Drgania napinacza paska wielorowkowego

dack23 · Post autor: **dack23** » wt wrz 01, 2015 17:38

Posiadam golfa mk5 1.9TDi 2006r BLS

Od jakiegoś czasu zauważyłem mocno drgający napinacz paska wielorowkowego, do tego było stukanie.
Wymieniłem na nowy INA ale dalej drgania są ale troszkę słabsze.

Denerwuje mnie to gdyż przez to cierpi pasek jak i alternator - przynajmniej tak mi się wydaje.

Druga sprawa to czy w mk5 na alternatorze jest koło pasowe jednokierunkowe ? nie pamietam fachowej nazwy tego.
Chodzi o to, że po nagłym zatrzymaniu czy spadku obrotów wirnik powinien się kręcić dalej tak ?

Post autor: **waski1** » wt wrz 01, 2015 18:06

dack23 pisze:Druga sprawa to czy w mk5 na alternatorze jest koło pasowe jednokierunkowe

Jest i proponuje Ci sprawdzić czy nie jest uszkodzone.

dack23 · Post autor: **dack23** » wt wrz 01, 2015 19:14

waski1 pisze:
dack23 pisze:Druga sprawa to czy w mk5 na alternatorze jest koło pasowe jednokierunkowe
Jest i proponuje Ci sprawdzić czy nie jest uszkodzone.

Wczoraj ściągałem pasek, kręcąc kołem alternatora w jedną i drugą stronę wirnik kręcił się razem z nim, luzów nie miał.
Ale to chyba polega na tym, że w jedną się kręci koło razem z wirnikiem a w drugą same koło ?

Post autor: **waski1** » wt wrz 01, 2015 21:24

Zgodnie z wskazówkami zegara ma zabierać wirnik alternatora.

wesol · Post autor: **wesol** » wt wrz 01, 2015 21:45

Zatarte sprzegielko powoduje ze pasek popiskuje i napinacz drga jak szalony. Po wymienie sprzegielka drgania napewno sie zmniejsza. ustac nie ustana ale napewno bedzie ich mniej.

jpatryk125 · Post autor: **jpatryk125** » sob wrz 05, 2015 19:38

wesol pisze:Zatarte sprzegielko powoduje ze pasek popiskuje i napinacz drga jak szalony. Po wymienie sprzegielka drgania napewno sie zmniejsza. ustac nie ustana ale napewno bedzie ich mniej.

Potwierdzam. Miałem to samo w MK3, silnki AFN.