[mk2] nie za pala

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
cbr16v
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr mar 01, 2006 16:48
Lokalizacja: Kozy
Kontakt:

[mk2] nie za pala

Post autor: cbr16v » czw wrz 28, 2006 11:22

wczoraj nie moglem auta za palic hyba 20 min heblowałem i wkoncu zaskoczyl a pod robotom to jusz masakra ino na pyha za palił i nie ma iskry na swiecah ino iskra jest ja włoczy sie zalon a jak zacznie sie krecic rozrusznikiem to nie ma i jak pszetaje kreci to szczela jak by sie wtedy iskra wloczala a dzis ani na pyha nie za palil co to moze byc


DIGIFANT I ;)

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw wrz 28, 2006 11:29

pierwsza zasadznicza sprawa kable WN I UKłAD ZAPłONOWY DO SPRAWDZENIA najlepiej gdy jest ciemno kręcic rozrusznikiem 2 osoby jeden kręci a drugi patrzy w komorę moze gdzieś iskra ucieka czasmi można zaobserwować wiele ciekawych zjawisk :bigok:



Awatar użytkownika
piotrek1313
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 447
Rejestracja: sob lip 30, 2005 09:40
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: piotrek1313 » czw wrz 28, 2006 11:48

Jak nie ma w ogole iskry to zacznij od halla i od cewki.



Awatar użytkownika
cbr16v
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr mar 01, 2006 16:48
Lokalizacja: Kozy
Kontakt:

Post autor: cbr16v » czw wrz 28, 2006 12:05

a co to jest halla


DIGIFANT I ;)

Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw wrz 28, 2006 12:31

CZUJNIK halla znajduje sięon on w aparacie zapłonowym czujnik bezstykowy zamiast tradycyjnego przerywacza

[ Dodano: Czw Wrz 28, 2006 12:43 ]
http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic108814.html tu znajdziesz cos ciekawego na temat czujnika halla sama definicja może nie wiele dać



Awatar użytkownika
piotrek1313
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 447
Rejestracja: sob lip 30, 2005 09:40
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: piotrek1313 » czw wrz 28, 2006 12:47

cbr16v pisze:a co to jest halla
Czujnik halla podaje do komputera obroty silnika. Jak jest uszkodzony to tak jakby sinik nie pracowal = brak iskry :grin:

Jak cos to o metodach sprawdzenia itp poszukaj na forum - sporo juz tego bylo :)



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8879
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » czw wrz 28, 2006 12:50

piotrek1313 pisze:- sporo juz tego bylo :)
zgadza sie całe mnóstwa!!!!!!



Awatar użytkownika
rabbit1
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 268
Rejestracja: śr kwie 05, 2006 01:40
Lokalizacja: Pabianice
Kontakt:

Post autor: rabbit1 » czw wrz 28, 2006 15:17

sprawdz jeszcze modol zapl. dojdziesz do niego po wiazce z czujnika halla


www.vwtp.phorum.pl Pabianikcki klub vw

Awatar użytkownika
bomberxl
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 640
Rejestracja: sob wrz 23, 2006 20:12
Lokalizacja: Gorzów Wlkp
Kontakt:

Post autor: bomberxl » czw wrz 28, 2006 16:02

Przy uszkodzonym czujniku halla nie ma wcale iskry,a nie czasami z tego co wiem.
Przewody do świeczek mogą się skończyć,masa od modułu może być kiepska(jeżeli po zapłonie fiksuje obrotomierz).



Awatar użytkownika
cbr16v
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr mar 01, 2006 16:48
Lokalizacja: Kozy
Kontakt:

Post autor: cbr16v » pt wrz 29, 2006 07:03

po włoczeniu zapłonu obrotomiesz wskazuje do konca i pszes hwile tam jest a gdzie ma modul mase


DIGIFANT I ;)

Awatar użytkownika
bomberxl
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 640
Rejestracja: sob wrz 23, 2006 20:12
Lokalizacja: Gorzów Wlkp
Kontakt:

Post autor: bomberxl » pt wrz 29, 2006 21:19

100 % masa na czarnym kablu(wiązka z modułu na podszybiu),ale najpierw sprawdź całą masę przy klemie akumulatora.
Teraz moduł bierze masę z obrotomierza,dlatego wali do końca.



Awatar użytkownika
cbr16v
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr mar 01, 2006 16:48
Lokalizacja: Kozy
Kontakt:

Post autor: cbr16v » pt wrz 29, 2006 23:27

obrotomierz sie uspokojił ale podpinalem na krutko tom kostke od czujnika halla kabel ktury sie na zywa zero do tykalem do masy i byla iskra i sie pompa włonczala ai jeszcze sprawdze prod jaki do hodzi do czujnika bo moze jest za słaby


DIGIFANT I ;)

Awatar użytkownika
bomberxl
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 640
Rejestracja: sob wrz 23, 2006 20:12
Lokalizacja: Gorzów Wlkp
Kontakt:

Post autor: bomberxl » sob wrz 30, 2006 09:57

typowe objawy słabej masy,sprawdź klęmę masową aku


no to nareszcie necik w domu i przepraszam za nie uzywanie polskich liter z powodu ich braku :-)

Awatar użytkownika
cbr16v
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 86
Rejestracja: śr mar 01, 2006 16:48
Lokalizacja: Kozy
Kontakt:

Post autor: cbr16v » sob wrz 30, 2006 14:08

zrobiłem do dakowy kabe do tego czujnika i za palil nawet jedzilem hodzilo jusz wszystko super atu nagle zaczol pszerywac i zgasnol i teraz nie ma iskry cos tam niby hyta ale jak sprawdzam bezposrednio czy jest iskra to niema
na cewce

[ Dodano: 30 Wrz 2006 21:52 ]
niewiem co sie stało ale jest cos dziwnego na pyha za pali ale jakis słaby i jak som obroty kolo 2tys to gasnie i szarpie i nie ruwno hodzi a na rozruszniku tylko szczela cos i nie za pali
ino na pyha i szarpie bardzo i dopiero jak sie rospedzi to za pali

[ Dodano: 01 Paź 2006 21:20 ]
nio na prawiłem to był uszkodzony czujnik halla hodziasz była iskra ale nie palił ale dziki za pomoc


DIGIFANT I ;)

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 74 gości