Sterownik skrzyni biegów TipTronic

Post autor: **waski1** » pt gru 05, 2014 11:59

7 litrów płynu wchodzi jako napełnienie jednorazowe (skrzynia nowa bądź po naprawie).Całość można zmienić jedynie za pomocą stacji do wymiany i płukania skrzyni.Jeśli chcecie ten sam pdf ale w języku polskim to proszę pisać pw do mnie z adresem e-mail.

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » śr gru 10, 2014 12:10

Własnie skończyłem rozmawiać z mechanikiem. Niby gadał z jakimś znajomym i razem stwierdzili, ze prawdopodobnie siadają zawory i trzeba zobaczyć co jest w oleju (jakieś opiłki lub szlam).
Może to być prawda, że komputer wywala bład o walniętym sterowniku, a niby zawory są do wymiany?

Post autor: **waski1** » śr gru 10, 2014 13:47

Kondzio pisze:Może to być prawda, że komputer wywala bład o walniętym sterowniku, a niby zawory są do wymiany?

Nie za bardzo.Oni mają pojęcie o tym co mówią , robią ? Nie masz możliwości sam odczytać kody błędów?

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » śr gru 10, 2014 14:05

waski1, też mi coś tu 'śmierdzi' i nie wiem czy nie chce mnie gościu naciągnąć. Jak tylko uda mi się odczytać błedy to spisze je i prześle w ten temat.
Coraz bardziej męczy mnie ten problem, bo boje się tym autem jeździć, by całkiem ta skrzynia nie siadła. Bo niemiecki mechanik, u którego byłem pokazał mi, co robić jak auto nie będzie chciało zmieniać biegu. Kazał ruszyć do okolic 2,5tyś obrotów, pusić nogę z gazu i szybko cofnac kluczyk, tak aby odciac prad, ale nie gaszac silnika. Ta taktyka działa i skrzynia wtedy zmienia biegi normalnie.

szczyku · Post autor: **szczyku** » śr gru 10, 2014 14:29

Gdyby siadl któryś z zaworów skrzynia w ogóle by nie zmieniała biegów. Mój po wyciągnięciu i podłączeniu na krótko do akumulatora w ogóle nie reagował, czyli się zfajczył. To są elektro zawory, albo działają, albo nie, nie wydaje mi się aby był jakiś półśrodek. wąski1, popraw mnie jeśli źle kombinuje. A ty kolego Kondzio, podepnij w końcu skrzynie pod kompa, u elektryka odczytanie błędów to max 50zl.

Post autor: **waski1** » śr gru 10, 2014 14:39

Spokojnie, czekamy na kody usterek.

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » śr gru 10, 2014 18:18

Byłem u majstra. Troche się zdziwiłem błedem, bo poprzednio wyskoczył sterownik skrzyni, a tym razem to:

I teraz pytania:
-czy ma to coś wspólnego z poprzednim błedem?
-czy może się tak zdarzyć, że komputer podaje różne błedy?
jak zajechałem do mechanika to skrzynia działała poprawnie, a u poprzedniego nie i czy mogło to wpłynąć na wyświetlane błedy?
-czy opisana praca skrzyni przeze mnie może właśnie wynikać z tych błędów?

I rozkodowałem bład:
00652 P0730 Kontrola zakresu transmisji – niewłaściwy poziom biegu
00652 P0731 Kontrola zakresu transmisji – bieg #1 – niewłaściwy poziom
00652 P0732 Kontrola zakresu transmisji – bieg #2 – niewłaściwy poziom
00652 P0733 Kontrola zakresu transmisji – bieg #3 – niewłaściwy poziom
00652 P0734 Kontrola zakresu transmisji – bieg #4 – niewłaściwy poziom

oraz znalazłem coś takiego:

Błąd 00652 -
pokazać nam się może w przypadku

- niewłaściwiej ilości oleju w skrzyni automatycznej,
- uszkodzenie czujnika prędkości,
- uszkodzenie czujnkia prędkości skrzyni automatycznej,
- sprzęgło (hydrokinetyczne) bądź sterowanie posypało się,
- uszkodzenie pompy oleju skrzyni asb ...zobacz http://www.prnd.pl/porady/multitronic.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Rozwiązanie:

