Hamulce od MK3 GTI a sworzeń wahacza.

CZX · Post autor: **CZX** » pn lis 30, 2015 22:24

Witam, kupiłem hamulce od golfa III gti i chce je wrzucić do mojego MK2, i tutaj rodzi się problem, ponieważ w zwrotnicy od mk3 sworzeń jest z gwintem i nakrętką, a poza tym jest pochylony wzgledem tej blaszki, widać to na załączonym zdj. http://autowanda.pl/?page=catalog/catal ... jpg&ajax=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Czy macie jakiś patent jak spasować zwrotnice od golfa III do wahaczy z golfa II? Mam nadzieję że w miarę zrozumiale opisałem mój problem, pozdrawiam

marog60 · Post autor: **marog60** » pn lis 30, 2015 23:27

da rade ,wsadzasz sworzen w wahacz i rozwiercasz minimalnie otwory w wahaczu ale zapytam cie czy wiesz ze jak zmienisz zwrotnice z mk3 to bedziesz musial zmienic przeguby zew z uwagi na inny frez??

CZX · Post autor: **CZX** » pn lis 30, 2015 23:32

@marog60 półośki mam grubsze z większymi przegubami także ten temat jest załatwiony, a czy nie robi problemów to, że ten sworzeń idzie z takiego kąta? da radę później ustawić zbieżność itp? Dzięki za pomoc

marog60 · Post autor: **marog60** » pn lis 30, 2015 23:37

da rade zakladalem jakis czas temu tez w golfie2 heble z mk3 vr6 , kat sworznia zalerzy od ksztaltu zwrotnicy a nie wahacza

CZX · Post autor: **CZX** » pn lis 30, 2015 23:40

OK dzięki wielkie, chociaż jeden problem z głowy

))

CZX · Post autor: **CZX** » pn gru 14, 2015 21:19

Jednak wystąpił problem

po założeniu półosi cała zwrotnica ucieka w dół, tak jakby wahacz był za krótki...
Macie na to jakieś rozwiązanie? Wahacz od passata B3 nie jest dłuższy? Albo coś?
dzięki za odpowiedź

slawko333 · Post autor: **slawko333** » czw gru 17, 2015 21:54

nie wiem po co tak kolego kombinujesz, to trochę będzie rzezba, widze ze jakiś projekt robisz, wiec najlepsze i słuszne rozwiązanie to wahacze z mk3 gti, stabilizator, i polosie tez z gti bo widze ze masz skrzynie 02A wiec problemu niebedzie, z taka rzebza jak masz teraz bedzies zmial problem z ustawieniem kata wyprzedzenia zwrotnicy, długościami polosi
moim zdaniem się zagolopawes z tymi zwrotnicami z gti, bo jeśli chciales mieć hamulce 280mm to lepszym, tańszym i bezpieczniejszym rozwiązaniem było kupienie hamulcy 280mm 4x100, obeszlo by się bez wiercenia wahacza, zmiana polosi czy przegubow

CZX · Post autor: **CZX** » wt gru 22, 2015 00:32

@slawko333 Wahacze z MK3 GTI już są założone spięte z przegubami półosiami. Człowiek się cały czas uczy i na błędach, powoli i do celu

Kto jest online