[mk2] 1,3 91r - pasek rozrządu

no-name · Post autor: **no-name** » śr wrz 06, 2006 07:05

Witam,
przyszedł czas na wymiane paska rozrządu w moim golfie 2 1,3 91r

i tu nasuwa sie pytanie jaki to ma byc pasek:

- 108 zębów
Bosch 39 zł
Dayco 17 zł
Gates 25 zł

- 128 zębów
Bosch 39 zł
Dayco 19 zł
Gates 45 zł

i chcial bym sie dowiedziec czy producentowi tej pompy mozna zaufac AIRTEX 1138(69zł), czy moze lepiej kupic coś lepszego? (co?)

THX

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » śr wrz 20, 2006 06:58

Pasek rozrządu do wersji 50 konnej i roku produkcji 08.85 do 87.12,oraz do wersji 60 konnej od roku produkcji 83.08 do 86.10 i do wersji 55 konnej od roku prod. 83.08 do 87.06
BOSCH jego nr 1 987 949 067
Ograniczenia
Ilość zębów: 108
Długość [mm]: 1029
Szerokość [mm]: 19
Pasek rozrządu
BOSCH 1,3kat od roku produkcji 86.06 do 92.12 wersja 55 konna
jego nr 1 987 949 096 cena 49 zł
Ograniczenia
Ilość zębów: 128
Długość [mm]: 1024
Szerokość [mm]: 19
TECDOC-Nr silnika: 4136
TECDOC-Nr silnika: 4964
i tak zeby się zorientować jaki ty potrezbyjesz to musisz mieć nr silnika i po tym dojdziesz jaki pasek potrzebujesz

robbox · Post autor: **robbox** » śr wrz 20, 2006 09:34

Podejrzewam ze jest to silnik na wtrysku, wiec o rodzaju pasku decyduja kola rozrzadu a mianowicie jezeli po numerze czesci wystepuje litera B to musi to byc specjalny pasek, oryginalem jest tu Goodyeara pasek Supertorque

Miroonn · Post autor: **Miroonn** » śr wrz 20, 2006 09:41

Ja mam mk3 GTI 8v z 94 roku oznaczenie silnika 2E i tez musze wymienic pasek bo sprowadzilem go z niemiec i tak od roku przymierzam sie do wymiany paska tylko nie wiem jaki model i rodzaj tego paska. Czy napinacz tez trzeba od razu kupic?

robbox · Post autor: **robbox** » śr wrz 20, 2006 10:00

Ja mam mk3 GTI 8v z 94 roku oznaczenie silnika 2E i tez musze wymienic pasek bo sprowadzilem go z niemiec i tak od roku przymierzam sie do wymiany paska tylko nie wiem jaki model i rodzaj tego paska

nr oryginalu to 037 109 119 C zebow 124 - wg tego powinni w sklepie znalezc zamiennik dowolnej firmy

Czy napinacz tez trzeba od razu kupic?

lepiej wymienic , koles w zeszlym roku nie wymienil przy wymianie paska i teraz musial bo zaczol szumiec.

no-name · Post autor: **no-name** » śr wrz 20, 2006 13:32

bylem sie dzisiaj dowiedziec w sklepie i koles mi poeqwiedzial po roku i pojemnosci ze to na pewno bedzie 128 zebow, a wiec jaki zamowic z tych:

- 128 zębów
Bosch 39 zł
Dayco 19 zł
Gates 45 zł
?

i chyba zdecyduje sie na ta pompe AIRTEX 1138(69zł)

robbox · Post autor: **robbox** » śr wrz 20, 2006 16:09

jezeli chodzi o pasek to stawial bym na Boscha -nigdy nie zawiodlem sie na tej firmie,
natomiast jezeli chodzi o pompe to mysle ze nalezalo by zapytac tutaj:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=44247 - rozmawiamy caly czas o silniku NZ ??

przy wymianie pompy sprawdzil bym tylko czy ilosc zebow sie zgadza bo byly rozne.

maap · Post autor: **maap** » czw wrz 21, 2006 00:30

Musisz mieć na kole zębatym pompy takie same zęby jak na kole rozrządu, niestety sa dwa rodzaje, najlepiej pompę do ręki i do sklepu, ważne aby w komplecie był o-ring uszczelniający !!!!!!!!!!! Też wymieniłem na Airteka - chałasuje na wolnych obrotach - taki swisto-gwizd i były problemy z uszczelnieniem, minęly po roku/ he! he!/ Niestety oryginał Bosha kosztuje tyle co 1/4 twojego Golfa, ale jest o niebo lepszy.

no-name · Post autor: **no-name** » czw wrz 21, 2006 19:31

jaszczur, jak sprawdze po numerach ze to akurat 128 zebow?

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » czw wrz 21, 2006 22:31

no-name, to musisz mieć nr silnika i po tym dojdziesz jaki pasek potrzebujesz

no-name · Post autor: **no-name** » czw wrz 21, 2006 22:55

jaszczur pisze:no-name, to musisz mieć nr silnika i po tym dojdziesz jaki pasek potrzebujesz

jak podam ci nr silnika powiesz mi jaki to ma byc pasek?

to ma byc numer silnika czy oznaczenie literowe[NZ]?

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » czw wrz 21, 2006 22:58

no-name, nr silnika podaj mi

Post autor: **Fabian LDZ** » czw wrz 21, 2006 23:33

no-name, dokładnie tak jak pisze jaszczur, do ilości zębow dojdziesz po nr silnika!

no-name pisze:a wiec jaki zamowic z tych:

myśle że śmiało możesz kupować Gatesa

Miroonn pisze:Ja mam mk3 GTI 8v z 94 roku oznaczenie silnika 2E i tez musze wymienic pasek bo sprowadzilem go z niemiec i tak od roku przymierzam sie do wymiany paska tylko nie wiem jaki model i rodzaj tego paska. Czy napinacz tez trzeba od razu kupic?

jasne że napinacz od razu też wymieniać! po co później wykonywać drugi raz tą samą robote?!
jeśli chcesz znać to jutro moge Ci napisać ile by Cie to wyniosło

jaszczur · Post autor: **jaszczur** » czw wrz 21, 2006 23:51

robbox, Pasek rozrządu BOSCH
1 987 949 071 to jego nr
Ilość zębów: 124
Długość [mm]: 1181
Szerokość [mm]: 18 cena 54 zł
GOODYEAR
G1192 to jego nr
Ilość zębów: 124
Długość [mm]: 1181,1
Szerokość [mm]: 18
Rozstaw rowków: 9,525
cena 44zł
napinacz też musisz wymienić,to i tak przy jednej robocie
Rolka napinająca paska rozrządu SKF nr VKM 11000
cena 56 zł

[mk2] 1,3 91r - pasek rozrządu

[mk2] 1,3 91r - pasek rozrządu

Kto jest online