***Kupujemy używany samochód - informacje pytania, porady***

[kw]

Potrzebuje porady... lepiej kupic Paska B5FL 2005r czy Paska B6 tez 2005r. Podobno do 20 tysi takiego B6 mozna spokojnie kupic, za B5FL z 2005 trzeba dac ok 18 tys wiec dokladam ok 2 tys i mam co prawda rocznikowo nie nowsze ale w nowej budzie... tylko jak ostatnio jezdzilem po komisach zeby sie rozejrzec i gadalem z wlascicielami to prawie wszyscy twierdza ze lepiej kupic B5FL. Jakie jest wasze zdanie?

Wg. mnie również lepiej kupić B5FL. Z prostego powodu - B5 kupisz na pewno w lepszym stanie, tańsze, mniej skomplikowane, tańsze w eksploatacji, mniej awaryjne. B6 za niską cenę nie będzie dobre. Kumpel z pracy sprzedał nie tak dawno B6 z 2005 i wziął za niego 23 tys. a nie był wcale w dobrym stanie.

Kupując B6 kupujesz auto modelowo nowesze o jakieś 10 lat, więc jak najbardziej B6. Ale B6 to już nie taki samochód jak B5 - b5 był modelem bliźniaczym do audi a4, B6 jest już tak pozycjonowany, żeby nie odbierać klientów audi tylko być czymś pomiędzy a4 a golfem. Z mojego doświadczenia wynika, że szukanie najtańszych aut na rynku, kupowanie aut w komisach a zwłaszcza szukanie najtańszych aut po komisach źle się kończy.

[herbu]

Z mojego doświadczenia wynika, że szukanie najtańszych aut na rynku, kupowanie aut w komisach a zwłaszcza szukanie najtańszych aut po komisach źle się kończy.

I dlatego też uważam, że lepiej kupić B5FL

[mk4tdi]

Ja szukam Passata B5FL 2004/2005r w wersji kombi z silnikiem TDI 131KM ponad 2 m-ce i niby jest sporo tych aut to jeden gorszy od drugiego... na fotkach i przez tel normalnie igla a w realu rece opadaja. Tak myslalem czy czasem samemu nie ruszyc do Niemiec.
Dzisiaj trafila mi sie A6 C5 kombi ze Szwajcarii i bdb stanie tylko silnik 2.5TDI, a ktos tu chyba kiedys pisal zeby trzymac sie z daleka od tych silnikow? Jesli ma to jakies znaczenie to oznaczenie silnika to BAU

[R90]

2.5 tdi to bardzo udany motor

[herbu]

2.5 tdi to bardzo udany motor

Bardzo...

[kw]

Dzisiaj trafila mi sie A6 C5 kombi ze Szwajcarii i bdb stanie tylko silnik 2.5TDI, a ktos tu chyba kiedys pisal zeby trzymac sie z daleka od tych silnikow? Jesli ma to jakies znaczenie to oznaczenie silnika to BAU

Silnika bym się tak nie bał, co auta ze Szwajcarii - takie same zwłoki jak z USA

[Xandar]

Dzisiaj trafila mi sie A6 C5 kombi ze Szwajcarii i bdb stanie tylko silnik 2.5TDI, a ktos tu chyba kiedys pisal zeby trzymac sie z daleka od tych silnikow? Jesli ma to jakies znaczenie to oznaczenie silnika to BAU

Silnika bym się tak nie bał, co auta ze Szwajcarii - takie same zwłoki jak z USA

zwłoki ? zwłoki to przynajmniej są w całości, a tak na serio kiedyś myślałem o aucie z USA ale jak się wgłębiłem w temat to naprawdę ceny może i ok ale nic nie trafia do nas w całości

[R90]

2.5 tdi to bardzo udany motor

Bardzo...

W rodzinie wujek jeździ już 13 lat swoją A6 i jakoś nie słyszę, żeby mocno inwestował w niego

[herbu]

W rodzinie wujek jeździ już 13 lat swoją A6 i jakoś nie słyszę, żeby mocno inwestował w niego

A myślałeś, dlaczego A6 z tym silnikiem kosztuje 4 razy mniej niż z 1.9? Wiadomo, dopóki jeździ jest ok, ale możesz mieć 100% pewności, że wcześniej czy później silnik ten wygeneruje niemałe koszty.

