1.9 TDI GTB2260vk.
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
1.9 TDI GTB2260vk.
Witam wszystkich posiadam 1.9 TDI 130KM ASZ @ 200KM GTB2260vk.
Mam problem moja turbina nie dmucha więcej niż 0.5 BAR. ((
Turbo wróciło z regeneracji "ProfiTurbo" i dalej kaplica
Dolot szczelny z tego co sprawdzałem
n75 wymieniony i dalej kicha
4 różne manometry i na wszystkich 0.5 bar a VAGU grupa 11 niby pokazuje 2800 wartość, ale samochód ma muła po mojemu.
podciśnienie na vacum -0.8 bar
Co może być przyczyną że to nie chce działać?
Proszę o rady bo już nie mam pomysłów, już kilka osób się poddało i też nie wie co jest z tym.
Mam problem moja turbina nie dmucha więcej niż 0.5 BAR. ((
Turbo wróciło z regeneracji "ProfiTurbo" i dalej kaplica
Dolot szczelny z tego co sprawdzałem
n75 wymieniony i dalej kicha
4 różne manometry i na wszystkich 0.5 bar a VAGU grupa 11 niby pokazuje 2800 wartość, ale samochód ma muła po mojemu.
podciśnienie na vacum -0.8 bar
Co może być przyczyną że to nie chce działać?
Proszę o rady bo już nie mam pomysłów, już kilka osób się poddało i też nie wie co jest z tym.
-
- Użytkownik
- Posty: 386
- Rejestracja: wt sie 25, 2009 20:38
- Lokalizacja: gorzów wlkp.
- Kontakt:
1.9 TDI GTB2260vk.
A podlacz wyjście z vacu prosto do gruchy turbo ( omiń n75) i jedz delikatnie na 1,2,3 i daj dopiero na 4 biegu troche ognia. Zobacz wtedy czy jest poprawa.
0,8b gdzie mierzone ? Miedzy vacu a serwo czy n75 a grucha?
0,8b gdzie mierzone ? Miedzy vacu a serwo czy n75 a grucha?
Vw Polo 1.9TDI 86c RWD Central -> 12.84s 402m na ślizgającym sprzęgle i delikatnie pod górkę :D
https://www.facebook.com/VwPoloTDIRWD/?fref=ts
https://www.facebook.com/VwPoloTDIRWD/?fref=ts
-
- Forum Master
- Posty: 1533
- Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
- Lokalizacja: Przemyśl
- Kontakt:
Re: 1.9 TDI GTB2260vk.
Zrob, log 11 1500-4400 na 3 biegu gaz w podlodze. Logi wklej tu.
Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213
1.9 TDI GTB2260vk.
-0.8 mierzone od razu przy vacum pompie na zaworku zwrotnym czyli oprócz serwa nic nie było podłączone.
N75 też pomijałem czyli gruchę bezpośrednio podłączałem do podciśnienia i też lipa było. MUŁ totalny.
p.s jak loga wkleić ?
N75 też pomijałem czyli gruchę bezpośrednio podłączałem do podciśnienia i też lipa było. MUŁ totalny.
p.s jak loga wkleić ?
1.9 TDI GTB2260vk.
A taka informacja.
To wszystko stało się po nowym roku, auto jak parkowałem czyli ostatnia jazda było jeszcze wszystko oki. Po nowym roku tak jak już wspominałem zaczęły się dziać cuda.
od stycznia do lutego doładowanie było 1.7 bar
od lutego do marca 1 bar
i od marca do teraz 0.5 bar i za ...... nie wiem co jest.
To wszystko stało się po nowym roku, auto jak parkowałem czyli ostatnia jazda było jeszcze wszystko oki. Po nowym roku tak jak już wspominałem zaczęły się dziać cuda.
od stycznia do lutego doładowanie było 1.7 bar
od lutego do marca 1 bar
i od marca do teraz 0.5 bar i za ...... nie wiem co jest.
