Witam. Golf 4 z silnikiem na pompie wtryskowej. Modyfikacje:
Dol PD
wtryski 260ki (z mojej ibizy)
pompa 11 na sekcji z reno
wałek sdi
fmic, wydech
turbina... była GTB2260VK z audi potem zamieniłem na GTB 2060VKLR ale żeby nie spawać ponownie kolektora to strona wydechowa została z turbiny VK czyli z audi 3.0TDI. Moim zdaniem miało to polepszyć dol czyli wstawanie gdyż muszla turbiny VK jest mniejsza od VKLR wiec większe ciśnienie lepsza reakcja na gaz, większa moc itp.
No i wyszło tak:

ten dołek na początku wykresu 0d 1,5 do 2 obr jest spowodowany surge w wolnej chwile to się ogarnie w sofcie.
Zmieniona pompa na 11ke + kilka przeróbek

Ostatnio zmieniony pn sty 12, 2015 20:03 przez
Fodor, łącznie zmieniany 1 raz.