
więc tak, mam poturbowanego golfika mk2 z motorkiem 1V , w autku jest ic, podkręcona pompa paliwa i wyciętym katem, dzisiaj zabrałem się za kręcenie turba no i tu problem, ponieważ po wkręceniu tego bolca od regulacji ciśnienia o 5 i pół obrotu ciśnienie wzrosło z 0.65BAR na ok. 0.75BAR. Mam pytanie, czy tak powinno być czy nie (?), bo za bardzo nie wiem czy dalej to wkręcać, bo 0.75 to jeszcze mi mało

Pozdro.
