A2 BBY 1.4 16V, pierdzenie w wydech

[chmurapawel]

Witam!
Posiadam Audi A2 1.4 16V benzyna który siedzi w całej grupie VW, silnik po rozgrzaniu schodzi do 700 obrotów i szarpie, pierdzi z wydechu, jak by był wypalony zawór.
Ciśnienie sprawdzone jest na każdym po 15 BAR, zamieniałem też cewki, i dalej bez zmian. Nie ma wypadania zapłonów oraz błędów w sterowniku silnika.
Przepustnica wyczyszczona, oleju nie bierze, jedynie czego mogę się czepiać to słabych hamulców, tak jakby vacum było słabe.
Co mogę jeszcze sprawdzić? Brakuje mi pomysłów.

[marcin7x5]

Może przestawił się pierścień nadawczy na wale korbowym. Niestety aby to sprawdzić trzeba wywalić skrzynie biegów.

[chmurapawel]

Czyli może być wina halla?
Może sprawdzić rozrząd, może mieć coś do tego, w sumie jak jest 15Bar na każdym to chyba powinien być ok.
Może się tak sam przestawić ten pierścień?
Jutro rano sprawdzę czujniki temperatury.
Mogę wiedzieć jak sprawdzić lambda?

[marcin7x5]

Masz sondę pierwszą szerokopasmową i tak byle czym jej nie sprawdzisz. Druga to tradycyjna sonda. Możesz podejrzeć pracę obu sond za pomocą vaga.

[chmurapawel]

Sonda przed katem blok 33 napięcie 0,45V i stoi na wolnych obrotach, rusza się trochę w drugiej rubryce, skacze 0 do 4% Max, ośs mi tu nie pasuje.
Sonda uwalona?

[marcin7x5]

Nie. To jest sonda szerokopasmowa i w niej należy mierzyć prąd na pompie jonowej a nie napięcia. Co do vaga to ważne aby te wartości w % zmieniały się min 20 razy na minutę i o wartości ok 2%.

[chmurapawel]

To raczej sonda będzie dobra, rozrząd też sprawdziłem, zmieniany na pewno dawno bo pasek wygląda nie za ciekawie, ale w głowicy kołki wchodzą gdzie trzeba i znak na wale też idealnie.
Przepustnice zaadoptowałem i lepiej reaguje na gaz, myślę że przepustnica dobra, zamówiłem nowe świece, ale podmieniałem je już, co prawda z innego auta ( jedno elektrodowe ), ale różnicy nie było.
Myślałem że może coś pompa paliwa nie wydaje, ale zbiera się dobrze, czujniki temp. w porządku, różnica między temperaturą silnika a powietrza wynosiła 3 stopnie ( rano przed odpaleniem )
Myślałem żeby nowy rozrząd założyć, ale to przecież chyba nic nie da, bo jak by pasek się wyciągnął to by chyba rozrząd nie był w znakach?

[marcin7x5]

Jakby nie był na znakach to by ci silnik kulał podczas pracy. Przychodzi mi jeszcze do głowy jedna rzecz. Mianowicie powypalane zawory wydechowe. To częsta usterka w silnikach 16v jak już dochodzi do kłopotów.

[chmurapawel]

Też tak myślałem i była właśnie głowica zdjęta i sprawdzona w zakładzie, podobno trzymała na maksymalnym podciśnieniu, i też jak by były wypalone zawory to by nie miał 15 Bar na wszystkich cylindrach.
Czytałem że ktoś miał identyczny przypadek, okazało się że jeden wałek w głowicy ten wydechowy był przestawiony o jeden ząb i były tez takie objawy, ale jak pisałem sprawdzałem i jest w znakach.
Jak by był zatkany kat, to by chyba nie jechał za dobrze?
Chodzi jak by na trzy gary, to jest dziwne, wtryski sprawdzałem, niby psika tak samo ze wszystkich.

[marcin7x5]

To vaga podpiąć i w drogę. Obserwujesz grupy 14,15,16 bo tam jest informacja o wypadaniu zapłonu w danym cylindrze. Choć może być i tak że tylko na jałowym będzie kuleć. Tu na forum jakiś kolega też opisywał swoje perypetie z tym właśnie silnikiem.

[chmurapawel]

A wiesz morzę czy można na vagu sprawdzić wtryski tak jak się to robi w dieslu? Bo nie zauważyłem tej opcji jak skakałem po blokach. Używam VCDS-a bo VAG nie wiem czemu się nie łączy z tą ciarką.

[marcin7x5]

Możesz jedynie sprawdzić czasy wtrysku. Na ogół wynoszą 2-5 msek. To chyba jest w jednej z pierwszych 4 grup.

[chmurapawel]

Jest jeszcze jedno ale, mianowicie kiedyś komuś urwał się chyba pasek rozrządu bo koło wałka rozrządu na obudowie są jakieś ślady, jak by coś się rozleciało, na tłokach i zaworach niby nic się nie odbiło, ale na jednej krzywce ktoś coś modził, jest jakoś podszlifowana, na wałku raczej ssącym od strony kolektora ssącego. Nie wiem może coś z wałkami jest nie tak? Ale czy pierdzenie z tłumika może mieć coś wspólnego z zaworami ssącymi?

[marcin7x5]

Owszem może jeżeli się nie domykają.