Czy przewody paliwowe muszą być takie kręte w TDI?

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » wt cze 23, 2015 16:20

Może to śmieszne pytanie ale jestem po wymianie jednego przewodu króciutkiego od paliwa i jednego dłuższego od cieczy chłodzącej i przed wymianą tych dwóch przy filtrze paliwa bo już się pocą . Zastanawiam się czy w MK4 TDI (chyba wszystkie wersje) te przewody są takie kręte, pozawijane (np od zbiornika wyrównawczego do rurek z przodu silnika) w jakimś celu? Czy mogę spokojnie wymieniając poprowadzić je najkrótszą drogą?

srubox · Post autor: **srubox** » wt cze 23, 2015 18:30

Możesz je poprowadzić krótszą drogą ale nie tak żeby o coś obcierały czy były napięte.

Post autor: **italiano_83** » wt cze 23, 2015 22:07

Po to są powykręcane żeby leżały na swoim miejscu, a po drugie to silnik podczas jazdy pracuje, za każdym razem jak dodaje i ujmujesz gazu i zmieniasz bieg, a cała ta plątanina kabli i przewodów wraz z nim - chodzi o to, aby po roku czy trzech nie nastąpiło zmęczenie materiału i pęknięcia.

Skrzak · Post autor: **Skrzak** » wt cze 23, 2015 22:27

Nie no rozumiem doskonale, tylko po prostu to co jest z tymi przewodami w AXR to chyba lekka przeginka:

Patrzcie i na przewody od zbiornika wyrównawczego i te idące do filtra paliwa, chyba nie trzeba aż tak zawijać? Z resztą takiego przewodu ciętego z metra chyba nie da się tak pozaginać to tylko ori w ASO tak mają i kosztują 100pln/metr. Nie chodzi mi też o oszczędność przewodów, bo kosztują 8pln/metr tylko o wygodę, żeby np łukiem poprowadzić przewód a nie się wygłupiać jak VW.