Golf mk2 wg. Michała - ARL 315KM/615Nm + CLIMATRONIC i inne wodotryski.

[marcinas1983]

Michał_1977, Jakiego boosta ustawiłeś na tej turbinie TD04 13??

[Michał_1977]

Jakiego boosta ustawiłeś na tej turbinie TD04 13??

Chodzi Ci o sztangę?

[marcinas1983]

Chodzi Ci o sztangę?

ogólnie... tdo4 11stka chodzi na 1,2 bara standardowo i ja na razie więcej nie pompuje. Powyżej jakiegoś tam wartości doładowania kolejne jego zwiększanie nie przynosi już efektów.

[slawko333]

u mnie td04 11 fabrycznie ustawiona była na 0,9 bara

[Michał_1977]

ogólnie... tdo4 11stka chodzi na 1,2 bara standardowo

Sztangi nie ruszałem,no może minimalnie,bo musiałem nieco gruszkę skosić,a to dlatego,że wylot ze ślimaka wychodził mi na wprost rozpórki kielichów i musiałem go nieco obrócić w stosunku do części gorącej.Stąd też delikatne wydłużenie sztangi

[marcinas1983]

u mnie td04 11 fabrycznie ustawiona była na 0,9 bara

na forum opla omegi napisali, ze 1.2 bara im dmuchają TDS'y z td04 11stką. Dlatego napisałem, że 1.2 bara mają ustawione. Ja po montażu td04 do m-tdi miałem tak dawkę i kąt rozjechany, że na dzień dobry dmuchała mi 1.8 bara... .

[tomek08]

Witam, dawno tu nie zaglądałem, a tu takie ciekawe rzeczy się dzieją.
Pozdrawiam.

[patryk173]

Michał_1977, wpadasz na zlot Cult Style Lubelszczyzna ?

[Michał_1977]

wpadasz na zlot Cult Style Lubelszczyzna ?

Pewnie tak

tu takie ciekawe rzeczy się dzieją.

Aktualnie,majstruję jakieś MBC Made in Home,bo na dziadostwie jeździć się nie da. Raz przyyebie na 2,2bara,a na następny dzień już tylko 1,5bara.Szlak wie co w tym dziadostwie siedzi

[marcinas1983]

Aktualnie,majstruję jakieś MBC Made in Home,bo na dziadostwie jeździć się nie da. Raz przyyebie na 2,2bara,a na następny dzień już tylko 1,5bara.Szlak wie co w tym dziadostwie siedzi

a sprawdzałeś jak zachowuje się td04 bez tego mbc?? Może nie będzie w ogóle potrzebne. WG w td04 jak sprawdzałem kiedyś działa prawie 0-1 czyli po osiągnięciu zadanego boosta otwiera się dość sporo.

[Michał_1977]

marcinas1983, z pewnością będzie otwierane WG wcześniej niż przy 1,5bara,a gdy to nieszczęscne MBC upuści do 1,5,to zaczyna się robić zasłona dymna. Mo że dało by się ugrać coś naprężeniem sprężyny w gruszce,kręcąc sztangą,ale nie chce mi się w to bawić

[Michał_1977]

Dumałem,dumałem,dumałem... Spać nie mogłem przez tą cholerną temperaturę silnika,no i w końcu mnie natchnęło
Zakupiłem 3 przedmioty,które zadecydowały o tym,że problem z temperaturą został zażegnany
Pierwszym zakupem był wentylator z Seata Cordoba. Stan obudowy pozostawiał wiele do życzenia,ale to się zrobiło w trymiga



Kolejnym zakupem był termostat o temp. otwierania 82°C do mk3 2,016V ABF



I jeszcze dwustopniowy włącznik wentylatora o temp.włączania 85-80°C- 1 bieg i 93-88 °C- 2 bieg,także z ABF.



Producenci tacy jak widać,ale nic innego nie było na chwilę obecną ani w sklepie,ani na hurtowni,a że to był eksperyment,to przynajmniej jakby nie wypalił,to pieniędzy nie byłoby szkoda,bo za włącznik i termostat dałem coś w granicach 5 dych
Na wolnych obrotach kiedyś temperatura wędrowała do kolejnej kreski za 90°C...nie wiem ile tam może być...110?
W tej chwili jest tak,że wychodzi wskazówka wychodzi niecały 1mm za 90° i włącza się wentylator,po 30-40 sekundach wyłącza się i temperaturka za chwilę jest już 1-2mm przed 90°
Ja pierdziu! Dlaczego ja wcześniej na to nie wpadłem...
Testów na drodze jeszcze nie było,bo pada,ale po testach na postoju zacząłem cieszyć się jak trzynastolatka z nowego smartfona,a żona stała i pukała się po głowie patrząc na mnie

[marcinas1983]

Na wolnych obrotach kiedyś temperatura wędrowała do kolejnej kreski za 90°C...nie wiem ile tam może być...110?

ta kolejna kreska za 90* ( jeśli przyjąć że 90* jest prawie na środku ) to jest 100*C . U mnie na postoju właśnie przechyla się temp ku tej kolejnej za połową i na vagu sprawdziłem, że to około 100*C jest właśnie.

[Michał_1977]

U mnie na postoju właśnie przechyla się temp ku tej kolejnej za połową i na vagu sprawdziłem, że to około 100*C jest właśnie.

Właśnie tak. Krew mnie zalewała jak jeździłem,a mi ta wskazówka w ładowała na prawo od pionu