Szukam innych zacisków pod takie tarcze bo ceny przykładowo z Cupry R/Octavii RS są powiedzmy z
![ass :ass:](./images/smilies/ass.gif)
![panna :panna:](./images/smilies/panna.gif)
Chyba że pójdę po bandzie i złoże 345 przód czterotłok z merca/312 tył z T5
![kac :kac:](./images/smilies/kac.gif)
![satan :satan:](./images/smilies/satan.gif)
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Tak z ciekawości, bo zdjęcie w temacie się nadal nie pojawiło - jak to wygląda przy oryginalnej 15-tce 4x100 stalowej (tzw. "serduszkach")? Da rade jakieś zdjęcie zrobić jak się tam układa klocek do tarczy. Nie ma z tym problemów w dłuższym użytkowaniu?tom cio pisze:Też tak kiedyś próbowałem kombinować z piastami ale zawsze wychodziło że jednak nie będzie to wszystko współgrać bo uszy do jarzma przy 256 i 288 są inaczej umiejscowione. Ale można też zrobić mocny zestaw na tarczy g60 i zwrotnicy z piastą 4x100. Na nią p&p pasuje zacisk z audi a6 c5 lub passata b5 1.9tdi 110km. Tym sposobem masz rozstaw 4x100 i zacisk jak w golfie iv 288mm z tłokiem 57mm. Zestaw na pewno pasuje, mam u siebie ale docieram klocki jeszcze i nie daję ostro w hebel.
trucker2 pisze:Gdybym temat znalazł nie pisal bym tutaj
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 42 gości