[Xandar]

W rodzinie wujek jeździ już 13 lat swoją A6 i jakoś nie słyszę, żeby mocno inwestował w niego

A myślałeś, dlaczego A6 z tym silnikiem kosztuje 4 razy mniej niż z 1.9? Wiadomo, dopóki jeździ jest ok, ale możesz mieć 100% pewności, że wcześniej czy później silnik ten wygeneruje niemałe koszty.

Jak wszystko co jest przekombinowane i ma powyżej 4 cylindrów , a prawda jest taka że koszta przy 2.5 są wyższe niż 1.9 a czasem i w 1.9 też koszty potrafią być niemałe

[herbu]

a czasem i w 1.9 też koszty potrafią być niemałe

Pewnie - wystarczy że klęknie Ci dwumas, turbo i pompowtrysk i już koszty lecą w tysiącach Ale to samo + kilka innych, gwarantowanych, problemów masz w 2.5TDI Chyba, że mowa o 2.5TDI R5, to już zupełnie inna bajka

Jak wszystko co jest przekombinowane i ma powyżej 4 cylindrów

No nie wszystko co ma więcej niż 4 cylindry jest złe. Ja bym zaryzykował twierdzenie, że właśnie > 6 cylindrów zaczyna się jazda

[Xandar]

a czasem i w 1.9 też koszty potrafią być niemałe

Pewnie - wystarczy że klęknie Ci dwumas, turbo i pompowtrysk i już koszty lecą w tysiącach Ale to samo + kilka innych, gwarantowanych, problemów masz w 2.5TDI Chyba, że mowa o 2.5TDI R5, to już zupełnie inna bajka

Jak wszystko co jest przekombinowane i ma powyżej 4 cylindrów

No nie wszystko co ma więcej niż 4 cylindry jest złe. Ja bym zaryzykował twierdzenie, że właśnie > 6 cylindrów zaczyna się jazda

Źle mnie zrozumiałeś herbu nie mówię że wszystko co powyżej 4 cylindrów jest be tylko że koszta rosną

[Bobzor1891]

Witam. Szukam właśnie auta i chciałbym poznać Wasze opinie. Na auto mam przeznaczone około 10-11 tyś zł. Raz na 2 tyg będę nim pokonywał trasę ponad 1200km, częściowo po niemieckich autostradach, a reszta czasu to jeżdżenie po okolicy, powiedzmy odcinki około 20km dziennie. Potrzebuje auta typu kombi lub dużego hatchbacka. Moje typy to Skoda Octavia I po liftingu (tu obojętnie czy kombi czy hatchback bo oba maja duże bagażniki), Audi A4 B5, Passat B5 (Fl w tej cenie chyba nie będzie najlepszy?) rozważam też np Focusa 1 kombi. Szukam auta raczej z turbodieslem. Teraz pytanie, które z tych aut będzie najlepsze, najtańsze w utrzymaniu i ewentualnych naprawach. Moim faworytem jest Skoda. Za nią moim zdaniem przemawia m.in. to, że można dostać auto kupione w polskim salonie od 1 właściciela. Jakie macie zdanie na ten temat i czy może macie jakieś inne propozycje? Pozdrawiam

[herbu]

rozważam też np Focusa 1 kombi.

Focusa sobie daruj - rdzewieje, kiepskie diesle, ogólnie słabe auto. Reszta może być

Teraz pytanie, które z tych aut będzie najlepsze, najtańsze w utrzymaniu i ewentualnych naprawach

Moim faworytem jest Skoda

I on będzie najtańsza w utrzymaniu, zwłaszcza wtedy gdy wybierzesz TDI na VP (zwykłej pompie) - i takiego auta bym szukał, zwłaszcza, że za kwotę jaką dysponujesz, możesz szukać auta z 203-2004 roku. Za 10-11 również kupisz Passata B5FL ale za te pieniądze będzie starszy 3-4 lata. Audi A4 nie dość, że będzie mniejsze od Passata, to będzie droższe, nic nie dając w zamian ponad to co da Ci Passat.

Jakie macie zdanie na ten temat

Ja bym szukał Skody, ewentualnie brałbym Passata, o ile uda Ci się znaleźć coś sensownego (co nie będzie łatwe)