Jaki siłownik do centralnego?

[adamo122]

witam wszystkich
mam zamiar kupić i samodzielnie założyć centralny zamek, z tego co sie orientuje to zadna filozofia (alarm z wyjsciem na central juz mam )
są na allegro i na giełdzie zestawy po ok 90 zł na cztery drzwi, z siłownikami 4 kg - nie wiem własnie czy to nie za mało (pewnie i tak mają po 3 kg albo mniej) , ponoć lepiej założyć polskie siłowniki z udzwigiem 9 kg, ktoś to juz przerabiał? warto zaoszczędzic i kupić te tanie czy lepiej odrazu te lepsze (droższe) bo tamte sie nie sprawdzą
autko mk3, zamki chodza dość lekko

z góry dziekuje za pomoc

[MAREK 74]

kup zwykłe 3kg
9kg pogną ci drzwi

[adamo122]

ale to napewno bedzie chodzic nawet przy -10 stopniach ? moze lepiej odrazu zainwestować w lepsze? (tzn wolałbym nie ale nie chce po miesiącu uzywania tych tańszych stwierdzic, ze popełniłem błąd kupując je , i ponownie wywalać kase na te lepsze )

[miomio1]

3 kg wystarczy dla siłownika

[TAZ]

Ja mam siłowniki 2,5 kilograma, nie chca chodzić dopiero przy - 25 stopniach, a 9kg do dobre są do drzwi bez klamek.

[adamo122]

ok wielkie dzieki , znalazłem taki zestawik na 4 drzwi za 69.99 , o sile 4,5 kg więc powinno wystarczyć (u mnie nad morzem -25 stopni juz dawno dawno nie było )
mam tylko 2 drzwi więc spróbuje do bagażnika zamontować jeden i jeden na zapas sobie zostawic,
ktoś wie czy łatwo w bagażniku zamontować coś takiego?

[AEM]

Jak masz trochę smykałki (a masz skoro się za to bierzesz) bez problemu wsadzisz. Założyłem u siebie poprzez bloczek , siłownik jest z prawej strony pod szybą i linką z tworzywa pociąga za cięgno. Sterowanie ma z alarmu i niezależnie przyciskiem.

[adamo122]

a trzeba otworki wiercic? bo mam zamiar to pod blokiem robić i nie wiem czy wiartarka bedzie potrzebna? (bo do drzwi czyba nie jest)
wydaje mi sie , ze wystarczy sterowanie z alarmu do bagażnika, po co jeszcze przyciskiem robiłes?

[AEM]

ja wykożystałem istniejące w blachach drzwi i klapy.

[adamo122]

ja tez mam nadzieje , ze obejdzie sie bez dodatkowego wiercenia (chyba nwet jestem o tym przekonany) , tylko co z tym dodatkowym przyciskiem? przydaje sie czy to tylko taki bajer?
rozumiem, ze masz mozliwośc otwierania alarmem i kluczykiem ( a dodatkowo jeszcze ten przycisk )

[AEM]

kluczyk u mnie jest do paliwa i stacyjki, w drzwiach i w klapie nie działa. Kufer otwieram z zewnątrz pilotem z alarmu a jak jestem w kabinie przyciskiem. Ten sam przycisk otwiera drzwi (siłowniki które się automatycznie zamykają po przekręceniu stacyjki (niebawem po ruszeniu autem jak w mesiach)).

[adamo122]

kluczyk u mnie jest do paliwa i stacyjki, w drzwiach i w klapie nie działa. Kufer otwieram z zewnątrz pilotem z alarmu a jak jestem w kabinie przyciskiem. Ten sam przycisk otwiera drzwi (siłowniki które się automatycznie zamykają po przekręceniu stacyjki (niebawem po ruszeniu autem jak w mesiach)).

no to bajer
ja nie zamierzam takich przeróbek aż robić, tzn powiem szczerze , ze nie wiem nawet jak miałbym tego dokonać , chciałbym poprostu normaly central który można zamykac i otwierać pilotem i kluczykiem

jak najbardziej podziwiam twoje urządzenie
ale i tak mam pewne wątpliwości (nie przejmój sie ja juz tak mam )
nadal uwazam , ze ten przycisk nie jest za bardzo potrzebny bo jeśli podchodzisz do auta i chcesz tylko coś z bagażnika wyjąć to otwierasz pilotem i jest ok , a jeśli nawet w trasie czy w mieście bedziesz chciał coś włożyć czy wyciągnąć z bagażnika to i tak ty czy pasażer musicie wysiąść z auta a co za tym idzie otworzyć drzwi , a jeśli otwierasz drzwi to central otwiera wszystko czyli bagażnik tez (tak przynajmniej podejrzewam) nie przejmuj sie co do moich zastrzeżeń , bo moze jestem poprostu troche

[AEM]

Absolutnie central na siłownikach dokładanych nie jest podłączony do otwierania klapy gdyż otwarcie klapy fizycznie zwalnia zaczepy czyli wg twojego toku rozumowania o podłączeniu wysiadający pasażer automatycznie by otwarł klapę bagażnika a kto ją zamknie? Poza tym przerobiłem instalkę aby pasażer otwierał tylko swoje drzwi a nie całe auto. W moim aucie klapa jest całkowicie niezależna od centrala a otwieranie z pilota alarmu odbywa się odzielną funkcją. Dlatego też wewnątrz mam dodatkowy przycisk trzypozycyjny i nim w jedną str. otwieram klapę kufra a w drugą wszyskie drzwi jeśli jest taka potrzeba oczywiście przy pracującym silniku - po zgaszeniu central automatycznie otwiera kpl. włączonych siłowników - mam odłączane tylne siłowniki jeśli w danym momencie nikt z tyłu nie jedzie.

[adamo122]

AEM juz teraz wszystko rozumiem
klape masz całkowicie niezależną od centrala (myślałem ze jest inaczej)
i przerobiona inastalka( myślałem ze otworzenie jednych drzwi powoduje to ze central otwiera wszystko, bo tylko z takim czymś sie spotkałem )

i chyba w mk2 jest troszke inaczej niz w mk3 jeśli chodzi o bagażnik, albo mi sie wydaje , ja mam zamiar zamontować w taki sposób , ze bedzie mi otwierał drzwi i bagażnik , bo w bagażniku mam normalną wkładke jak w drzwiach, ale oczywiście to nie bedzie oznaczało ze bagażnik bedzie całkowicie otwarty bo zeby go otworzyć to jeszcze trzeba wcisnąć tą plastykową rączke (także bedzie otwarty tak jak drzwi - otwarty ale bez pociągnięcia klamki sie nie otworzy troche to zagmatwane
no ale jak bede wychodził z auta , to jednym przyciskiem załącze alarm i zamkne wszystkie zamki włącznie z bagażnikiem