co to za kable w instalacji deski?

[kawowy19]

box na kasety był podswietlany?

[kawowy19]

więc tak.
Żółto/biały wchodzi do skrzynki a ze skrzynki do licznika, pin jest opisany jako buzzer - czyli chyba gala.
Brązowo/czerwony natomiast idzie bezpośrednio do stacyjki. ale o dziwo nie ma w nim plusa po zapłonie, ma ktoś pomysł na niego??
no i we tej białej wtyczce, która według większości ma być do oświetlenia schowka tez nie mam prądu, ani masy... nie wiem co to za magia kina

[Hubi14]

nie ma plusa, bo coś może być rozpieprzone w samej kostce stacyjki, albo coś źle patrzysz

[kawowy19]

no właśnie podejrzewam że kostka nie daje na jeden styk właśnie gdzie jest podpięty brazowo/czerwony. Tylko powiedzcie co to jest za kabel - do czego plus po zapłonie?

i to bezpośrednio ze stacyjki - radio??

[Qto]

nie do końca plus po zapłonie...ten plus znika dopiero po wyciągnięciu kluczyka
styk S - do radia

[Radzio0018]

W Mk2 z tego co się orientuję, nie było czegoś takiego jak znikanie prądu po wyciągnięciu kluczyka. Dopiero w Mk3 tak to było zrobione. W "dwójce" mamy plus po przekręceniu kluczyka na 1 poziom i później na zapłon a znika on po powrotnym przekręceniu na pozycję 0.

[Qto]

a z tego co ja się orientuję to w mk2 także występował taki "bajer"...

[Hubi14]

w Golfie II jest taki bajer ale tylko w nowej instalacji, sam to posiadam, gdy włożysz kluczyk do stacyjki, pojawia się +12V, służy to w założeniu do sterowania radiem sam z tego korzystam, wkładasz kluczyk, włącza się radio, wyciągasz wyłącza się

[Qto]

kawowy19, nie pisz posta pod postem !!

[Radzio0018]

Ciekawe, mam nową instalację i tak nie mam. Chyba, że podpiąłem się pod inny kabel. W jakim kolorze jest ten kabel ?

[Qto]

W jakim kolorze jest ten kabel ?

zdaje się że piszemy o brązowo/czerwonym

zdaje się też że nawet przy nowej instalacji w mk2 występowały dwie kostki stacyjki...ze stykiem S i bez niego

[Radzio0018]

To ja u siebie podpiąłem się pod kabel Żółto/Czarny (jak dobrze pamiętam) bo akurat na nim najpierw zmierzyłem napięcie i zauważyłem, że pojawia się po przekręceniu kluczyka. Jak mówicie, że ten "bajer" w Mk2 działa to nie pozostało mi nic innego jak sprawdzić to u siebie

EDIT: Po sprawdzeniu kostki, jednak nie mam tam kabla brązowo/czerwonego.

[kawowy19]

Sytuacja wygląda tak. Moja kostka jest uszkodzona i właśnie na kablu brazowo/czerwonym nie ma plusa. Po wymianie kostki na nową, plus pojawia się już po włożeniu kluczyka- nie trzeba kręcić. Miałem drugą używaną kostkę w której sytuacja była identyczna, brak plusa na tym styku. Pewnie padł akurat ten styk gdyż chodzi o samo włożenie kluczyka bo już wtedy pojawia się plus.
I wychodzi na to, że chodzi tu o radio.
Co do reszty. Miałem uszkodzony przekaźnik nr 18. Po wymianie na nowy pojawił się prąd w białej wtyczce i według schematów to jest podświetlenie schowka w desce rozdzielczej.
Tak więc wszystko już jest jasne.
brazowo/czerwony to "+" po "włożeniu" kluczyka, żółto/biały to galla/buzzer jak zwał tak zwał, a biała wtyczka to podświetlenie schowka
dzięki Panowie za pomoc

Nasunęło mi się jeszcze jedno pytanie po wymianie kostki stacyjki. Co to jest za styk w kostce opisany jako "P" ?? Bo w mojej starej nie było tam prądu.
W nowej jest w nim stały "plus" wychodzący z kostki do skrzynki w kość skrzynki bodajże H1/10, kolor siwy. Według schematu wtyczki H1 styk 10 to przewód powinien być zielony (nie siwy) a opisany jest jako "Ignition Switch Power When Off".
Po włączeniu zapłonu znika w nim plus. Ma ktoś pomysł?

[marcinek84]

Na schemacie znalazłem side light switch w starej instalacji jako szary przewod, jest to światło pozycjne z jednej strony jak włączymy kierunkowskaz na wyłączonym zapłonie.