Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
Moderatorzy: Moderatorzy, VIP
Re: Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
nie nie
pod Tym elementem ze spreżyną jest taka stópka i Ona Mi sie ułamała podczas dorabiania tego plastiku zamiast kółka:(
edit
poradziłem Sobie z Tym:D wiertełka poszły w ruch i udało sie:)
pod Tym elementem ze spreżyną jest taka stópka i Ona Mi sie ułamała podczas dorabiania tego plastiku zamiast kółka:(
edit
poradziłem Sobie z Tym:D wiertełka poszły w ruch i udało sie:)
Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
Szyberdach naprawiony. Blaszka wrzucona oraz 2 koszulki termokurczliwe na kółeczko. Odnośnie samej naprawy to ustawienie ślimaków w prawidłowej pozycji najlepiej robić w dwie osoby. Ja robiłem to z ojcem. Wyciągnęliśmy obydwa ślimaki i jednocześnie wciskaliśmy je aby szły równo jedna osoba kręci korbką a druga wciska i pilnuje aż mechanizm je załapie i będą szły równo żadnego innego ustawiania nie robiłem jak tu pisano. Trwało to z 3 minuty. Ogólnie to oprócz tego z jednego węża wyleciał 15 cm glut ziemi - efektem zatkania wężyka zgnita podłoga itp. Masakra jednym słowem ale obecnie hula aż miło.
Re: Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
Witam!!! mam poważny problem pomozecie,otoz niewiem co sie stalo z moim szyberdachem,ale jak przekrecam kluczyk w stacyjce to szyberdach idzie do gory,niewiem co jest nie tak,dzis mi sie tak otwarl,a jak chce go zamknac to sie nie da dopiero po paru kliknięciach,niewiecie co jest przyczyną,aha i ciezko mi idzie zasuwa od szyberdachu tak która jest od zasuwania
Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
Witam
Walczę ze złamaną lewą prowadnicą w Passacie B4. Wczoraj kupiłem za grosze drugi uszkodzony szyber i mam w planach go zrobić, a potem podmienić całość. Uszkodzenie klasyczne, obie prowadnice złamane, będę je robił metodą blaszki, ale przedtem chcę usunąć przyczynę uszkodzenia. Problem w tym, że te całe prowadnice dość ciężko chodzą. Dziś kilka godzin rozbierałem wszystko i czyściłem, ale po poskładaniu do kupy efekt nie powala. Trzeba użyć dużej siły by ręką przesunąć całą tą prowadnicę w przód lub w tył. Jaki smar kupić i tam nałożyć by zlikwidować opory. Pryskałem tam dużo WD40 i potem wycierałem i cały czas był taki czarny syf a la grafit. Na koniec z jednej strony udało mi się ją jako tako rozruszać, ale druga strona to masakra, trzeba się zaprzeć by ją ruszyć, silniczek na 100% nie da rady. Czy ktoś z Was miał taki problem, czy u Was to wszystko lekko chodzi ?
Walczę ze złamaną lewą prowadnicą w Passacie B4. Wczoraj kupiłem za grosze drugi uszkodzony szyber i mam w planach go zrobić, a potem podmienić całość. Uszkodzenie klasyczne, obie prowadnice złamane, będę je robił metodą blaszki, ale przedtem chcę usunąć przyczynę uszkodzenia. Problem w tym, że te całe prowadnice dość ciężko chodzą. Dziś kilka godzin rozbierałem wszystko i czyściłem, ale po poskładaniu do kupy efekt nie powala. Trzeba użyć dużej siły by ręką przesunąć całą tą prowadnicę w przód lub w tył. Jaki smar kupić i tam nałożyć by zlikwidować opory. Pryskałem tam dużo WD40 i potem wycierałem i cały czas był taki czarny syf a la grafit. Na koniec z jednej strony udało mi się ją jako tako rozruszać, ale druga strona to masakra, trzeba się zaprzeć by ją ruszyć, silniczek na 100% nie da rady. Czy ktoś z Was miał taki problem, czy u Was to wszystko lekko chodzi ?
- JakPodglosnisz
- Ma gadane
- Posty: 175
- Rejestracja: sob lis 13, 2010 11:12
- Lokalizacja: Siemianowice Śląskie
Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
Panowie podeślecie zdjęcie zworek, które trzeba wylutować, żeby szyberdach nie chodził na tzw. raty? Stare zdjęcie z 2 str. w temacie niestety sie nie otwiera. Pozdrawiam, JakPodglosnisz.
