4motion - haldex: blokowanie kół przy skręcaniu

needved · Post autor: **needved** » ndz lis 22, 2015 13:23

Sprawdź dokładnie jaki olej został zalany podczas wymiany. Do sprzęgła haldex potrzebujesz oleju o nr G060175A2
nie sugeruj się pojemnością opakowania, bo można kupić olej też w 1l opakowaniach ale do głównej tylnej przekładni.

yuby194 · Post autor: **yuby194** » ndz lis 22, 2015 17:46

Taki olej zalał mechanik, co prawda nie wymieniany był filtr, bo i mechanik i sklep stwierdzili, że w tej generacji haldexa czyli IV, wymienia sie tylko olej - prawda to? może ktoś wie?

needved · Post autor: **needved** » ndz lis 22, 2015 18:41

yuby194 pisze:Taki olej zalał mechanik

Olej jest właściwy
ETKA nie uwzględnia filtra w twoim modelu, więc u Ciebie raczej go nie ma.

yuby194 · Post autor: **yuby194** » ndz lis 22, 2015 18:50

Własnie i tego nie wiem do końca, bo tu http://www.haldexpart.com/produkt/filtr ... g060175a2/" onclick="window.open(this.href);return false;
jest taki filtr w zestawie i odpisał mi ktoś z tego własnie sklepu, że powinno się wymieniać i filtr również. Normalnie masakra...

needved · Post autor: **needved** » ndz lis 22, 2015 22:42

Pozostaje chyba osobiście sprawdzić, ciekawe czemu w ETCE filtr nie jest w ogóle wyszczególniony.

yuby194 · Post autor: **yuby194** » pn lis 23, 2015 19:29

Jest diagnoza! Most się zmielił, po odkręceniu śruby spustowej oleju poleciał syf z opiłkami.
Jeśli więc nie ma żadnych błędów na kompie szukajcie mechanicznych przyczyn niesprawności układu haldex/most.

A teraz trochę prawdy i nie prawdy o haldexie IV gen.
Faktycznie w etce nie ma takiej części jak filtr do haldexa IV gen i faktycznie ASO go nie wymienia podczas przeglądów - przy zatkanym filtrze i problemach z tym związanych wymieniają cały zespół - tak mi oświadczył kolega z ASO VW.
Filtr występuje w sprzedaży razem z olejem http://www.haldexpart.com...5a2-g060175a2/" onclick="window.open(this.href);return false;.
Nie prawdą jest, że nie można go wymienić, rozmawiałem z gościem z tego sklepu i udzielił mi instruktarzu jak to zrobić (odkręca się dwie śrubki)
Reasumując.
Zamawiam używkę, wymieniam olej z filtrem w haldexie i olej w przekładni. Mój haldex na półkę i czeka na inne awarie do podmiany - wszak jeszcze sterownik i pompka została

.

hubi_pl · Post autor: **hubi_pl** » ndz lis 29, 2015 19:29

Nie zaglądam tu zbyt często (muszę to poprawić

), bo od razu bym podpowiedział o filtrze w 4 genie.

yuby194, cieszę się że mogłem pomóc telefonicznie.

Pompki niestety w 4 genie są mniej odporne niż nawet w 1 czy 2, ostatnio miałem Volvo 4 gen po 60 tkm...

Pamiętaj o oleju co 30 i filtrze co 60 tysięcy.

pzdr
Hubert

Kto jest online