za naprawe czujnika sie zabralem i mozna powiedziec zakonczyla sie polowicznym sukcesem mianowicie czujnik zmyslnie ukrecilem
jednakze dopuki siedzial sobie w korpusie pompy niepodlaczony to autko dzialalo!!
krecil baaaardzo ladnie. niestety lalo ropa zpod tego czujnika (podajnika impulsow), chcialem dokrecic i trach... no i mam problem.
po przeczytaniu topicu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=40563 mam nastepujace pytanie: czy ten czujnik jest tak naprawde potrzebny? skoro autko palilo bez niego (niepodlaczony)?
sobie teraz mysle czy nie mozna by zaslepic miejsca po nim srubaod "zwyklej" pompy i olac sprawe?
sam nie wiem. mam zagwozdke!
za sztuczne odswiezanie tematu przepraszam ale potrzebvuje porady.
