Kopci na niebiesko po wymianie uszczelniaczy

ziabka89 · Post autor: **ziabka89** » ndz sie 09, 2015 14:46

Ja kiedyś wyminienialem pierscienie na geotze i były ok ale zagrzałem silnik tzn wody nie było. Oleju nie bierze nic a przejechane już mam 700 km od remontu. O jakie choinki Ci chodzi ? o ten rancik ? na starych był wytarty. Kompresje miałem w porząku tylko olej caly czas brał jak przygazowałem. Olej zalany Castrol 15w40

pironet · Post autor: **pironet** » ndz sie 09, 2015 20:51

chodzi o choinki po honowaniu na cylindrach,jeśli były już niewidoczne może to świadczyć o wyeksploatowanym silniku i wtedy trudniej o zaadoptowanie pierścieni.700 km to nic nie świadczy bo pierścieni mogą dać znać o sobie po kilku tysiącach ale może kraczemy tylko.Szkoda że zalałeś taki śmietnik tylko.NIe rozumiem czasami ludzi którzy wykładają parę dobrych stów a szkoda im dołożyć 30 -40 zł na lepszą oliwę,bez urazy.

ziabka89 · Post autor: **ziabka89** » ndz sie 09, 2015 21:24

Sorki ale dokładnie nie wiem o ktore ślady Ci chodzi

. A jaki Ty byś olej zalał? kiedyś lałem lotosa a teraz castrola. Castrol tez koszuje 85 zł

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » ndz sie 09, 2015 23:01

koledze chodzi że wlałeś mineralny,po remoncie silnika,a mogłeś półsyntetyk,ja do tej pory latam na 10W/40 mobil...

pironet · Post autor: **pironet** » pn sie 10, 2015 07:03

zalał bym spokojnie motula abo liqui 5/40 ewentualnie 10/40.

ziabka89 · Post autor: **ziabka89** » pn sie 10, 2015 13:20

To lepszy mobil jest od castrola?

jjaworskyy · Post autor: **jjaworskyy** » pt sie 21, 2015 11:14

Podepnę się pod temat... Ostatnio mój golf IV 1.6 SR zaczął kopcić na biało a z silnika zaczął ubywać olej. Będę zabierał się za remont tzn: głowica+ plus pierścienie. Pytanie moje do Was: Czy w związku z tym że auto pobiera olej może się z tym wiązać nierówna praca silnika? Dodam że kopcenie i nierówna praca występują po nagrzaniu silnika.

pironet · Post autor: **pironet** » pn sie 24, 2015 07:34

Może.Na początek sprawdził bym stan świec.

jjaworskyy · Post autor: **jjaworskyy** » pn sie 24, 2015 08:52

Świece zle wyglądają... Auto pali olej a wiąże się to z tym że świece są zarzucone nagarem...

pironet · Post autor: **pironet** » wt sie 25, 2015 20:04

więc remont cię nie ominie a nie równa praca może być spowodowana wieloma przyczynami jak np słaba iskra ze względu na nagar na świecach,nagar na zaworach i gniazdach itd itd

jjaworskyy · Post autor: **jjaworskyy** » wt sie 25, 2015 21:58

No dobrze, wytłumacz mi dlaczego silnik pracuje idealnie jak jest zimny, jaja zaczynają gdy osiągnie wysoką temperaturę...

arka10 · Post autor: **arka10** » wt sie 25, 2015 22:22

Bo olej jesz rzadszy i łatwiej przedostaje się przez pierścienie i gumki zaworów do komory spalania.

jjaworskyy · Post autor: **jjaworskyy** » śr sie 26, 2015 10:18

Ja obstawiam sondę albo czujnik temp, ale tak czy siak remont przeprowadzam w poniedziałek

Jeszcze się chciałem Was zapytać z czujnikiem temp w tych silnikach... Ile ich jest? 2? Jeden odpowiedzialny za to co pokazuje na liczniku i drugi odpowiedzialny za skład mieszanki? Bo u siebie zaobserwowałem tylko 1 i po odłączeniu go nie odczułem zmiany pracy silnika a tylko na liczniku pokazywało 0 stopni...

Kto jest online