Nie odpala / Emulator immo

RapStyle · Post autor: **RapStyle** » wt lip 14, 2015 14:02

Cześć chciałem się was zapytać czy ktoś może stosował ten emulator immo do Golfa 4 1.6 SR. Czy jest to bezproblemowe w użytkowaniu? Pytam ze względu na to, że w piątek wyjeżdżam i do tego czasu muszę naprawić tą usterkę, a sama przesyłka to 2 dni.

Czy może lepiej bawić się w części zamienne i reanimować immobilizer? Ewentualnie może ktoś w warszawie bądź okolicach ma takie urządzenie na sprzedaż? Albo umie zdezaktywować całkowicie immobilizer?

Czy jeżeli będę wymieniał cewkę immobilizera to potrzebne jest jej jakieś zakodowanie?

Proszę mega pilnie o pomoc

EDIT:

Może jeszcze opisze objawy. Początkowo zapaliła się kontrolka immo na zegarach, ale samochód jechał. Wieczorem zaś samochód przestał całkowicie odpalać. Po sekundzie gaśnie i wywala kontrolkę immo. Wyczytałem że prawdopodobnie styki. Posprawdzam dziś, ale wczoraj po walce z nimi nic nowego nie wyszło. kluczyk na pewno ok - sprawdzałem na drugim i to samo.

Błąd zbyt słaby sygnał immobilizera.

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » wt lip 14, 2015 19:17

spróbuj przekręcić na kontrolki ,zostawić na 15 min i sprawdź....

Post autor: **Qto** » wt lip 14, 2015 19:32

RapStyle pisze:Błąd zbyt słaby sygnał immobilizera.

wtyczki przy liczniku sprawdziłeś dokładnie?

RapStyle · Post autor: **RapStyle** » wt lip 14, 2015 21:42

Qto pisze:
RapStyle pisze:Błąd zbyt słaby sygnał immobilizera.
wtyczki przy liczniku sprawdziłeś dokładnie?

Przy liczniku? Sprawdzałem wtyczki ale przy stacyjce

Post autor: **Qto** » wt lip 14, 2015 21:44

no to sprawdź dokładnie zieloną wtyczkę przy liczniku, piny 2 i 17. Następnie spróbuj skasować błąd lub zrób tak jak pisze Kolega bioly05011

RapStyle · Post autor: **RapStyle** » śr lip 15, 2015 08:14

Qto pisze:no to sprawdź dokładnie zieloną wtyczkę przy liczniku, piny 2 i 17. Następnie spróbuj skasować błąd lub zrób tak jak pisze Kolega bioly05011

Pogrzebałem wczoraj jeszcze, bo się wkurzyłem. I tak rozebralem ta małą czarną kostkę, wyjąłem z niej piny, zdjąłem piny z kabli, na nowo zaprawilem kable i złożyłem w odwrotnej kolejności psikając przy okazji jeszcze kontakt stykiem.

Nie musiałem czekać tych 15min z kluczykiem w stacyjce, silnik zagadał od razu. Sprawdzałem wczoraj z 8 razy i dziś rano również bez problemu odpalił.

Mam nadzieję, że to już koniec moich problemów z immo

Dzięki wszystkim za rady!

jeryk10 · Post autor: **jeryk10** » pt lip 17, 2015 19:37

Nie musiałeś pryskać kontakt sprajem wystarczy ze zaprawiłeś kable na nowo i tak zrób z kablami w kostce od zegarów i będzie to działać na lata