Dziwne odgłosy z komory silnika - filmy

NETWolF · Post autor: **NETWolF** » wt lut 24, 2015 21:58

Witajcie,

od jakiegoś czasu mój GolF IV 1,6 16V 105KM ATN wydaje dosyć dziwny odgłos,
przed otworzeniem linków proszę o wstępne ściszenie głośników bo jest dosyć nieprzyjemnie:
https://www.youtube.com/watch?v=sqHnVF9OPGo

W zeszłym tygodniu pojechałem więc do mechanika, który po diagnozie orzekł że kończy się pasek [036145933H], rolka [032124276] i rolka z napinaczem [03214599A]. Tak było w zeszłym tygodniu.

Niestety teraz dźwięki są o wiele gorsze bo teraz jak dodaje gazu to mam coś takiego:
https://www.youtube.com/watch?v=3Vo-lawnS1o
tu film z komory silnika:
https://www.youtube.com/watch?v=_PB8Cu3ap24
[jeszcze nie są wymienione te części wskazane przez mechanika].

Czy tego typu odgłosy to tylko wyrobione rolki paska czy jeszcze coś innego, np rozrząd, który de facto był robiony 2 lata temu.

Post autor: **Qto** » wt lut 24, 2015 22:30

NETWolF pisze:Czy tego typu odgłosy to tylko wyrobione rolki paska czy jeszcze coś innego, np rozrząd, który de facto był robiony 2 lata temu.

zrzuć pasek wielorowkowy... jak dźwięki ustąpią to wiadomo gdzie przyczyna - tzn mniej więcej, ale odrzucisz rozrząd z grona podejrzanych

->KoRbA<- · Post autor: **->KoRbA<-** » wt lut 24, 2015 22:46

Zrzuć pasek wielorowkowy i odpal. Jeśli cisza, to zakręć palcami alternatorem, potem rolką napinacza. Tak powinieneś znaleźć winnego

P.S. Kolega mnie nieco uprzedził (miałem nieodświeżoną stronę), ale dodałem też coś od siebie

NETWolF · Post autor: **NETWolF** » śr lut 25, 2015 10:18

Dziękuję Wam obu za ten sam jak widać plan

Nigdy w sumie nie zdejmowałem tego paska. Czy bez kanału sobie z tym poradzę?
Czy ten schemat będzie dobry do mojego auta [z klimą]:
Obrazek

I czy wystarczy poluzować napinacz aby go zdjąć?
Obrazek

->KoRbA<- · Post autor: **->KoRbA<-** » śr lut 25, 2015 21:03

Schemat raczej ok

Powinieneś dać radę, chociaż ja, jak zdejmowałem ten pasek w dieslu, jest ciasno jak jasna cholera, może u Ciebie jest więcej miejsca. Do tego przydaje się jakaś rurka na klucz do przedłużenia, bo napinacz trzyma dość mocno, ewentualnie szmata, bo klucz potrafi wrzynać się w dłoń. Możesz też odkręcić prawe przednie koło i próbować. I najpierw zdejmuj z największego koła, tak jest najłatwiej

Post autor: **Qto** » czw lut 26, 2015 11:08

NETWolF pisze:Czy bez kanału sobie z tym poradzę?

bez problemu od góry ogarniesz

schemat ok...odchyl napinacz i zablokuj np dużym gwoździem