AHF Ubywa płynu mokry blok silnika

Peran · Post autor: **Peran** » pn lip 13, 2015 19:49

Jak w temacie plynu ubywa tylko przy większych prędkościach przy normalnej jezdzie trzyma stan na 1500km dolalem około litr płynu.
Zauwazylem ze blok silnika jest mokry jak na foto
Obrazek

Skad moze tak naciekac??

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » pn lip 13, 2015 20:49

może być obudowa termostatu...

daniel.wwe · Post autor: **daniel.wwe** » wt lip 14, 2015 07:46

Sprawdz metalowa rurke wchodzaca w blok silnika z prawej str termostatu czy nie puszcza. Jest tam oring. U mnie puszczal i tez mialem plynem zafajdolony blok.
Jakby co to oring zaleznie od rocznika Nr 06B121687 20.5x5.5 lub N 90365302 20x3

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » wt lip 14, 2015 10:08

Nie ma co gdybać. Na tej fotce nie widać źródła wycieku i chodź obudowa termostatu i wąż do niego dochodzący są suche to nie jest wykluczone, że płyn będzie sikał z tego węża od termostatu przez mikropęknięcie. Odpal silnik i podnieś mu obroty. Na wyższych obrotach powinieneś zauważyć skąd sika płyn.

Peran · Post autor: **Peran** » wt lip 14, 2015 14:02

Zastanawiam sie czy nie wlac uszczelniacza do chlodnic.

daniel.wwe · Post autor: **daniel.wwe** » wt lip 14, 2015 14:46

Wymysliles... Trzeba znalezc przyczyne i usunac usterke a nie bawic sie w polsrodki, po drugie raczej to nic nie da

Peran · Post autor: **Peran** » wt lip 14, 2015 16:09

Plyn puszcza przy dluzszych trasach z wiekszymi predkosciami. A dostep tam nie nalezy do najwygodniejszych nie wiem czy da sie ta rurke wyciagnac bez sciagana pompy:x

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » wt lip 14, 2015 19:06

Nic nie trzeba ściągać,tak wychodzi...

Peran · Post autor: **Peran** » wt lip 14, 2015 19:20

Sprobuje powalczyc. W 98 roku pakowali ten pierwszy czy drugi ?? Nr 06B121687 20.5x5.5 czy N 90365302 20x3

daniel.wwe · Post autor: **daniel.wwe** » wt lip 14, 2015 19:31

Najpierw sprawdz czy na pewno tamtedy plyn spiernicza. Pompy sciagac nie trzeba ale pare rzeczy trzeba odkrecic