Kompresor - Poprawne ciśnienie Golf IV 1.9 TDI

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » ndz maja 29, 2016 11:00

Powinno byc wachniecie w dół niedługo po zmianie warunków pracy. Tak mówi teoria, ja sam nie mam możliwości sprawdzenia, bo nie mam zegarów (warsztatu też

). Oczywiście tu dużo zależy od warunków zewnętrznych.

Post autor: **waski1** » ndz maja 29, 2016 14:17

Metoda ciekawa nie powiem tylko czy faktycznie uda się na tyle stworzyć takie warunki i czy uda się wyłapać wahnięcie na manometrze.Dla forumowiczów metoda utrudniona trzeba mieć manometry a z pozycji warsztatu to podejrzewam że nie będzie się gościom chciało.Jeszcze jak ktoś powie że przeczytał na forum o takim czymś to już masakra bo na niektórych to działa jak płachta na byka.Będzie po dyskusji i po naprawie.

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » ndz maja 29, 2016 18:27

To niestety fakt - trzeba mieć zaufanego mechanika aby chciało się sprawdzać. Ja miałem ten komfort, że "klimiarz" lubi sobie pogadać to wszelkie moje pytania i teorie wyjaśniał i chciał to sprawdzać - ot robi tylko to więc się interesuje. A ja wszelkie te teorie wyciągam z opisów serwisowych Sanden'a i swoje wiedzy dot. układów i obiegów chłodniczych.

Ale jak dla mnie to zawór rozprężny.

urbas91 · Post autor: **urbas91** » pn maja 30, 2016 14:05

Witam
Chciałbym zapytać Was czy kompresor o numerze 1J0820803K z silnika ATD 1.9 2004r. będzie pasował do mojego Golfa z silnikiem AHF 1.9 TDI 1999r. (numer kompresora to: 1J0820803F)

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » pn maja 30, 2016 15:04

Według InterCars są zamienne.

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... zacji.html" onclick="window.open(this.href);return false;

urbas91 · Post autor: **urbas91** » pn maja 30, 2016 15:41

Czyli można śmiało kupować ?

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » pn maja 30, 2016 20:43

Sprawdziłem jeszcze w ETKA (kolejność zamienników):
1J0820803F > 1J0820803K > 1J0820803L > 1J0820803N

urbas91 · Post autor: **urbas91** » pn maja 30, 2016 20:58

Czyli będzie okej ? Tak ?

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » wt maja 31, 2016 07:16

Jeśli wierzyć ETCE to tak. Ja tylko dla pewności sprawdziłbym czy koło ma takie same parametry (odsunięcie od korpusu i średnicę).

Post autor: **waski1** » wt maja 31, 2016 09:27

I mocowanie przewodów HP i LP na tylnej pokrywie.

radekrp90 · Post autor: **radekrp90** » wt maja 31, 2016 11:10

Według ETKI różnica jest tylko we wtyczce od sprzęgła ale fakt dekiel też można sprawdzić.

urbas91 · Post autor: **urbas91** » śr cze 01, 2016 09:32

Nom Nic Dzięki za pomoc

Kompresor kupiony

jak przyjdzie to zobaczymy czy pasuje

urbas91 · Post autor: **urbas91** » pt cze 03, 2016 19:01

Witam
Kompresor pasował idealnie na śruby

wtyczka od elektryki była inna (nie pasowała) kable się obcięło i polutowało

I jak narazie wszystko jest Super

W moim przypadku WINNY był KOMPRESOR.

Dziękuję wszystkim za pomoc w rozwiązaniu problemu

Pozdrawiam