1.3 nz kręci, nie pali.

BialyGTI · Post autor: **BialyGTI** » śr maja 13, 2015 09:23

Witam wszystkich znów i zwracam się z prośbą o pomoc.

Po zerwanej masie ze skrzyni biegów, po ponownym podłączeniu jej, auto kreci ale nie pali. Pomp też nie słychać. Przekaźnik od pompy paliwa zwarlem , pompy pracują Auto nie pali. Sprawdziłem ecu jest przepalona ścieżka. zostala zlutowana. Na sasiednim forum dowiedzialem sie ze na pinie 7 i 25 powinienem miec masę, niestety nie mam. Czy to prawda ? Czy wystarczy teraz podlaczyc naprawione Ecu?

Będę niezmiernie wdzięczny za pomoc w uruchomieniu mojego golfa.

pozdrawiam

Lukasz

BialyGTI · Post autor: **BialyGTI** » czw maja 14, 2015 08:02

Ani jednej odpowiedzi?

Post autor: **Michał_1977** » czw maja 14, 2015 09:04

BialyGTI pisze:Ani jednej odpowiedzi?

Nie ma odpowiedzi,bo spójrz gdzie to napisałeś

Sam trafiłem na to całkiem przypadkiem.
Przenoszę do benzyniarni.

BialyGTI · Post autor: **BialyGTI** » czw maja 14, 2015 11:36

Kurcze,dzieki Ci ;D

mam nadzieje ,ze doczekam sie jakiej porady od was

Pozdrowionka

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » czw maja 14, 2015 13:49

popraw te wszystkie masy, posprawdzaj czy przewody są całe i jak dalej nie odpali, to możliwe, że ECU ducha wyzionęło, ECU do NZ drogie nie są

a i mam pytanie, jak sprawdziłeś, że masy na pinach 7 i 25 nie ma? bo mnie to ciekawi

to jest raczej sterowanie masą jeden prawdopodobnie od przekaźnika pomp paliwa, druga steruje wtryskiwaczami

i prędzej masa "idzie" od komputera do urządzeń niż na odwrót

BialyGTI · Post autor: **BialyGTI** » pt maja 15, 2015 10:28

Kolega z innego forum kazal wziac zarowke z dwoma kablami i jeden do plusa od aku,drugim sprawdzac piny 7 i 25 ,jezeli zarowka nie zapali to szukac masy.

ECU jest przepalone, zostalo naprawione ,ale podejrzewam ze zle.Przez Uszkodozone ecu moze niepracowac przekaznik pomp?

Pozdrowionka

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » pt maja 15, 2015 20:57

no jak jest ECU uszkodzone, nie ma sterowania więc i przekaźnik pomp paliwa nie będzie działał

znajdź schemat ECU i zobacz za co odpowiadają piny 7 i 25, będziesz wiedział

BialyGTI · Post autor: **BialyGTI** » śr maja 20, 2015 19:53

Chcialbym tylko zapytac,czy cos takiego ma prawo funkcjonowac?

Dodam ze to byl moj debiut w lutowaniu ...

po podpieciu ECU,przekreceniu kluczyka pompy nadal nie dzialaly po trzecim przekrceniu auto odpalili,ale nie dochodzilo paliwo i zaraz zgaslo.

Czy nadal wszystkiemu moze byc winny jest ECU ?

z gory dziekuje i pozdrawiam wszystkich forumowiczow.

BialyGTI · Post autor: **BialyGTI** » śr maja 20, 2015 21:50

zapomniałem o zdjęciu

BialyGTI · Post autor: **BialyGTI** » śr maja 20, 2015 21:51

zapomniałem o zdjęciu

BialyGTI · Post autor: **BialyGTI** » czw maja 21, 2015 10:40

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » czw maja 21, 2015 14:40

o Panie co to za rzeźba jest?

BialyGTI · Post autor: **BialyGTI** » czw maja 21, 2015 17:55

Nie pytaj,pierwszy raz lutowalem.

jestes w stanie mi pomoc?

Zamowic po prostu nowe Ecu ?

Hubi14 · Post autor: **Hubi14** » czw maja 21, 2015 18:40

Popraw te przewody masowe, ktore spowodowaly uszkodzenie ECU i kup drugie

bo to co zrobiles to nie wypali, bo polaczyles tylko dwa piny