Dzis przy wymianie oleju zauważyłem leżąc pod autem niepokojące symptomy ktore nie za bardzo wiem jak "ugryźć"... A mianowicie przy turbinie przewód gumowy mokry od oleju :/ a ponadto przewód wychodzący z kolektora wydechowego - cały czarny w sadzy... Ktos ma jakis pomysł co jest nie tak... Jak sie do tego zabrać i czym moze byc spowodowane? Dla ułatwienia dodaje fotki i serdecznie dziękuje za wszelka pomoc/rady. Dodam ze mam blade pojęcie o mechanice niestety o silnikach diesla i osprzęcie troche gorzej...
Pozdrawiam