-
- Nowicjusz
- Posty: 32
- Rejestracja: sob lip 09, 2011 00:29
Re: Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
Witam. Ja mam inny problem z szyberdachem w Passacie B3 (szklany - zamiast blachy dałem szybę z B4 bo pasuje).
Problem jest taki, że szyber bardzo ciężko się odsuwa (podnosi normalnie) i równie ciężko zasuwa. Jak odsunę zasłonkę (póki co pozostała od blaszaka z wyjętym środkiem) to wtedy szyber odsuwa się normalnie jednak przy zamykaniu słychać w pewnej chwili trzask (z lewej strony), jednakże szyber zamyka się do końca. Jak zdjąłem szybę to sam mechanizm działa OK odsuwa i zasuwa bez żadnych zacięć i trzasków. Podpowie ktoś jak poradzić sobie z tym problemem ? Chciałbym aby dach działał w pełni sprawnie
Pozdrawiam.
Problem jest taki, że szyber bardzo ciężko się odsuwa (podnosi normalnie) i równie ciężko zasuwa. Jak odsunę zasłonkę (póki co pozostała od blaszaka z wyjętym środkiem) to wtedy szyber odsuwa się normalnie jednak przy zamykaniu słychać w pewnej chwili trzask (z lewej strony), jednakże szyber zamyka się do końca. Jak zdjąłem szybę to sam mechanizm działa OK odsuwa i zasuwa bez żadnych zacięć i trzasków. Podpowie ktoś jak poradzić sobie z tym problemem ? Chciałbym aby dach działał w pełni sprawnie
Pozdrawiam.
1989 Audi 80 B3 2.5 V6 mTDI project and 1989 Passat B3 1,9 mTDI
Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
Witam kupiłem drugi szyberdach ,ale uchyla się tylkó góra dół i nie chowa bo linki są nie zamontowane. Jak je szybko zamontować ?
Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
To i ja dołączę się do tematu.
U mnie diagnoza pęknięte prowadnice. Kupiłem nowy szyberdach elektryczny przeczyściłem nasmarowałem super działa. Jak kręcę kluczem imbusowym to bardzo delikatnie chodzi. No ale szczęścia nie może być zbyt wiele. Oba silniczki są sprawne i wszystko działa dopóki nie zamknę szyberdachu do końca... Wtedy wszystko przestaje działać. Słysze przekaźnik, ale silniczek się nie kręci. Dodam, że szyberdach podczas otwierania idzie trochę daleko. Już dwa razy udało mi się reinkarnować silniczki (sam nie wiem jak trochę pokręciłem ustawiłem szyberdach na zamknięcie i dwa razy się udało, 3 razem jeszcze nie). Myślałem że coś blokuje (podczas zamykania dziwnie zaklinowała się klapa podsufitki) więc zdemontowałem szybę i tą klapę i (jeszcze na działającym silniczku) zacząłem sprawdzać. Działo tak samo do puki nie otworzyłem szyberdachu do końca. Nie było żadnego klinowania, żadnych oporów doszedł do końca i wracać już nie chce. Co więcej silniczek nie kręci tylko słychać przekaźnik.
Jakieś pomysły?
Czy to może tak działać te zabezpieczenie termiczne i przeciążeniowe w silniczku?
CD.
Dziś znowu pomajsterkowałem chwile. rozłożyłem i złożyłem silniczek niby to zadziałało. Musi być tam jakaś blokada ale jaka nie mam pojęcia. Teraz widzę że szyberdach wchodzi mi za głęboko podczas otwierania i to blokuje silniczek, który nie chce potem złożyć go z powrotem. Czy na szynach jest jakaś blokada maksymalnego otwarcia szyberdachu którą mogłem przeoczyć przy wymianie albo wyjąć podczas czyszczenia i nie włożyć. Czy to coś z modułem silnika?
Spróbuje znowu ruszyć silniczek. Jak silniczek działa to wszystko jest ok tylko nie mogę otworzyć do końca szyberdachu, a ten fakt bywa kłopotliwy.
Jakieś pomysły?
