Brzeczyk swiatel i informacje na FIS'ie

Andrzej4286 · Post autor: **Andrzej4286** » pn lis 09, 2015 21:11

kkkacper, to ze wsad jest z bory wcale nie oznacza ze nie sa z passata, daj zdjecie tarcz licznika

Arek84 · Post autor: **Arek84** » pn lis 09, 2015 22:34

Patrząc po numerze to są z anglika a po drugie ktoś przy nich grzebał bo powinny mieć 1j5 920 946A (edytując wasd można sobie dowolny numerek wpisać) a po trzecie zakładając zegary z passata też wgrywa sie wsad 1j5 bo sport edition miał skale prędkości do 260. Więc na 99,9% masz zegary z paska.

Post autor: **Adek99** » pn lis 09, 2015 22:38

podaj także nr modułu komfortu

riccardoa · Post autor: **riccardoa** » pn lis 09, 2015 23:03

kkkacper pisze:vcds'em, 1J5926946A.. tak jak przypuszczalem, ze pewnie zegary razem z reszta wnetrza byly z bory brane

A jak ktoś do zegarów z Passata wgrał eprom z bory 1J5920946A,to myślisz,że co VCDS ci pokaże? 3B0920946A?

Post autor: **kkkacper** » śr lis 11, 2015 21:22

Arek84, ja sie pomylilem.. oczywiscie jest tak jak mowisz numer to 1J5 920 946A, zegary z angola i do 260km/h.. zapytam poprzedniego wlasciciela z czego zegary, ale znam go i wiem, ze nie lubil rzezby, takze na bank to sa borowe zegary