[Bora] Ciśnienie w baku paliwa

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » pt lut 07, 2014 10:07

Tomek_Szary pisze:A do samego wlewu nie wiesz jak w Borze jest się najlepiej dobrać, od której strony ?

może to pomoże

Tomek_Szary · Post autor: **Tomek_Szary** » pt lut 07, 2014 16:45

Benzyna leje się z zaworu grawitacyjnego, nie jest to chyba normalne ?
Stawiam że może przy baku paliwa węże są pozamieniane ?

Tomek_Szary · Post autor: **Tomek_Szary** » ndz lut 09, 2014 03:44

Coś, ktoś ?

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » ndz lut 09, 2014 12:22

Sprawdz to. Jesli ktos cos tam rzebil tak jak mowisz to wszystko moze byc. Moga byc pozamieniane pozaslepiane. Nie widze tego wiec na odleglosc ciezko mi jest powiedziec cos wiecej.

Tomek_Szary · Post autor: **Tomek_Szary** » pn lut 10, 2014 03:20

Opuszczę bak i mam nadzieję że wszystko będzie jasne.
Zakładając że ktoś źle podłączył przewody i paliwo cały czas idzie do zaworu grawitacyjnego, to trzeba się liczyć też z wymianą tego zaworu ?

rysiektr · Post autor: **rysiektr** » pn lut 10, 2014 17:38

Tomek_Szary pisze:Zakładając że ktoś źle podłączył przewody i paliwo cały czas idzie do zaworu grawitacyjnego, to trzeba się liczyć też z wymianą tego zaworu ?

myślę, że nie, ale jak już pisałem wcześniej - nie widzę tego, nie wiem co tam jest wyrzeźbione

maxan · Post autor: **maxan** » czw kwie 23, 2015 10:43

Tomek Szary rozwiązałeś problem? Ja mam dokładnie to samo co Ty w moim golfie IV 1.8T i nie moge se z tym poradzić.

Kisielo · Post autor: **Kisielo** » wt maja 05, 2015 13:38

Problem wywalania paliwa przez zawór grawitacyjny jest związany z zamienionymi przewodami.

Podczas wymiany rozrządu rozpina się przewody i istnieje prawdopodobieństwo zamienienia ich miejscami, kolory spinek na szybkozłączkach oznaczą kolory przewodów do których powinny zostać spięte.

I licząc od podszybia przewód czarny - zasilanie, przewód niebieski - powrót, przewód biały - odpowietrzenie.

Pozdrawiam

maxan · Post autor: **maxan** » sob maja 09, 2015 10:42

Kisielo pisze:Problem wywalania paliwa przez zawór grawitacyjny jest związany z zamienionymi przewodami.

Podczas wymiany rozrządu rozpina się przewody i istnieje prawdopodobieństwo zamienienia ich miejscami, kolory spinek na szybkozłączkach oznaczą kolory przewodów do których powinny zostać spięte.

I licząc od podszybia przewód czarny - zasilanie, przewód niebieski - powrót, przewód biały - odpowietrzenie.

Pozdrawiam

Dzięki wielkie! zaraz sprawdze czy to wlasnie to - ale prawda jest taka ze problem pojawil sie po remoncie silnika i oczywiście rozrząd też był zmieniany.

Edit:
Problem rozwiązany! Zamieniony był powrót z odpowietrzeniem.
Jeszcze raz wielkie dzięki!

Tomek_Szary · Post autor: **Tomek_Szary** » wt lip 21, 2015 21:49

Kisielo, dzięki to było to

Dwa lata z tym jeździłem, a rozwiązanie takie proste było