U mnie diagnoza pęknięte prowadnice. Kupiłem nowy szyberdach elektryczny przeczyściłem nasmarowałem super działa. Jak kręcę kluczem imbusowym to bardzo delikatnie chodzi. No ale szczęścia nie może być zbyt wiele. Oba silniczki są sprawne i wszystko działa dopóki nie zamknę szyberdachu do końca... Wtedy wszystko przestaje działać. Słysze przekaźnik, ale silniczek się nie kręci. Dodam, że szyberdach podczas otwierania idzie trochę daleko. Już dwa razy udało mi się reinkarnować silniczki (sam nie wiem jak trochę pokręciłem ustawiłem szyberdach na zamknięcie i dwa razy się udało, 3 razem jeszcze nie). Myślałem że coś blokuje (podczas zamykania dziwnie zaklinowała się klapa podsufitki) więc zdemontowałem szybę i tą klapę i (jeszcze na działającym silniczku) zacząłem sprawdzać. Działo tak samo do puki nie otworzyłem szyberdachu do końca. Nie było żadnego klinowania, żadnych oporów doszedł do końca i wracać już nie chce. Co więcej silniczek nie kręci tylko słychać przekaźnik.
Jakieś pomysły?
Czy to może tak działać te zabezpieczenie termiczne i przeciążeniowe w silniczku?
CD.
Dziś znowu pomajsterkowałem chwile. rozłożyłem i złożyłem silniczek niby to zadziałało. Musi być tam jakaś blokada ale jaka nie mam pojęcia. Teraz widzę że szyberdach wchodzi mi za głęboko podczas otwierania i to blokuje silniczek, który nie chce potem złożyć go z powrotem. Czy na szynach jest jakaś blokada maksymalnego otwarcia szyberdachu którą mogłem przeoczyć przy wymianie albo wyjąć podczas czyszczenia i nie włożyć. Czy to coś z modułem silnika?
Spróbuje znowu ruszyć silniczek. Jak silniczek działa to wszystko jest ok tylko nie mogę otworzyć do końca szyberdachu, a ten fakt bywa kłopotliwy.
Jakieś pomysły?
Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
Witam .
Mam pytanko z 2 razy uchyliłem szyberdach i zamknąłem . Potem znikło podświetlenie w przełączniku i słychać pyknięcie przy wciskaniu przycisku . Ręcznie zamyka się i otwiera bez problemu . Teraz pytanie czy to włącznik czy silnik szybra ?
Mam pytanko z 2 razy uchyliłem szyberdach i zamknąłem . Potem znikło podświetlenie w przełączniku i słychać pyknięcie przy wciskaniu przycisku . Ręcznie zamyka się i otwiera bez problemu . Teraz pytanie czy to włącznik czy silnik szybra ?
Moje GTI by Grzesiu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=523088" onclick="window.open(this.href);return false;
- KamilP
- DieseL PoweR
- Posty: 2270
- Rejestracja: ndz lis 28, 2010 22:24
- Lokalizacja: Okolice Radzynia Podlaskiego/Lublin
Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
Kiedyś czytałem o jakimś bezpieczniku obciążeniowym czy coś musiałbyś poszukać
Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
Witam
mam typowy problem z szyberdachem, a więc z lewej strony nie chce mi się zamykać (a nie wiem czy to dotyczy mechanicznych i elektrycznych, bo ja mam elektryczny). I mam takie pytanie, bo jest taki szrot, gdzie wpuszczają na plac i trzeba sobie samemu wymontować potrzebną część. I prawdopodobnie u mnie jak najczęściej to bywa uszkodziła się prowadnica z lewej strony i w jaki sposób mógłbym na szrocie wydobyć ją z innego auta, wiem że tu jest instrukcja, no ale tam trzeba pół auta rozbierać, natomiast ja chce to zrobić w jak najłatwiejszy sposób na szrocie?
mam typowy problem z szyberdachem, a więc z lewej strony nie chce mi się zamykać (a nie wiem czy to dotyczy mechanicznych i elektrycznych, bo ja mam elektryczny). I mam takie pytanie, bo jest taki szrot, gdzie wpuszczają na plac i trzeba sobie samemu wymontować potrzebną część. I prawdopodobnie u mnie jak najczęściej to bywa uszkodziła się prowadnica z lewej strony i w jaki sposób mógłbym na szrocie wydobyć ją z innego auta, wiem że tu jest instrukcja, no ale tam trzeba pół auta rozbierać, natomiast ja chce to zrobić w jak najłatwiejszy sposób na szrocie?
- KamilP
- DieseL PoweR
- Posty: 2270
- Rejestracja: ndz lis 28, 2010 22:24
- Lokalizacja: Okolice Radzynia Podlaskiego/Lublin
Naprawa szyberdachu golf mk3/passat
taret, bez zdjęcia szyberdachu raczej nie da rady, przynajmniej sobie tego nie wyobrażam.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 52 gości