Golf AHF słabo przyspiesza zmulony logi do oceny

Tomek_1979 · Post autor: **Tomek_1979** » sob lip 16, 2016 21:30

mk4tdi · Post autor: **mk4tdi** » sob lip 16, 2016 23:22

Poza lekkim przeladowaniem między 1800-2500obr logi wyglądają ok.

Tomek_1979 · Post autor: **Tomek_1979** » ndz lip 17, 2016 11:49

Zapomniałem dodać że czasami przy wyprzedzaniu jak mu przycisne to zostaje taka szarawa chmura za mną i niewiem czy to czasem wtryski bo auto ma juz swoje latka i najechane 410000 ?

Post autor: **italiano_83** » ndz lip 17, 2016 21:18

Tomek_1979 pisze:Tydzień temu wymieniony rozrząd+popychacze wyczyszczona vacu-pompa wałek rozrządu został wypolerowany bo były drobne ryski.Załączam komplet logów EGR zaślepiony katalizator wywalony.

Od kiedy ten problem jest z mocą ? Przed wymianą rozrządu też był ?
Czym ten wałek został potraktowany ? Krzywki mają określoną wysokość jak straciły wymiar to może być problem. ..

Tomek_1979 · Post autor: **Tomek_1979** » ndz lip 17, 2016 21:47

Od kiedy ten problem jest z mocą ? Przed wymianą rozrządu też był ?

Przed wymianą rozrządu też wydawał mi się zmulony i też zostawała szara chmurka po wdepnięciu pedału przy wyprzedzaniu.

Czym ten wałek został potraktowany ? Krzywki mają określoną wysokość jak straciły wymiar to może być problem. ..

Polerowanie robi się w tokarce i jest maszyna na którą zakłada się papier taśmowy ona ma silnik i napędza tą taśmę z papierem włącza się tokarkę i delikatnie przykłada się do wałka był pomiar wysokości krzywki mikrometrem przed i po nic się praktycznie nie zmieniło no powierzchnia się zmienił gładziutka papier chyba 800

.

italiano_83 a co myślisz o tych logach?

Post autor: **italiano_83** » ndz lip 17, 2016 21:52

Tomek_1979 pisze:italiano_83 a co myślisz o tych logach?

W logach nic specjalnie złego nie widać, szczególnie tego że nie ma mocy.. choć jest problem z wysterowaniem ciśnienia doładowania.

Tomek_1979 · Post autor: **Tomek_1979** » ndz lip 17, 2016 22:03

O.K. dzięki jutro podjadę jeszcze do kumpla pożyczę N75 i zobaczę może faktycznie mam takie odczucie że brakuje mocy bo się poprostu przyzwyczaiłem albo mi jej brakuje.

italiano_83 a co myślisz o założeniu wtrysków 216 do tej motorowni jak okażę się że moje są słabe mam gościa który mi sprawdzi te moje na epsie?

Post autor: **italiano_83** » ndz lip 17, 2016 22:07

Tomek_1979 pisze:italiano_83 a co myślisz o założeniu wtrysków 216 do tej motorowni jak okażę się że moje są słabe mam gościa który mi sprawdzi te moje na epsie?

Dopóki nie rozwiążesz problemu z doładowaniem nie ma sensu pchać się w 216, przeładowanie będzie jeszcze większe.

Tomek_1979 · Post autor: **Tomek_1979** » ndz lip 17, 2016 22:17

Dzięki za podpowiedzi powalczę z tym przeładowaniem sprawdzę wszystko po kolei zobaczę jak chodzą kierownice w turbo i będę myślał dalej.
Dziękuje i pozdrawiam Tomek