Jakie sprzęgło,od czego i do czego (temat zbiorczy)

[Developers]

Wina gdzieś tam leży na pewno
Nie odtłuszczone dobrze, lub śrubki nie do walone, albo linka podciągnięta za mocno.
Jak zmontowałeś docisk koło zamachowe tarcza nie latała w środku ? Czy nie sprawdzałeś ?

[wesol]

Latać raczej nie może. Odtluszczac nic nie trzeba bo to mit. Tak jak z tarczami hamulcowymi. Kiedyś nawet deczko wysmarowalem w swoim sharanie zamach szmatką nasaczona olejem złożyłem i rura i do dziś mam to auto i sprzęgło to najpewniejsza rzecz w tym aucie. Spokojnie każde upalenie auta spali konserwacyjny nalot na zamachu jak i też na tarczach hamulcowych. Oczewiscie nie robimy tego tak odrazu z pełnym ogniem na drodze ale jak wymieniałem tez na jednomas w golfowe swoim asz to dałem troszkę po cylindrach z polsprzeglem cyklicznie na odcinku 15 km. Doszlifowala się tarcza Oczewiscie tak idealnie dopiero po tygodniu ale 70% zrobiłem w ten sposób. Tez auto gania do dziś umie.

[MikiKalisz]

Na razie nie bede mu dawał może się jakoś sprzęgło ułoży ? czy się mylę ?

Nawet jeśli mu odpuścisz na jakiś czas i przestanie się ślizgać,to za jakiś czas jak mu podłożysz do pieca,zacznie.

220 lub 230 mm

Nie ma takich sprzęgieł. Są 228mm i 240mm. Jak skrzynia 5gang,to 228mm,a jak 6gang,to 240mm.

Niestety Twoja odpowiedź zdaje się nie być wyczerpująca, ponieważ we wszystkich sklepach internetowych w zależności od producenta tarcze mają średnice 220, 225, 228, 240 mm. Proszę o pomoc w doborze.

[wesol]

To co wypisują na necie to o ból głowy może przyprawić. Di tdikow 1.9 to są tak jak kolega zapodal do 5 g 228 a do 6g 240 i tyle w temacie. Do niektórych tdi ale np 2.5 tdi czy 2.4 d to bywały jakieś tam faktycznie wydumki typu 220 mm. Ale zresztą jakie to ma znaczenie jak są podane nr koła zamzchowego i zestawy sprzdglowe a to co sobie ktoś wypisuje to mnie najmniej interesuje.

[MikiKalisz]

Kolego, ale moj silnik to AGZ 2.3 V5 150 KM

[Michał_1977]

moj silnik to AGZ 2.3 V5 150 KM

A to trochę inna bajka. Ma być 219mm

Odtluszczac nic nie trzeba bo to mit. Tak jak z tarczami hamulcowymi. Kiedyś nawet deczko wysmarowalem w swoim sharanie zamach szmatką nasaczona olejem złożyłem i rura i do dziś mam to auto i sprzęgło to najpewniejsza rzecz w tym aucie

Tiaaaa... "a świstak siedzi i zawija..."
A wiesz,ja jak byłem gówniarzem,może 12-to letnim i też tak zrobiłem z piszczącymi hamulcami w Motorynce,to efekt finalny był taki,że zamknięta brama od posesji otworzyła się,a następnie nadawała się do prostowania. Z resztą,ja i Motorynka lepiej nie wyglądaliśmy...
Daj spokój wesol. Zaraz padnie teoria,że to co do tej pory miało być suche,to ma być mokre,a to co mokre-suche i ludzie zaczną np. spuszczać olej z silników i jeździć na sucho

[grg474]

ja tylko dodam, że kumpel zmieniał tarcze i nie odtłuścił, i pierwsze skrzyżowanie ze światłami przeszedł na czerwonym, bo nie dało się zatrzymać. Potem już było lepiej - tylko że ten jeden raz mógł wystarczyć, bo nie było potrzeby następnego hamowania

a drugi kumpel za namową znajomych spawarką skasował luz na końcówkach drążków kierowniczych - oczywiście nie dało się skręcać i przywalił w budynek ale luzu nie było

[wesol]

bzdura totalna. Zeby tego nie zymienial w takich ilosciach w warsztacie to bym nie gadal. Tacze i klocki nie sa wrzucone do wiadra ze smarem. Nigdy nie czyscilem beznynami itp sprawami ani tarcz hamulcowych ani sprzegiel ani zamachow. A nawymienialem juz tego tyle ze glowa boli. Powiem wam ze wiecej poslizgu bedzie jak sie kupi bardzo tanie klocki ktore mozna trafic ze maja farbe nie tylko na samych zewnetrznych czesciach ale tez na powierzchni ciernej. Mialem cos takeigo kiedys ale dosc dawno temu i nie wiem czy takie cos jeszcze mozna spotkac. Odrobina oleju na tarczy zostanie spalona momentalnie pierwze hamowanie i juz tego nie ma. Duzo tez wymienilem tarcz hamulcowych w naczepach, troszke w ciagnikach tirow A tam wierzcie mi ze potrafia ludzie jezdzic ze wytrze do zera jak nie tarcze tak ze okienka sie pokażą to klocki wyjechane z blachami prawie do konca.
Motorynke tez mialem i tam te same szczeki hamulcowe sa na przedzie i tyle i tez ją rozebralem do zera kilka razy.

[Michał_1977]

Nie mam czasu,chęci,ani nastroju,żeby mocować się z Tobą na słowa. Na odchodne powiem tylko,iż wszystko co tłuste na sprzęgle i heblach to ZŁO. Taka jest moja wersja i tej będę się trzymał
Pozdro.

[wesol]

tu nie chodzi o czyjas wersje. Przetestowane w boju wieloktornie. Nie dwa nie trzy razy. $ razy to ja w swoim sharanie sciagalem skrzynie tylko. A ile w autach klientow robilem- łuchuchu.

[Developers]

Ja jak wymieniam sprzęgło czy coś to benzyną ładnie pięknie wszystko odtłuszczam a potem specjalnym specyfikiem do takich rzeczy i mam pewność, ze ma być cacy. Bo kto zakłada zasyfione sprzegło ( tłusty docisk, tarcze hamulcowe itp? ) Hamulce przecież to bezpieczeństwo, Sobie bidy nie na robisz, ale komuś ?

[Aaros]

Witam koledzy.
Aktualnie w swoim golfie mam skrzynię ATH (podobno z diesla) i idzie do wymiany na CHE. Czy będę musiał wymienić całe sprzęgło? Chodzi mi o to czy ath ma tyle samo ząbków na grubym wałku co CHE, bo z tego co wiem to w obu jest 210mm.
Na dniach robię Przekładkę i zależy mi na szybkiej odpowiedzi, żeby nie utknąć ze zdjętą skrznią bez sprzęgła ;p

[bart1500]

Koledzy. Jakie jest sprzęgło w 1.9 TDI 110KM 1999r. Można to sprawdzić po VINie? Niektórzy mówią, że zwykłe, niektórzy dwumas..

[lg1984]

Dwumas, chyba że już ktoś wpakował jednomas