Chłodnica oleju do mk2 G60

xxMAXIMxx · Post autor: **xxMAXIMxx** » ndz lip 28, 2013 13:34

Że też chce ci się takie rzeczy robić....

FIN xxx · Post autor: **FIN xxx** » ndz lip 28, 2013 17:19

xxMAXIMxx pisze:Że też chce ci się takie rzeczy robić....

heh, chce się, pasja i oryginalność jest motorem napędowym

Marszall · Post autor: **Marszall** » ndz paź 27, 2013 21:48

Rozwiazanie samej chlodniczki oleju bez wodnego wymiennika ciepla pieknie rozwiazalo audi w dieslach bo na postoju niektore mialy dodatkowy wentylator na chlodniczce zalaczany termowylacznikiem. Ale tez dziwne jest ze wszystkie audi sporty nigdy nie mialy podgrzewacza wodnego, czy to 2.2T czy 4.2 V8

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » czw maja 21, 2015 20:37

Panowie wiem że odkop, ale warto kontynuować temat

Kupiłem Mocala z termostatem i zastanwiam się nad poruszoną wcześniej kwestią postoju i temperatury oleju po wywaleniu fabrycznego wymiennika ciepła, wiadomo chłodnica powietrzna, więc na postoju nie chłodzi, czy naprawde z Waszego doświadczenia to jest taki duży problem? Kwestia kierownicy powietrza na wentylator z chłodnicy wody lub osobny wentylator na chłodnicę oleju ma sens?

FIN xxx · Post autor: **FIN xxx** » pt maja 22, 2015 14:08

Możesz to rozwiązać w taki sposób:
Dajesz chłodniczkę oleju przed chłodnicę i masz chłodzenie oleju na postoju.