Post
autor: Paweł Marek » pn wrz 18, 2006 22:27
Objawy? Słaby silnik, duże spalanie, błędy na VAG-u. Co do lutowania: dla mnie to mit że nie można. Tylko blisko wtyczki a nie sondy bo się lut stopi od gorącego wydechu. Lut ma być porzadny, zapewniam że nie będzie problemow.
[ Dodano: Pon Wrz 18, 2006 10:28 pm ]
Przecież gazownik wlutowywuje się w kabel sygnałowy sondy i nie ma problemu
Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.