Jak zwiekszyć moc w 1V cd. - Nowe turbo VNT GT1749!!!

[Trochim]

przecież było już napisane

skrzynia 4S od 4T różni się przełożeniem głównym. 4S jest skrzynią wolniejszą do diesla. 4T jest montowana seryjnie do 1.6 TD (niestety z wyjątkiem 1V(?)). Sam też jeżdżę 1V tylko ja mam tam skrzynię 8A, która ma takie same przełożenia co 4T. Nie wiem czy oryginalnie taka była zamontowana czy szfab cos kombinował i przekładał. Poszukam na naklejkach w samochodzie moze coś się w tej kwestii wyjaśni.

[Cinek]

To dla mnie nie do pomyslenia, zeby vw_vandal na 3 biegu przy 3.000 obr/min jechał 130 km/godz

a gdzie tak pisze ?? bo to prawie niemożliwe. 130to na pewno nie przy 3000 i na 3cim biegu. na czwartym raczej

[vw_vandal]

Chłopaki przecież napisałem, że 130 km\h osiągam na 4 biegu. Chciałem jeszcze coś dodać ostatno miałem trochę czasu i przetestowałem skrzynie 4S i 4T. Powiem wam, że 4S szybciej się zbiera od 4T ale za to na 5 biegu przy 4tyś na skrzyni 4S mam 150 km\h, a przy 4T 160 km\h. Oraz zauważyłem, że 4S jest jak to ująć zawsze gotowa do szpuli oraz słychać obroty za to 4T jest cichsza i na biegu dłużej jedziesz np. na 3 biegu 4S ciągnie do 90 km\h (póżniej jest już zażynka), a 4T super ciągnie do 105 km\h. Ja na disiejszy dzień wybrałem 4S może ją słychać ale przy wyprzedzaniu jest miodzio. Jak wrzuce IC to i zamontuje 4T.

[adam16v]

Na dzień dzisiejszy mam juz pompę z grzybkiem ( obrócona membranka), podkęcone turbo i zwiększoną dawkę paliwa.setkę mi robi w około 10-11 sek , ale stawiam na 11. czyli wynik jak w golfie benzyniaku 90KM. ogólnie spoko. Zastanawiem się jeszcze nad intercoolerem, ale niech mi ktoś wytłumaczy jaki jest sens i co mi on da jesli teraz mam takie osiągi? czy warto inewstować 200-300 zł lub więcej w montarz tego? czy jakoś wydatnie poprawią się osiągi albo spadnie spalanie? ahano i druga sprawa, mam podkręconą dawkę paliwa o 1/4 obrotu śróbką i jak w miejscu przygazuję to trochę zakopci ale w trakcie jazdy jest czysto:). problem w tym że niezauważam jakiegoś znacznego przyrostu mocy pomiędzy ciśnieniem 0.9-1.2 bara. właściwie ciągnie jakby z tą samą siłą. aha mam zpiłowaną plastikową podkładkę tak że dochodzi do maxa na wcięciu.

[vw_vandal]

adam16v, IC montujesz np dlatego jest gorąco na dworze i czujesz że auto nie idzie tak jak z rana czy wieczora IC ma to zniwelować. Na chwile założyłem u siebie IC od SB i naprawdę różnica jest ogromna. Jak dla mnie silnik ciszej chodzi, przy kilku startach nie puchnie, a z IC wyciągnełem prawie 180 km\h bez 165 km\h i poprawiła się dynamika auta. To są moje odczucia i wrażenia Obecnie ściągfnełem u siebie bo musze coś dopracować w dolocie do turba i IC.

[piotrek1712]

problem w tym że niezauważam jakiegoś znacznego przyrostu mocy pomiędzy ciśnieniem 0.9-1.2 bara. właściwie ciągnie jakby z tą samą siłą. aha mam zpiłowaną plastikową podkładkę tak że dochodzi do maxa na wcięciu.

moze nie dokreciles mocniej zaworu bezpieczenstwa od turbo?

tak w ogole 10-11s... bez IC i niewiele w sumie ta dawke podkreciles.. to wynik chyba bardzo dobry, az za dobry czym mierzone?

