Kącik posiadaczy MK3

Kapela · Post autor: **Kapela** » wt lut 23, 2016 01:21

Czyli zwara pier.....a robote

dabus997m · Post autor: **dabus997m** » wt lut 23, 2016 09:14

I tak się dziwie, że nic się nie zjarało, bo kilka dni jeździłem z tym, bo myślałem, że masa słaba:D:D

Kapela · Post autor: **Kapela** » sob lut 27, 2016 19:24

Szybkie pytanie. Tez wam tak padają łożyska z tylu. ??? U mnie raz w roku trzeba zmieniać a czasem to w sumie co poł roku. Bo poł roku auto stoi

matisim · Post autor: **matisim** » ndz lut 28, 2016 11:25

Mi siadaly w sezonie z dwa razy, miałem optimale i skf..miałem 9j r16. W zeszłym roku wymieniłem na początku na fag i w sumie zapomniałem o wymianie

a w tamtym sezonie ostro latałem na 8j r17 i może to temu.

napisano ołówkiem Z1

Kapela · Post autor: **Kapela** » ndz lut 28, 2016 18:44

Ja miałem i skf, febi,i faga z reszta co wymiana to inne i wszystkie siadają, felga 9j opona 195.40. Ja cały czas ostro latam. Lewy i ogień

House · Post autor: **House** » ndz lut 28, 2016 18:50

Szczerze mówiąc to dziwne mi się wydaje, w golfie miałem z pół roku ale wg. książki serwisowej ostatni raz były wymieniane w 2006 bodajże i są sprawne nadal a wiem bo jeżdżą teraz w mojej ibizie 1.6 AEA MPI z kompresorem, coś koło 110 koni i też lubię pocisnąć a ibiza lekka, w sumie o 1/3 lżejsza od golfa to i zapierdziela. Swoją drogą wg. wpisu są od febi

dabus997m · Post autor: **dabus997m** » ndz lut 28, 2016 21:39

Ja zakupiłem jakieś słowackiej firmy 40 zł za sztukę na tył i powiem, że rok czasu już i łożysk nie słychać, a jeżdżę dużo około 40 km dziennie i po dziurach.

matisim · Post autor: **matisim** » wt mar 01, 2016 17:22

Ja planuje i tak zmianę tych śmiesznych łożysk stożkowych na takie jak są z przodu. Myślę, że wtedy będę miał spokój na dłużej. Dziś wymieniałem łożyska u rodziców w Vento, po 2/3 latach padły a oni robią z 5tys rocznie...

napisano ołówkiem Z1

Kapela · Post autor: **Kapela** » wt mar 01, 2016 18:09

Raz kupiłem jakies tańsze przez pomyłkę. To na trasie sie jedno rozsypało. Jak dojechałem do domu to i bęben i czop do wymiany. Wszystko wyzarło a igiełki przyspawało do czopa. Cała farba z bębna sie spaliła. Masakra.
*#cenzura#* mnie to ciagle wymieniane.

dabus997m · Post autor: **dabus997m** » wt mar 01, 2016 20:34

Ogólnie Polskie łożyska są do

mój wujaszek ma passata b4 kombi to 2x do roku zmienia i ciągle na pl. A jak mu tłumacze, żeby kupił te droższe to mówi że za drogie. Logiga po bucu skoro za jedno płaci 20zł i za pół roku znowu.

matisim · Post autor: **matisim** » śr mar 02, 2016 09:08

Optimale niby są niemieckie, cena 20zł. Ale tylko niby niemieckie bo parę lat do tyłu gdzieś w trasie w Pl zobaczyłem jakże ładna fabrykę z wielkim logo Optimal

więc pewnie robią u nas na ich zlecenie czy coś.
Ale najtańsze maxgear'y jeszcze mamy

dużo ludzi je kupuje bo na handel auto to i cena musi być dobra;-)

napisano ołówkiem Z1

Kapela · Post autor: **Kapela** » śr mar 02, 2016 21:02

Sam na oczy widziałem jak sie zmienia nać handel. Bez demontażu bieżni. Same łożyska i jechane. Po co sie narabiac.

matisim · Post autor: **matisim** » śr mar 02, 2016 21:33

Przecież i tak się ułóża B-)

napisano ołówkiem Z1

House · Post autor: **House** » pn mar 07, 2016 05:26

Tak się zastanowiłem, może nie są problemem same części tylko instalacja? Na pewno samochody w Polsce obrywają bardziej niż tutaj ze względu na stan dróg ale może problemem jest instalacja. Jak dokręcacie owe łożyska?