3 cylinder - brak kompresji

kompakt · Post autor: **kompakt** » pt sty 02, 2015 17:55

Cześć,
Czy ktoś wie jaki mogą być przyczyny braku kompresji na 3 cylindrze w Golfie MK6 R 340 KM?
Będę wdzięczny za pomoc.
Dodatkowo jak ktoś zna dobrego speca od tego typu samochodów na terenie Śląska/Małopolski będę wdzięczny za namiary!

Post autor: **waski1** » pt sty 02, 2015 19:24

kompakt pisze:Cześć,
Czy ktoś wie jaki mogą być przyczyny braku kompresji na 3 cylindrze w Golfie MK6 R 340 KM?
Będę wdzięczny za pomoc.
Dodatkowo jak ktoś zna dobrego speca od tego typu samochodów na terenie Śląska/Małopolski będę wdzięczny za namiary!

Przyczyn może być multum.Podejrzewam że czeka Cię demontaż głowicy i zagadka będzie rozwiązana.

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » pt sty 02, 2015 19:41

Zrób pomiar szczelności cylindrów i bedziesz wszystko wiedział. Warunkiem jest wykonanie próby przez doświadczonego w temacie diagnostę, który wychwyci, którędy ucieka powietrze. A jedyni spece, których znam są tylko na Dolnym Śląsku we Wrocławiu.

bioly05011 · Post autor: **bioly05011** » pt sty 02, 2015 19:56

przyczyn może być kilka,uszczelka,nieszczelny zawór lub spięty,pierścienie mało prawdopodobne,dziura w tłoku,znajdz zaklad by mogli zajrzeć do środka endoskopem

arturo936 · Post autor: **arturo936** » pt sty 02, 2015 21:42

Nawet gdyby była dziura w tłoku to i tak czeka cię demotaż głowicy. Najszybciej będziesz wiedział jak koledzy piszą. Co wskazał przyżąd na 3 cylindrze? niebyło wogóle ciśnienia?

ozzy1979 · Post autor: **ozzy1979** » pt sty 02, 2015 21:44

bioly05011 pisze:przyczyn może być kilka,uszczelka,nieszczelny zawór lub spięty,pierścienie mało prawdopodobne,dziura w tłoku,znajdz zaklad by mogli zajrzeć do środka endoskopem

po co endoskopem? Próba szczelności wszystko powie.

arturo936 pisze:Co wskazał przyżąd na 3 cylindrze? niebyło wogóle ciśnienia?

pomiar kompresji jest kupa warty. Miarodajna jest jedynie próba szczelności - pokazuje wszelkie mozliwe nieszczelności. pomiar kompresji dosłownie nic.

kompakt · Post autor: **kompakt** » pt sty 02, 2015 23:30

Jutro będzie pomiar szczelności, ale jak wyżej napisaliście zdjęcie głowicy i tak jest nieuniknione.
Teraz tylko trzeba wybrać odpowiednie miejsce, które tego dokona.
Znacie kogoś w okolicach Jaworzna (Katowic)?

kompakt · Post autor: **kompakt** » sob sty 03, 2015 23:02

Sprawdzony i jest nieszczelny cylinder.
Czeka R-kę demontaż głowicy. Dam znać jak się sytuacja zakończy.

kompakt · Post autor: **kompakt** » sob sty 17, 2015 22:48

Golfik już żywy

Problem tkwił w uszkodzonym zaworze, kolejne zaczynały mieć podobny 'problem' i zostały wymienione na nowe.