1.9 TDI GTB2260vk.
Gruszka jest napewno całą w środku. Membrana może być szczelna i sprężyna tez a taka metalowa podstawa pod sprężyna będzie skorodowana i nie będzie wciągać do końca sztangę.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
1.9 TDI GTB2260vk.
Sztanga jest ok do końca idzie.... Przecież napisałem że wróciła z PROFI TURBO. Oni są Klasą sami w Sb:)
Re: 1.9 TDI GTB2260vk.
No jak Vag grupa 11 jest 2800mbar a w rzeczywistości jest 0,5 bar to czujnik ciśnienia doładowania.adamix98 pisze:Witam wszystkich posiadam 1.9 TDI 130KM ASZ @ 200KM GTB2260vk.
Mam problem moja turbina nie dmucha więcej niż 0.5 BAR. ((
Turbo wróciło z regeneracji "ProfiTurbo" i dalej kaplica
Dolot szczelny z tego co sprawdzałem
n75 wymieniony i dalej kicha
4 różne manometry i na wszystkich 0.5 bar a VAGU grupa 11 niby pokazuje 2800 wartość, ale samochód ma muła po mojemu.
podciśnienie na vacum -0.8 bar
Co może być przyczyną że to nie chce działać?
Proszę o rady bo już nie mam pomysłów, już kilka osób się poddało i też nie wie co jest z tym.
1.9 TDI GTB2260vk.
oto nr 0281002394 gdzie takie coś dostać ? Jakiś odpowiednik do niego ? czy coś ? jakiś nr zamienny ??
1.9 TDI GTB2260vk.
Dla mnie to jak już mówisz ze turbo gtb i po regeneracji to mocno dziwne to jest. Gtb tak nie padają. Oczewiscie map można podmienić z innego auta. Tu ważne by to był map 051c czyli 3 barowy. Jeszcze myślę że źle wyregulować ta sztanga lub srubka stop jak znam życie.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
1.9 TDI GTB2260vk.
Oto mój log grupa 11 może coś z tego zrozumiecie
,,,,,,,,,,,0.37,1428,1188.0,1176.0,47.0
,,,,,,,,,,,0.77,1470,2076.0,1200.0,23.5
,,,,,,,,,,,1.17,1512,2124.0,1284.0,24.7
,,,,,,,,,,,1.57,1575,2184.0,1380.0,25.9
,,,,,,,,,,,1.97,1638,2244.0,1500.0,25.5
,,,,,,,,,,,2.37,1722,2316.0,1644.0,29.5
,,,,,,,,,,,2.76,1806,2400.0,1800.0,32.3
,,,,,,,,,,,3.16,1911,2496.0,2004.0,37.9
,,,,,,,,,,,3.56,2037,2592.0,2256.0,44.2
,,,,,,,,,,,3.94,2184,2688.0,2592.0,51.8
,,,,,,,,,,,4.34,2394,2760.0,2856.0,59.4
,,,,,,,,,,,4.74,2604,2796.0,2964.0,63.4
,,,,,,,,,,,5.14,2730,2796.0,2952.0,64.1
,,,,,,,,,,,5.54,2877,2796.0,2844.0,63.4
,,,,,,,,,,,5.92,3003,2796.0,2796.0,62.6
,,,,,,,,,,,6.32,3129,2796.0,2796.0,63.8
,,,,,,,,,,,6.72,3276,2796.0,2820.0,66.1
,,,,,,,,,,,7.11,3402,2796.0,2832.0,67.7
,,,,,,,,,,,7.51,3549,2796.0,2820.0,68.1
