ścięte nity mechanizmu różnicowego 1.6 sr

[marekgolf3]

Witam wszystkich, mam pytanie . Czy ktoś próbował samemu rozbierać tą skrzynie? Czy raczej nie da rady? biegi wchodzą bez problemów tylko jest ten uciążliwy hałas, obudowa ok; Piszecie że te nity z alledrogo są nic niewarte ale są jakieś 2 rodzaje za 90 i 120 pln te za 120 wydają się być solidne. proszę was o poradę i pomoc. Z góry dzięki . Pozdrawiam..

te wydają się słabe http://allegro.pl/nity-do-skrzyni-biego ... 81716.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ale te http://allegro.pl/sruby-mechanizmu-golf ... 05687.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[cinek2004]

Te za 120 wygladaja jak ori. Pytanie jak z ich twardoscia i spasowaniem.
Ja bralem zestaw z ASO, bo nity z allegro za 90zl nie wytrzymaly dokrecania grzechotka
Odradzam dalsza jazde jesli korpus jest jeszcze caly.

[marekgolf3]

wiem auto stoi. a samemu robiłeś czy zawoziłeś do znachorów?

[marekgolf3]

Temat zamykam koleś do samochodu dał mi drugą skrzynie z rozsypanym wstecznym biegiem i w tej drugiej skrzyni mechanizm różnicowy był skręcony na śruby z aso dla pewności jeszcze obspawałem dosłownie godzinę temu wkręciłem skrzynie i auto lata jak trzeba. swoją drogą nie wiem czemu znachorzy życzą sobie takie pieniądze za regeneracje skoro w tym żadnej filozofii nie ma ps ścięte były 2 nity trybów żadnych nie zmieliło obudowa ok.

[Dam]

Odświeżam temat bo też noszę się z zamiarem profilaktycznego zadbania o skrzynię i wymianę nitów.

Czy ktoś miał do czynienia z tymi śrubami z allegro?


Osobiście albo u znajomego i może coś o nich powiedzieć? Czy zdają egzamin? Będę wdzięczny za sugestie.

[cinek2004]

Nic nie warte, nie wiem czy kupiłem te same ale pierwsza nakrętka ukręciła się przy niezbyt mocnym dokręcaniu grzechotką.
Odesłałem i nabyłem oryginał z ASO. Wytrzymały bardzo mocne dociąganie kluczem i od kilku lat pracują bezawaryjnie w skrzyni.

[Dam]

A ile płaciłeś w ASO za te śruby? Było na nich napisane jakiej są firmy?
Jakimś momentem je dokręcałeś czy na wyczucie? Użyłeś kleju do gwintów?

[cinek2004]

Po małej zniżce ok 300 zł.
Oryginalne nakrętki mają takie ząbki zapobiegające odkręceniu się.
Nie używałem kleju do gwintów, dokręciłem na wyczucie.

[Dam]

Dzięki za informacje.

Właśnie się dowiedziałem i cena zestawu śrub w ASO (02K 498 088) na dzień dzisiejszy to 403zł. Jak na 8 śrub, no cóż...


Znalazłem jakąś fotoporadę tyle że po rosyjsku więc wrzucę przez tłumacza może się komuś na przyszłość przyda:

https://translate.googleusercontent.com ... U8pvajRG0Q

https://translate.googleusercontent.com ... U8pvajRG0Q" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy te śruby VERBUS o twardości 12.9 to z ori zestawu z ASO?

[DirtyMike]

Koledzy ostatnio opisałem swój przypadek zerknijcie może coś was zainteresuje

viewtopic.php?f=181&t=396773&p=6731589#p6731589" onclick="window.open(this.href);return false;

[lukiskwuki]

panowie a jak sprawa wygląda jesli u mnie jest tak ze auto od 2 tys obrotów zaczyna robić kangurka tak jak by przrywał silnik lub cos podbnego , czy tu mozna stawiać diagnoze na nity dodam ze nic nie trzeszczy i nie było zgrzytu, sam juz nie wiem czy rozbierac skrzynie czy nie


doradzcie cos

[Michał_1977]

ze nic nie trzeszczy i nie było zgrzytu

Najprościej jest zlać olej do czystego naczynia i popatrzeć czy nie ma w nim grubych opiłków.

Poduchy i stabilizator silnika sprawdzałeś?

[lukiskwuki]

poduchy jeszcze nie, ale te dawała by taki objaw , dobra zlewam olej a jakim późnije się zalewa?

[psilos1]

Castrol TAF-X 75w90 GL 4