Kącik posiadaczy MK4

Post autor: **Qto** » pn mar 09, 2015 22:49

sebekgolf pisze:Dałoby radę zobaczyć za dnia oznaczenia kropkowe sprężyn?

u mnie nie da rady...nie ma seryjnego zawiasu

Kamils · Post autor: **Kamils** » pn mar 09, 2015 22:52

posiada ktoś kontakt do użytkownika ŻuReK ?
memberlist.php?mode=viewprofile&u=30421

Robson91 · Post autor: **Robson91** » pn mar 09, 2015 23:16

Ale wtedy odboj będzie latać razem z osłona bo nie będzie siedzieć w poduszce, zobacze najwyżej kupie te krótsze odboje dwie dyszki nie pieniądz

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » pn mar 09, 2015 23:19

Robson91, tylko 14mm krotszy odboj to bedzie za malo, odetnij 2 balwanki i bedzie lepiej, no i czy belke luzowales ??

bjoern · Post autor: **bjoern** » pn mar 09, 2015 23:25

Robson91, hmmmm przypomniało mi się, że ja obciąłem odbój od tej strony co się zakłada osłonę, a potem bałwanek trochę dookoła, żeby wsadzić na niego osłonę z powrotem

nic nie lata, odbój krótszy, koszt 0, 2 dychy na flaszkę

Robson91 · Post autor: **Robson91** » pn mar 09, 2015 23:26

Ale dojdzie wtedy jeszcze z 10 mm jak odetne grzyba od dołu do mocowania osłony to już jest 2.5 centa w porownaniu do ori, no narazie luzowałem ale jeszcze raz będę jak już ustawie całkiem pod alu

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » pn mar 09, 2015 23:51

Qto pisze:z zawieszeniem poszło bez problemu, chociaż gdybym miał auto pół centa niżej to musiałbym zderzak zdejmować

Zmień zakład

już byłem kiedyś w takim, gdzie dawno temu przy słabej glebie chcieli mi dokładkę ściągać

Robson91 · Post autor: **Robson91** » wt mar 10, 2015 00:01

A jaka według ciebie jest ta "słaba gleba" ?

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » wt mar 10, 2015 00:09

Robson91, gwint nieskręcony do końca

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » wt mar 10, 2015 06:13

Robson91, tyy gosciu odboj przycinasz od dolu, nie od gory, czyli oslone normalnie zakladasz na odboj , a calosc do poduchy i jest jak ori.

Robson91 · Post autor: **Robson91** » wt mar 10, 2015 07:26

KoJ@K, o tym właśnie mówie

Post autor: **Qto** » wt mar 10, 2015 12:57

Jeszcze jedno pytanie odnoście stabilizatora z S3.. jak założę, to w razie czego seryjny zawias da się wpakować, czy wtedy także powrót do seryjnego stabilizatora, jak to działa?

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » wt mar 10, 2015 14:53

Panowie, czym się różnią sprężyny :

29 526 1VA oraz 29 526 2VA

Post autor: **Qto** » wt mar 10, 2015 17:32

sebekgolf pisze:29 526 1VA

do 910kg

sebekgolf pisze:29 526 2VA

powyżej 910 kg

- nacisk na oś przednią