,,,,,,,,,,,7.91,3654,2796.0,2808.0,68.5
,,,,,,,,,,,8.31,3801,2796.0,2820.0,69.7
,,,,,,,,,,,8.71,3927,2796.0,2844.0,71.7
,,,,,,,,,,,9.09,4011,2796.0,2808.0,72.1
,,,,,,,,,,,9.49,3654,1068.0,2436.0,39.4
,,,,,,,,,,,9.89,2667,1020.0,1872.0,38.6
,,,,,,,,,,,10.27,2016,996.0,1560.0,34.7
,,,,,,,,,,,10.67,1365,996.0,1380.0,34.7
,,,,,,,,,,,95.19,840,1056.0,1056.0,33.5
,,,,,,,,,,,95.59,840,1056.0,1056.0,32.7
,,,,,,,,,,,95.99,840,1056.0,1068.0,33.1
,,,,,,,,,,,96.39,840,1056.0,1056.0,33.1
,,,,,,,,,,,96.78,840,1056.0,1056.0,33.1
No Profi Turbo chyba lipy nie robią
,,,,,,,,,,,0.37,1428,1188.0,1176.0,47.0
,,,,,,,,,,,0.77,1470,2076.0,1200.0,23.5
,,,,,,,,,,,1.17,1512,2124.0,1284.0,24.7
,,,,,,,,,,,1.57,1575,2184.0,1380.0,25.9
,,,,,,,,,,,1.97,1638,2244.0,1500.0,25.5
,,,,,,,,,,,2.37,1722,2316.0,1644.0,29.5
,,,,,,,,,,,2.76,1806,2400.0,1800.0,32.3
,,,,,,,,,,,3.16,1911,2496.0,2004.0,37.9
,,,,,,,,,,,3.56,2037,2592.0,2256.0,44.2
,,,,,,,,,,,3.94,2184,2688.0,2592.0,51.8
,,,,,,,,,,,4.34,2394,2760.0,2856.0,59.4
,,,,,,,,,,,4.74,2604,2796.0,2964.0,63.4
,,,,,,,,,,,5.14,2730,2796.0,2952.0,64.1
,,,,,,,,,,,5.54,2877,2796.0,2844.0,63.4
,,,,,,,,,,,5.92,3003,2796.0,2796.0,62.6
,,,,,,,,,,,6.32,3129,2796.0,2796.0,63.8
,,,,,,,,,,,6.72,3276,2796.0,2820.0,66.1
,,,,,,,,,,,7.11,3402,2796.0,2832.0,67.7
,,,,,,,,,,,7.51,3549,2796.0,2820.0,68.1
,,,,,,,,,,,7.91,3654,2796.0,2808.0,68.5
,,,,,,,,,,,8.31,3801,2796.0,2820.0,69.7
,,,,,,,,,,,8.71,3927,2796.0,2844.0,71.7
,,,,,,,,,,,9.09,4011,2796.0,2808.0,72.1
,,,,,,,,,,,9.49,3654,1068.0,2436.0,39.4
,,,,,,,,,,,9.89,2667,1020.0,1872.0,38.6
,,,,,,,,,,,10.27,2016,996.0,1560.0,34.7
,,,,,,,,,,,10.67,1365,996.0,1380.0,34.7
,,,,,,,,,,,95.19,840,1056.0,1056.0,33.5
,,,,,,,,,,,95.59,840,1056.0,1056.0,32.7
,,,,,,,,,,,95.99,840,1056.0,1068.0,33.1
,,,,,,,,,,,96.39,840,1056.0,1056.0,33.1
,,,,,,,,,,,96.78,840,1056.0,1056.0,33.1
No Profi Turbo chyba lipy nie robią
1.9 TDI GTB2260vk.
z jakiegos powodu przechodzi w notlauf ale raczej nie wina turbo. W miare szybko wstaje i mneijwiecej trzyma sie zadanego i fakt masz nagle odciecie.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
1.9 TDI GTB2260vk.
zdjecie przed regeneracją. Wszystko ładnie pięknie na logu ale.... na MANOMETRACH POWTARZAM JEST TYLKO 0.5 BARA:( a manometry mam podłączone zaraz za MAP SENSOREM....
WTF>>>????
WTF>>>????
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości