Dokładnie, on jest głównie po to aby równo osadzić koło na piaście. Felgę trzymają jedynie śruby. Gdyby miał się trzymać na tym, to nie dawaliby plastikowych pierścieni centrujących.Qto pisze:nic się nie stanie...ale na pewno jak jest centrowanie to drastycznie spada wartość sił tnących działających na śruby. Kolega jeździ bez centrowania, dwa razy pękła mu felga (OZ) a śruby całe...ja osobiście wolałbym jednak dystanse z centrowaniem.Kamel pisze:spróbuj ściąć wypust na piaście przy tarczy i przykręcić koło na samych śrubach - zobaczymy jak długo pojeździsz
Kiedyś nie było w ogóle tych pierścieni na piastach.