- sprawdź, lub wyczyść powyższe czujniki,
- wymień sprzęgło/sterowanie (niestety zintegrowane),

szczyku · Post autor: **szczyku** » śr gru 10, 2014 20:23

Kondzio pisze: I teraz pytania:
-czy ma to coś wspólnego z poprzednim błedem?
-czy może się tak zdarzyć, że komputer podaje różne błedy?
jak zajechałem do mechanika to skrzynia działała poprawnie, a u poprzedniego nie i czy mogło to wpłynąć na wyświetlane błedy?
-czy opisana praca skrzyni przeze mnie może właśnie wynikać z tych błędów?

Pytanie czy poprzedni błąd został skasowany czy pozostawiony w sterowniki, ale chyba skasowany bo teraz go nie ma.
W kolejności:
- Nie znasz numeru poprzedniego błędu
- Może podawać różne ze względu na aktualny stan skrzyni
- tak

Ja bym zaczął od dolewki oleju, jeśli nie pomoże to wymiana czujnika prędkości

Edit:
Jednak bym wymienił od razu czujnik.

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » śr gru 10, 2014 20:47

szczyku pisze:Edit:
Jednak bym wymienił od razu czujnik.

Gdzie znajduje się ten czujnik?
Wiesz może jaki nr on ma?
Ciężka robota? czy musze po prostu wyjać stary i włożyć nowy?
I to jest "czujnik predkości obrotowej skrzyni biegów"?
Jakiś orientacyjny koszt znany jest?

szczyku pisze:Ja bym zaczął od dolewki oleju

Olej mam kupiony, Motul ATF i planuje jego wymiane, więc to na pewno będzie zrobione

szczyku · Post autor: **szczyku** » śr gru 10, 2014 21:36

Ogólnie to wszystkie czujniki są w środku. Więc co byś nie zrobił skrzynia musi wylecieć.

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » śr gru 10, 2014 21:55

szczyku pisze:Ogólnie to wszystkie czujniki są w środku. Więc co byś nie zrobił skrzynia musi wylecieć.

Ja to mam zawsze szczeście... No trudno, muszę szukać jakiegoś dobrego mechanika, a tego odpuszcze.
szczyku, w NS lub okolicach jest ktoś ogarnięty kogo możesz polecić?

szczyku · Post autor: **szczyku** » śr gru 10, 2014 22:24

Dobre opinie mają ludzie z Bytomia Odrzanskiego, jes tam taki mały warsztat ASB, mnie za wymianę zaworu zawołał 200-300zl plus sam zawór. W necie ich nie znajdziesz. Oni także ci zdiagnozuja skrzynie i powiedzą co i jak. Następni są w Kisielinie, u nich wymieniałem olej, ale ostatnio nawet się dodzwonić nie mogłem.

Kondzio pisze: Ja to mam zawsze szczeście...

szczęście to ja mam, kilka miesięcy temu rozwalony tył auta, później skrzynia (na szczęście proste w naprawie), a teraz sarna i znów szkody.

Kondzio · Post autor: **Kondzio** » śr gru 10, 2014 22:33

szczyku, wujek mi coś wspominał o jakimś warsztacie w Bytomiu, co niby mają pojęcie o automatach. Daleko w sumie nie mam, bo coś ok. 60km.
Masz może jakiś namiar na nich? Nr tel lub e-mail?

szczyku pisze:szczęście to ja mam, kilka miesięcy temu rozwalony tył auta, później skrzynia (na szczęście proste w naprawie), a teraz sarna i znów szkody.

Widziałem skutki po sarnie

Post autor: **waski1** » śr gru 10, 2014 22:53

Ja bym Cię jednak namawiał abyś znalazł kogoś z vagiem bądź vcd-esem.Nie trzyma się to kupy, znaczy błąd i opisy do tego kodu.