sek. ma lekko niższe obroty które się normują. Na postoju wkręca sie do ok. 4500 obr. na biegu natomiast max. 2500 - 2700. Turbina pracuje (gwiżdże) ale przy przegazowywaniu na postoju, po odpięciu wężyka z LDA lub naciśnięciu na gumę kolektora nie twardnieje - tak jakby baaaardzo słabe ciśnienie dawała.

Vmax teraz to 120 km/h

Po wskazówce predkościomierza widać, że przyspiesza tak jakby skokami.
Na starej pompie szedł jak burza i kopcił na czarno.

Czyżby nowa pompa była trefna? Czy moze turbo niepompujące takie coś powoduje?

Havan · Post autor: **Havan** » ndz paź 02, 2016 09:15

jaką pompę masz? może od 1V? Na początku podkręć paliwa jej

gooffer · Post autor: **gooffer** » ndz paź 02, 2016 13:53

pompa od SB. Dawka była podkręcana -tylko wiecej kopcił, reszta bez zmian

gooffer · Post autor: **gooffer** » ndz paź 02, 2016 13:54

trzeba wciskać gaz dosyć ostro żeby przyspieszał.

anaba255 · Post autor: **anaba255** » ndz paź 02, 2016 20:17

Sprawdz srube na powrocie paliwa do baku, na pompie. Powinna byc z napisem OUT, ewentualnie wymien na inna.
Moze tez byc zapieczony regulator odsrodkowy w pompie, zeby go naprawic trzeba zciagnac gore pompy. Czasami pomaga dolanie do paliwa oleju do 2T, tylko dobrego.

gooffer · Post autor: **gooffer** » ndz paź 02, 2016 21:53

kupiłem kolejna pompe. zobaczymy czy teraz bedzie okej

Post autor: **Michał_1977** » wt paź 04, 2016 07:29

gooffer pisze:Turbina pracuje (gwiżdże) ale przy przegazowywaniu na postoju, po odpięciu wężyka z LDA lub naciśnięciu na gumę kolektora nie twardnieje - tak jakby baaaardzo słabe ciśnienie dawała.

A która turbina da ciśnienie na postoju? Przecież musi być obciążenie dla silnika,żeby pompowała.

gooffer pisze:kupiłem kolejna pompe. zobaczymy czy teraz bedzie okej

Sprawdź dawkę zanim ją wywalisz. Może po prostu wystarczy nieco na + podkręcić i będzie śmigał.

gooffer · Post autor: **gooffer** » wt paź 04, 2016 19:51

Michał_1977 pisze:
gooffer pisze:Turbina pracuje (gwiżdże) ale przy przegazowywaniu na postoju, po odpięciu wężyka z LDA lub naciśnięciu na gumę kolektora nie twardnieje - tak jakby baaaardzo słabe ciśnienie dawała.
A która turbina da ciśnienie na postoju? Przecież musi być obciążenie dla silnika,żeby pompowała.
gooffer pisze:kupiłem kolejna pompe. zobaczymy czy teraz bedzie okej
Sprawdź dawkę zanim ją wywalisz. Może po prostu wystarczy nieco na + podkręcić i będzie śmigał.

Dawka jest już na tej pompie tak wkręcona, że wiecej sie nie da. Po prostu nie ma już możliwości zmniejszenia wydatku resztkowego - śruba jest wykręcona prawie na max. poza tym cała oska ma baaaardzo długi skok....

Post autor: **Michał_1977** » wt paź 04, 2016 20:16

gooffer pisze: poza tym cała oska ma baaaardzo długi skok....

Ośka dźwigni gazu?

gooffer · Post autor: **gooffer** » wt paź 04, 2016 20:30

tak. Jest to o połowię wieksze niż w starej i nowej pompie. śruba wydatku resztkowego jest tylko wkręcona o 2-3 gwinty a nie jak w innych pompach +- połowa. Dodatkowo ośka ma lekki luz - po naciśnięciu obroty minimalnie spadają

Wygląda to tak, ze pedał gazu ma większy skok niż przedtem. Zakres pracy dźwigni gazu jest o połowę większy

arka10 · Post autor: **arka10** » czw paź 06, 2016 09:25

Masz źle założoną ( o 1 ząbek ) dźwignię gazu na ośce.

gooffer · Post autor: **gooffer** » czw paź 06, 2016 22:38

jak to zmienic?

Post autor: **Michał_1977** » pt paź 07, 2016 21:21

gooffer pisze:jak to zmienic?

Pokaż fotkę tej pompy (z góry).

gooffer · Post autor: **gooffer** » pn paź 10, 2016 19:47