VW Golf V 2.0 tdi BMN, 2008, 29.900zl Mikołów

SirPabloz · Post autor: **SirPabloz** » pn maja 18, 2015 19:40

Witam.
Mam pytanie do kogoś znającego temat silników 2.0 tdi. Planuje kupno samochodu i mam na oku VW Golfa V. Czy mógłbym prosić o wypowiedz na temat tego konkretnego samochodu:
http://allegro.pl/golf-v-2-0tdi-170km-r ... 97538.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Czy cena nie jest trochę za wysoka? Czy przebieg 220 tys km nie jest trochę za wysoki jak na 2.0 tdi i czy mogą się pojawiać kosztowne usterki tego samochodu?
Z góry dziękuję za pomoc.

InspektorMZ · Post autor: **InspektorMZ** » wt maja 19, 2015 00:01

Zależy co już było wymieniane - zapewne nic - bo kto by sprzedawał auto po wymianie rozrządu, dwumasu i turbiny

Te wydatki usterkami bym nie nazwał - są to normalne koszty eksploatacji diesla.

SirPabloz · Post autor: **SirPabloz** » wt maja 19, 2015 10:28

Tam pisze, że rozrząd wymieniany był przy 150 tys. km , ale nie wydaje się trochę za drogo?

marmi m · Post autor: **marmi m** » wt maja 19, 2015 23:47

Jesli auto jest ok to cena jest adekwatna...

Przbieg za duży?? no bez jaj i tak dziwne że handlarz odważył się podać ponad 220 tys...

Rozrząd musiał być wymieniony tak jak pisze przy 150tyś bo taki jest interwał w tym aucie...

ogólnie tyle co ze zdjęć to wygląda fajnie

ogólnie w tym silniku są problemy z głowicą to standard i z pompkami siemensa które są wadliwe, mogły i pewnie już były wymienione na nowe w aso w ramach akcji serwisowej....

SirPabloz · Post autor: **SirPabloz** » śr maja 20, 2015 01:10

O pompkach słyszałem że są wadliwe, ale podobno z głowicą w silniku BMN nie ma już takich częstych problemów. Dzięki za opinię

WichuTM · Post autor: **WichuTM** » śr maja 20, 2015 10:06

marmi m pisze:Jesli auto jest ok to cena jest adekwatna...

Przbieg za duży?? no bez jaj i tak dziwne że handlarz odważył się podać ponad 220 tys...

Rozrząd musiał być wymieniony tak jak pisze przy 150tyś bo taki jest interwał w tym aucie...

ogólnie tyle co ze zdjęć to wygląda fajnie

ogólnie w tym silniku są problemy z głowicą to standard i z pompkami siemensa które są wadliwe, mogły i pewnie już były wymienione na nowe w aso w ramach akcji serwisowej....

Jeśli chodzi o pompowtryskiwacze Siemensa, to właśnie ważna jest historia serwisowa, bo wymieniali je bez problemu. Szwagier ma Leona z tym silnikiem i wymienili pompki nawet w Polsce po imporcie z Niemiec, warunkiem jest regularny serwis w ASO. Z głowicą to loteria, naprawa zaboli, bo sama głowica zamiennik kosztuje 2 tyś, ale nie koniecznie musi nastąpić. Podczas kupna możesz sprawdzić szczelność głowicy np. poprzez analizę spalin. Moim zdaniem bez dwóch zdań kupując takie auto, trzeba się wybrać do serwisu na potwierdzenie historii oraz ewentualnie przegląd.

SirPabloz · Post autor: **SirPabloz** » czw maja 21, 2015 19:01

Dzięki za pomoc