1.9 TDI GTB2260vk.

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

adamix98
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: sob mar 14, 2015 21:57

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: adamix98 » wt cze 21, 2016 16:35

Witam wszystkich posiadam 1.9 TDI 130KM ASZ @ 200KM GTB2260vk.

Mam problem moja turbina nie dmucha więcej niż 0.5 BAR. :(((
Turbo wróciło z regeneracji "ProfiTurbo" i dalej kaplica

Dolot szczelny z tego co sprawdzałem
n75 wymieniony i dalej kicha
4 różne manometry i na wszystkich 0.5 bar a VAGU grupa 11 niby pokazuje 2800 wartość, ale samochód ma muła po mojemu.
podciśnienie na vacum -0.8 bar

Co może być przyczyną że to nie chce działać?
Proszę o rady bo już nie mam pomysłów, już kilka osób się poddało i też nie wie co jest z tym.



chrzaniu
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 386
Rejestracja: wt sie 25, 2009 20:38
Lokalizacja: gorzów wlkp.
Kontakt:

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: chrzaniu » wt cze 21, 2016 17:05

A podlacz wyjście z vacu prosto do gruchy turbo ( omiń n75) i jedz delikatnie na 1,2,3 i daj dopiero na 4 biegu troche ognia. Zobacz wtedy czy jest poprawa.
0,8b gdzie mierzone ? Miedzy vacu a serwo czy n75 a grucha?


Vw Polo 1.9TDI 86c RWD Central -> 12.84s 402m na ślizgającym sprzęgle i delikatnie pod górkę :D
https://www.facebook.com/VwPoloTDIRWD/?fref=ts

spawacz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1533
Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
Lokalizacja: Przemyśl
Kontakt:

Re: 1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: spawacz » wt cze 21, 2016 17:07

Zrob, log 11 1500-4400 na 3 biegu gaz w podlodze. Logi wklej tu.


Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213

adamix98
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: sob mar 14, 2015 21:57

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: adamix98 » wt cze 21, 2016 17:18

-0.8 mierzone od razu przy vacum pompie na zaworku zwrotnym czyli oprócz serwa nic nie było podłączone.
N75 też pomijałem czyli gruchę bezpośrednio podłączałem do podciśnienia i też lipa było. MUŁ totalny.


p.s jak loga wkleić ?



adamix98
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: sob mar 14, 2015 21:57

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: adamix98 » wt cze 21, 2016 17:21

A taka informacja.

To wszystko stało się po nowym roku, auto jak parkowałem czyli ostatnia jazda było jeszcze wszystko oki. Po nowym roku tak jak już wspominałem zaczęły się dziać cuda.

od stycznia do lutego doładowanie było 1.7 bar
od lutego do marca 1 bar
i od marca do teraz 0.5 bar i za ...... nie wiem co jest.



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9269
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: wesol » wt cze 21, 2016 17:43

Gruszka jest napewno całą w środku. Membrana może być szczelna i sprężyna tez a taka metalowa podstawa pod sprężyna będzie skorodowana i nie będzie wciągać do końca sztangę.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

adamix98
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: sob mar 14, 2015 21:57

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: adamix98 » wt cze 21, 2016 17:48

Sztanga jest ok do końca idzie.... Przecież napisałem że wróciła z PROFI TURBO. Oni są Klasą sami w Sb:)



Awatar użytkownika
euglen
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 424
Rejestracja: ndz gru 04, 2005 13:49
Lokalizacja: NML
Kontakt:

Re: 1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: euglen » wt cze 21, 2016 18:51

adamix98 pisze:Witam wszystkich posiadam 1.9 TDI 130KM ASZ @ 200KM GTB2260vk.

Mam problem moja turbina nie dmucha więcej niż 0.5 BAR. :(((
Turbo wróciło z regeneracji "ProfiTurbo" i dalej kaplica

Dolot szczelny z tego co sprawdzałem
n75 wymieniony i dalej kicha
4 różne manometry i na wszystkich 0.5 bar a VAGU grupa 11 niby pokazuje 2800 wartość, ale samochód ma muła po mojemu.
podciśnienie na vacum -0.8 bar

Co może być przyczyną że to nie chce działać?
Proszę o rady bo już nie mam pomysłów, już kilka osób się poddało i też nie wie co jest z tym.
No jak Vag grupa 11 jest 2800mbar a w rzeczywistości jest 0,5 bar to czujnik ciśnienia doładowania.



adamix98
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: sob mar 14, 2015 21:57

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: adamix98 » wt cze 21, 2016 19:07

oto nr 0281002394 gdzie takie coś dostać ? Jakiś odpowiednik do niego ? czy coś ? jakiś nr zamienny ??