[vw_vandal]

piotrek1712, mój też w 11s się mieści a z tym zaworem to jest dobra myśl bo ja też z dziadem walczyłem, ale udało go się zakręcić

[adam16v]

Zawór od turbo mam dobrze dokręcony, więc chyba nie w tym tkwi problem. a co do czasów to mierzyłem je stoperem z komórki, pierwszy wyszedł 10s z haczykiem a drugim razem jak mierzyłem, niewiele ponad 11s ( z tym że miałem 50kg w bagażniku extra). A co do wyniku to tłumaczę to sobie tym że mam małą turbinke kkk k14 która ma małego laga i szybcie zaczyna ładować ciśnienie już od niższych obrotów i może w tym tkwi sekret? do 100km/h dojeżdżam na 3 biegu (105 max), oponki 185/60/14- przyzwoita przyczepność... nic więcej nie przychodzi mi do głowy. o IC też myślę tyle że takim trochę innym wodnym, tyle tylko że z tym to trochę muszę poczekać bo niemam narazie czasu na majsterkowanie

[piotrek1712]

no ja po modach: dolozenie IC, wydech tylko z tlumikiem koncowym, zwiekszona dawka paliwa... (puszcza ladnego czarnego baczka przy depneiciu na maxa gazu) mam jakies wysokie 12s do 13s... jeszcze nie kombinowalem z turbo.. ale czy to pozwoli mi zejsc do 10s? ps: do ilu krecicie swoje dieselki mierzac czasy?

[adam16v]

A obracałes membrankę z bolcem o 90 stopni i spiłowywałeś podkładkę? To sporo daje. O obrotach ci nic nie powiem bo nie mam obrotomierza. Na 1 kręce do 40km/h, na 2 do jakiś 65-70km/h a na 3 robie już 100km/h max jakies 105

[mac79]

A obracałes membrankę z bolcem o 90 stopni i spiłowywałeś podkładkę? To sporo daje. O obrotach ci nic nie powiem bo nie mam obrotomierza. Na 1 kręce do 40km/h, na 2 do jakiś 65-70km/h a na 3 robie już 100km/h max jakies 105

jak u Ciebie z kopceniem ??

[adam16v]

W czasie jazdy i przyspieszania jak turbinak ciśnie powietrze to nie dymi. jak stoję i przygazuję to leci ciemny bączek, ale nie zaduży.

[piotrek1712]

w pompie jeszcze nic nie grzebalem... narazie pobawie sie z turbo, pozniej przyjdzie czas na mody w pompie...

i tutaj zachodzi pytanie - do ilu s do setki mozna zejsc po takich modach?

[PiTTer99]

adam16v, IC montujesz np dlatego jest gorąco na dworze i czujesz że auto nie idzie tak jak z rana czy wieczora IC ma to zniwelować. Na chwile założyłem u siebie IC od SB i naprawdę różnica jest ogromna. Jak dla mnie silnik ciszej chodzi, przy kilku startach nie puchnie, a z IC wyciągnełem prawie 180 km\h bez 165 km\h i poprawiła się dynamika auta. To są moje odczucia i wrażenia Obecnie ściągfnełem u siebie bo musze coś dopracować w dolocie do turba i IC.

otoz nie jest tak do konca - ic montuje sie po to zeby schlodzic powietrze doladowyjace bez w zgledu na to czy jest to dzien czy noc czy zima (kiedys oparzylem sie o ic w s2 w 20* mrozie) ........ jedynie w zimie powietrze przechodzace przez sprezarke moze byc zimniejsze ale zaraz za turbina (jak pamietamy z lekcji fizyki) ciśnienie mocno rosnie a przy sprezaniu - wkladajac prace na sprezenie powietrza , automatycznie rosnie jego temperatura. A im wyzsza temperatura - tym mniej powietrza w cm3 objetosci......
IC chlodzi bez wzgledu na wszystko..... wiec zalozenie jego jest wg mnie zawsze uzasadnione , jezeli zalezy komus na zwiekszeniu osiagow , dynamiki , sprawnosci itp