gwint czy kit pomożecie

gulf 3 · Post autor: **gulf 3** » czw lut 18, 2016 00:02

witam
mam mały problem bo mam vw mk3 1.9tdi 115km i niewiem na co sie zdecydowac na gwint czy kit obecnie jezdze na zawieszeniu seryjnym ktore juz jest na granicy wytrzymałosci latam na kołach 195/50 r15 a moj drugi zestaw kół to 195/55 r15
to jak pomozecie ?

adrian.pt · Post autor: **adrian.pt** » czw lut 18, 2016 02:07

Jaki efekt chcesz uzyskać?

luki_s3 · Post autor: **luki_s3** » czw lut 18, 2016 10:54

wszystko zależy od budżetu

iNitiaL · Post autor: **iNitiaL** » czw lut 18, 2016 14:56

Gwint do takich pączków chyba bez sensu, z resztą musisz tez myśleć o ocieraniu o nadkola. Na taki setup KIT -30/-40, lekka gleba do autka daily-driven. Możesz też oczywiście gwint ale obawiam się że w większości przypadków będzie twardziej no i czy jest sens (how low?)

gulf 3 · Post autor: **gulf 3** » czw lut 18, 2016 18:17

szczerze to chciał bym uzyskac zeby auto było twarde a zarazem moze troszke nizsze

luki_s3 · Post autor: **luki_s3** » czw lut 18, 2016 23:07

gulf 3 no to jakiś zestaw dedykowany i będziesz zadowolony

adrian.pt · Post autor: **adrian.pt** » pt lut 19, 2016 20:58

Kiedyś miałem kit 40/40 na takich dętkach,całkiem nieźle to wyglądało tyle ze tył przy 4 osobach na pokładzie obcierał,jakie et felunku to nie pamiętam.

Kto jest online