[zewnątrz] politury (odżywianie lakieru) oraz woski

Malec185 · Post autor: **Malec185** » wt lis 25, 2014 01:20

No wlaśnie o taka odpowiedź mi chodziło, lepiej dogrzać garaż niż ma coś się stać. A jeśli o taki zestaw na zimę. kasta K2 np. i wosk o collinite? Wszystko będzie nakładane ręcznie poniewaz polerki jeszcze nie posiadam i w sumie efekt który uzyskiwałem nie był zły.

miko · Post autor: **miko** » wt lis 25, 2014 12:20

Malec185 pisze:K2 np. i wosk o collinite?

Bez K2!! Lepiej kup glinkę w to miejsce, porządnie umyj i Colli

piteks · Post autor: **piteks** » wt lis 25, 2014 13:26

Tak jest. Zawsze powtarzam, pastę K2 należy podarować komuś kogo się bardzo nie lubi

.

Malec185 · Post autor: **Malec185** » wt lis 25, 2014 23:26

Dziękuje za odpowiedzi:)

piteks · Post autor: **piteks** » śr lut 04, 2015 22:21

Panowie. Czy ktoś z Was bawił się kiedyś woskiem Zymol Ital Glaze i mógłby się podzielić swoimi wrażeniami? Ostatnio znalazłem go na amazonie i tak trochę mnie kusi. Mam na stanie glasura i ciekawy jestem jak wypada w porównaniu do niego ten ital.

kosmaty69 · Post autor: **kosmaty69** » wt mar 03, 2015 21:47

Jaki wosk i politure polecacie ? I czy lakier na ktorym są rysy ( takie od mycia koliste ) trzeba polerować mechanicznie czy dobrze wywyskować lub wypolerować ręcznie starczy ?

maj0nez · Post autor: **maj0nez** » wt mar 03, 2015 22:12

kosmaty69 pisze:Jaki wosk i politure polecacie ? I czy lakier na ktorym są rysy ( takie od mycia koliste ) trzeba polerować mechanicznie czy dobrze wywyskować lub wypolerować ręcznie starczy ?

Pokaż jak to wygląda będzie łatwiej, nałożenie wosku to jest ostatni punkt tej zabawy. Może wystarczy zrobić megsem UC

piteks · Post autor: **piteks** » wt mar 03, 2015 22:15

kosmaty69 pisze:Jaki wosk i politure polecacie ?

Za mało danych tj. kolor auta, czy zależy Ci na look'u, czy może na trwałości itd.

kosmaty69 pisze: I czy lakier na ktorym są rysy ( takie od mycia koliste ) trzeba polerować mechanicznie czy dobrze wywyskować lub wypolerować ręcznie starczy ?

Zależy co chcesz osiągnąć. Jak na długo dobry efekt, to korekta mechaniczna. Ręcznie się zajedziesz, a i tak efektu nie będzie. Jak ma być 'szajn' dla sąsiadów i na krótko, to można SRP lub UC od Megsa położyć. Będzie 'wow' do najbliższego dobrego mycia

.
Generalnie wosk, to taka wisienka na torcie

kosmaty69 · Post autor: **kosmaty69** » wt mar 03, 2015 23:15

Zrobię zdjęcia jak odbiorę od blacharza, bo robię generalkę blacharki. Nie ma żadnych głębokich rys, tylko takie no od wycierania, mycia. Zależy mi na efekcie tego typu, że po każdym myciu auto się świeci, błyszczy i na takiej głębi koloru ( jak po politurze ?)
Czytałem coś o glinkach ale nie wiem czy się to pyli .. I jakieś odtłuszczacze i wgl ? Tak tego dużo że nie ogarniam

piteks · Post autor: **piteks** » śr mar 04, 2015 07:40

Jak ma być trwały efekt, to zostaje korekta lakieru, potem mycie z pre - wash'em na początek i właściwe na 2 wiadra.
Wet look na czarnym da PB Black Hole + PB Red - na 2-3 mycia wystarczy, a efekt będzie WOW

.
Trochę trwalszy będzie po Zymol HDC lub Prima Amigo, a na to Zymol Carbon

.

kosmaty69 pisze:Czytałem coś o glinkach ale nie wiem czy się to pyli .. I jakieś odtłuszczacze i wgl ? Tak tego dużo że nie ogarniam

Spokojnie. Nie jest to takie straszne

. Na początek poczytaj viewtopic.php?f=175&t=442484" onclick="window.open(this.href);return false; . Później warto zobaczyć na forum kosmetykaaut i na youtube oględność filmiki z konkretnych czynności

.

kosmaty69 · Post autor: **kosmaty69** » śr mar 04, 2015 15:19

Przeczytałem

Czyli jeżeli dobrze rozumiem :
Myję auto szamponem
Glinkuję
Poleruję ( nie mam polerki niestety, jedynie ręcznie )
Politura
Wosk
Sealant
i tyle tak ?

Czy jeżeli kupię ten zymol albo Prime i na to później dam Zymol carbon ( czyli jakiś wosk ) będzię to robiło robotę ? Czy koniecznie polerować lakier rękami

?

piteks · Post autor: **piteks** » czw mar 05, 2015 22:36

Przed myciem szamponem dobrze jest opianować auto i spłukać aby zdjąć drobinki, które mogłyby porysować lakier.
Prima Amigo lub HDC Zymol +Carbon robi robotę. Podobnie, a może te 2% więcej looku daje Black Hole +Red (wcześniej cleaner). Jedynie żyje krócej na lakierze.
Co byś jednak nie położył, to efekt będzie marny jeśli nie przygotujesz lakieru, tzn. nie zrobisz korekty. Możesz spróbować ręcznie ale to zajmie spoooro czasu.

kosmaty69 · Post autor: **kosmaty69** » czw mar 05, 2015 22:43

Czyli na wstępie zdała by się polerka mechaniczna ? Jest kilka spotów w kwientniu, do tego czasu nie ogarnę polerki a chciałbym się jakoś prezentować, więc zostają te specyfiki które wyżej piteks, wymieniłeś. Mam nadzieję, że jakoś to czasowo sie sprawdzi, a po maturach w wakacje popracuję to kupie polerkę i walne mechanicznie tak jak sie należy

piteks · Post autor: **piteks** » pt mar 06, 2015 07:31

No niestety. Ręcznie, to można się zajechać, a i tak efekt korekty będzie taki sobie. Trzeba jeszcze do tego dodać, twardy lakier VW, więc czasem lepiej trochę zamaskować. Ręcznie możesz przelecieć auto UC od megsa na 'niemieckim' padzie. Coś tam ściągniesz, a resztę zakryjesz. Jednocześnie może całkiem Ci ręka nie odpadnie. Można też na szybko SRP AutoGlym lub Cherry Glaze od Autobrite. Coś tam zamaskujesz, a "szajn" pierwsza klasa. Koszty też jeszcze nie takie straszne. Prima Amigo i Zymole raczej zostawiłbym na auto po korekcie. Wtedy docenisz naprawdę ich wartość, bo tak możesz się rozczarować wydając nie małe już pieniądze. Prawie to co zaoszczędzisz, będziesz mógł w przyszłości dołożyć do maszyny