przepustnica 1,4 16v

[kawowy19]

witam!
Wiem że było milion razy itd.
Golf zimny odpala i gaśnie. Na ciepłym jest lepiej, gaśnie tylko czasami. Na ciepłym obroty ok 750 po włączeniu odbiorników prądu itp potrafią utrzymywać się na 500-600.
wywala błąd v60 - przerwa na wyjściu czy jakos tak. Po skasowaniu błąd powraca od razu praktycznie.
Przepustnica wyczyszczona wstepnie ale nic to nie pomogło.
Czy ten błąd będzie równoznaczny z uszkodzeniem przepustnicy gdzięś na ścieżkach wewnątrz - i zostanie tylko wymiana?
Adaptacja nie była zrobiona bo ten konkretny golf ma problem z moim VCDSem i vagcomem. Tylko polski vag się połączył, nie wiem z czego to wynika ale tak jest.
Z góry dziękuje za odpowiedzi i sugestie

[marcin7x5]

Pozostaje ci raczej wymiana przepustnicy w starej raczej niczego nie naprawisz. A jeżeli i nawet to pewnie bedzie droższe niz kupno ori uzywki - 50 do 100 zł.

[kawowy19]

wiem wiem. Zastanawiam sie tylko czy ten błąd będzie wynikał z faktycznie us\zkodzonej/wytartej ścieżki potencjometru czy czasami się okaże że to wina brudu na ośce czy coś. Jak dla mnie to uszkodzenie ścieżki a co za tym idzie trzeba szukać drugiej. Wolę się upewnić czy szukać jeszcze jakiegos rozwiazania itd

[stonefree]

To nie jest uszkodzony potencjometr a walnięty silniczek. Nie rób adaptacji, bo samochód w ogóle przestanie trzymać wolne obroty. Wymień całą przepustnicę.

[kawowy19]

ok, dziękuję juz szukam wlasnie drugiej

[Zdylu]

Witam, nie chcę zakładać nowego tematu więc zadam je tutaj.
Od mw. 3 miesięcy mój Golf ma dziwną dolegliwość, a mianowicie po odpaleniu na "zimno"(nawet teraz przy temperaturach 30+) silnik utrzymuje 1300 obrotów zamiast 1000 i przy tym nieprzyjemnie drży i lekko wyje. Przez cała zimę pracował normalnie, tzn po odpaleniu było te 1000 obrotów. Ma ktoś jakiś pomysł?

[stonefree]

Trzeba odczytać błędy, jeżeli będzie czysto to umyć przepustnicę i zrobić adaptację.

[kawowy19]

u mnie stała się rzecz następująca. Po ponownym wyczyszczeniu auto chodzi w miare okey i nie pokazuje się żaden błąd. I co Wy na to?
bo jestem teraz w kropce i nie wiem czy szukać nadal drugiej czy dać sobie spokój z tym póki co i pojeździć trochę i zobaczyć co będzie się działo.
wczoraj miałem na chwilę używkę to bez gazu nie chciała odpalić. Gdy się udało trzymała obroty ok 600... nie chciałem jej czyścić żeby móc oddać.
Chyba że adaptacja tej nowej-używanej by pomogła?