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9269
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: wesol » wt cze 21, 2016 20:51

Dla mnie to jak już mówisz ze turbo gtb i po regeneracji to mocno dziwne to jest. Gtb tak nie padają. Oczewiscie map można podmienić z innego auta. Tu ważne by to był map 051c czyli 3 barowy. Jeszcze myślę że źle wyregulować ta sztanga lub srubka stop jak znam życie.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

adamix98
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: sob mar 14, 2015 21:57

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: adamix98 » wt cze 21, 2016 22:24

Oto mój log grupa 11 może coś z tego zrozumiecie


,,,,,,,,,,,0.37,1428,1188.0,1176.0,47.0
,,,,,,,,,,,0.77,1470,2076.0,1200.0,23.5
,,,,,,,,,,,1.17,1512,2124.0,1284.0,24.7
,,,,,,,,,,,1.57,1575,2184.0,1380.0,25.9
,,,,,,,,,,,1.97,1638,2244.0,1500.0,25.5
,,,,,,,,,,,2.37,1722,2316.0,1644.0,29.5
,,,,,,,,,,,2.76,1806,2400.0,1800.0,32.3
,,,,,,,,,,,3.16,1911,2496.0,2004.0,37.9
,,,,,,,,,,,3.56,2037,2592.0,2256.0,44.2
,,,,,,,,,,,3.94,2184,2688.0,2592.0,51.8
,,,,,,,,,,,4.34,2394,2760.0,2856.0,59.4
,,,,,,,,,,,4.74,2604,2796.0,2964.0,63.4
,,,,,,,,,,,5.14,2730,2796.0,2952.0,64.1
,,,,,,,,,,,5.54,2877,2796.0,2844.0,63.4
,,,,,,,,,,,5.92,3003,2796.0,2796.0,62.6
,,,,,,,,,,,6.32,3129,2796.0,2796.0,63.8
,,,,,,,,,,,6.72,3276,2796.0,2820.0,66.1
,,,,,,,,,,,7.11,3402,2796.0,2832.0,67.7
,,,,,,,,,,,7.51,3549,2796.0,2820.0,68.1
,,,,,,,,,,,7.91,3654,2796.0,2808.0,68.5
,,,,,,,,,,,8.31,3801,2796.0,2820.0,69.7
,,,,,,,,,,,8.71,3927,2796.0,2844.0,71.7
,,,,,,,,,,,9.09,4011,2796.0,2808.0,72.1
,,,,,,,,,,,9.49,3654,1068.0,2436.0,39.4
,,,,,,,,,,,9.89,2667,1020.0,1872.0,38.6
,,,,,,,,,,,10.27,2016,996.0,1560.0,34.7
,,,,,,,,,,,10.67,1365,996.0,1380.0,34.7
,,,,,,,,,,,95.19,840,1056.0,1056.0,33.5
,,,,,,,,,,,95.59,840,1056.0,1056.0,32.7
,,,,,,,,,,,95.99,840,1056.0,1068.0,33.1
,,,,,,,,,,,96.39,840,1056.0,1056.0,33.1
,,,,,,,,,,,96.78,840,1056.0,1056.0,33.1

No Profi Turbo chyba lipy nie robią :)



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9269
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: wesol » wt cze 21, 2016 22:28

z jakiegos powodu przechodzi w notlauf ale raczej nie wina turbo. W miare szybko wstaje i mneijwiecej trzyma sie zadanego i fakt masz nagle odciecie.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

adamix98
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: sob mar 14, 2015 21:57

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: adamix98 » wt cze 21, 2016 22:30

Obrazek



adamix98
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 70
Rejestracja: sob mar 14, 2015 21:57

1.9 TDI GTB2260vk.

Post autor: adamix98 » wt cze 21, 2016 22:32

zdjecie przed regeneracją. Wszystko ładnie pięknie na logu ale.... na MANOMETRACH POWTARZAM JEST TYLKO 0.5 BARA:( a manometry mam podłączone zaraz za MAP SENSOREM....

WTF>>>????



ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 26 gości