3.0 TDI wąż podcisnienia- problem

sajlos · Post autor: **sajlos** » sob lip 18, 2015 18:25

11.jpg

Witam!
Drodzy użytkownicy, gdzie mam podłączyć ten długi wąż który wychodzi z trójnika od pompy vacu. Załaczam zdjęcie. Dodam, że kiedy zatykam ten wąż to klapka na silniku od egr sie zamyka, widać ją z góry obok filtra oleju.
Pozdrawiam.

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » sob lip 18, 2015 19:50

Więcej szczegółów proszę : jakie auto, model, rocznik, kod silnika.

sajlos · Post autor: **sajlos** » sob lip 18, 2015 21:22

VW Phaeton 2005r 3.0 TDI 224 KM, kod silnika BMK

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » sob lip 18, 2015 22:02

Ten wężyk (nr 16) musi iść do elektrozaworu podciśnieniowego (oznaczonego nr 19) zamocowanego pod wspornikiem zawieszenia silnika z lewej strony (patrząc od strony kierowcy) tak jak na tym rysunku : http://images.neoriginal.ru/index.php?c ... d4f58e1ee1" onclick="window.open(this.href);return false;
a potem idzie poprzez rozgałęźnik na dwie poduszki silnika : http://thumbs2.ebaystatic.com/d/l225/m/ ... 3gYxAQ.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

sajlos · Post autor: **sajlos** » sob lip 18, 2015 22:18

Jutro rzucę tam okiem i napisze co i jak.

sajlos · Post autor: **sajlos** » ndz lip 19, 2015 18:51

Dzięki za poświecenie uwagi i pomoc!