cieknący reling w wersji variant - kombi.

pinio-78 · Post autor: **pinio-78** » pn maja 25, 2015 21:46

W moim kombi przy przykręceniu relingu cieknie woda i w sumie trafia do bagażnika.
Miał ktoś podobny problem??
Zauważyłem że pod relingiem jest jakaś uszczelka, można ją kupić osobno (w sumie to 3 sztuki na jeden reling)
Zastanawiam się jak te śruby zamontowane są w dachu skoro cieknie, bo te uszczelki to tylko chyba podkładki żeby nie wyobdzierać dachu ??

Post autor: **Haki** » pn maja 25, 2015 22:36

Było o tym kilka tematów ale dokładnie to opisywaliśmy - szukaliśmy z kolegami przyczyny parowania ..

U mnie też przy mocnym -długim deszczu cieknie spod relingów po podsufitce ...

Planuję wymianę ( może jako 1 na forum ) na relingi z Audi - w którym ktoś ruszył głową już od lat 90' i zastosował ładne uszczelki pod całymi podstawami a nie jakieś badziewne gumowe pseudo koreczki na śrubach ...

Rozbierz - wyczyść - zalej jakimś silikonem całość i złóż

pinio-78 · Post autor: **pinio-78** » pn maja 25, 2015 22:58

Czekaj, ale u mnie są chyba takie duże te podkładki coś ala jak taśma dwustronna po całymi uchwytami, ale na razie nie odkręcałem to pewności nie mam.
Z jednego to tak się leje że połowa wody ląduje w bagażniku.
A gdyby było tak jak mówisz uszczelki podkładki jakieś małe, to wymieni to bez odkręcania podsufitki ??

Post autor: **Haki** » pn maja 25, 2015 23:06

Demontujesz obudowy - plastikowe - relingów ( podważając je płaskim wkrętakiem ) - odkręcasz relingi i masz wszystko na wierzchu ... coś podejrzewam ,że ktoś już tam coś modził

pinio-78 · Post autor: **pinio-78** » pn maja 25, 2015 23:10

Dobrze podejrzewasz chyba. Słuchaj, odkręcałeś to u siebie ?? te uszczelki są nakładane na te śruby ???

pinio-78 · Post autor: **pinio-78** » pn maja 25, 2015 23:10

Kupi same te podkładki ??
Ja mam wersję po lifcie 2003 rok, nowe zegary, kierownica sportowa i może też relingi z innymi podkładkami, lub ktoś takie pozakładał, licho wie, ale na 1000% było modzone.

Post autor: **Haki** » pn maja 25, 2015 23:14

pinio-78, edytuj posty ... to raz ... 2 - rozbierałem 100 razy relingi w MKIV ,,,
jak pojedziesz z takową do ASO to może i znajdziesz w ETCE

Post autor: **grg474** » pn maja 25, 2015 23:24

Haki,
link
nr kompletu 1J9860349

cena

pinio-78 · Post autor: **pinio-78** » pn maja 25, 2015 23:47

To tylko w komplecie ??
A może by tak pozbyć się relingów ???, są jakieś zaślepki do variantów ??

Post autor: **Haki** » wt maja 26, 2015 08:29

pinio-78 pisze:To tylko w komplecie ??
A może by tak pozbyć się relingów ???, są jakieś zaślepki do variantów ??

O takowych nie słyszałem --- możesz je zdemontować , wstawić łatki u blacharza a u lakiernika - pomalować cały dach

Post autor: **Qto** » wt maja 26, 2015 10:46

nawet gdyby były zaślepki...to pewnie ich uszczelnienie wyglądałoby tak samo jak w przypadku relingów. Jeśli nie chcesz spawać dachu...to kombinuj aby to uszczelnić...

pinio-78 · Post autor: **pinio-78** » wt maja 26, 2015 16:26

Haki, masz może wiedzę czy po zdjęciu relinga od góry idą uszczelki (nie mam na myśli oczywiście tych uszczelek dystansowych żeby dachu nie uszkodzić relingiem, czy tylko między dacham a śrubą od środka

Post autor: **Haki** » wt maja 26, 2015 17:15

Takich jak w AUDI ? nie ma .... pod całym relingiem ... są jakieś badziewne gumowe nakładki na śrubie i to wszystko ...

Chcesz mieć spokój -- wyczyść wszystko - zalej silikonem --- zrób otoczkę dookoła śruby a sam reling też ładnie na silikon - klej do gumy przyklej .... albo rozwiązanie do którego ja się szykuję

czyli całe relingi z Audi --- ewentualnie same gumy

pinio-78 · Post autor: **pinio-78** » wt maja 26, 2015 21:05

A te nakładki idą od góry dachu, czy od dołu?? tzn po odkręceniu relinga od góry ją założy ??
U mnie są jakieś takie duże jak powierzchnia przylegania relinga