Audi A4B6 1.8T quattro S-Line? 18900 2002r Wojkowice (Śląsk)

xlsss · Post autor: **xlsss** » śr lis 26, 2014 17:59

Witam koledzy. Przymierzam się do kupna większego wozu od mk3. Powększyła mi się rodzinka, więc wybór padł na a4 b6 oczywiście w quattro.

Zainteresował mnie ten egzemplarz

http://otomoto.pl/audi-a4-1-8-t-quattro ... 15098.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Co o tym sądzicie, rozsądna cena? Ponoć miała wymieniany łańcuszek rozrządu, al właściciel nie jest pewien czy tam jest jeszcze pasek rozrządu. Wymiana była robiona w holandii. Czekam na opinie

PiotrDWR · Post autor: **PiotrDWR** » czw lis 27, 2014 15:37

xlsss pisze:...Ponoć miała wymieniany łańcuszek rozrządu, al właściciel nie jest pewien czy tam jest jeszcze pasek rozrządu...

Jest albo łańcuch rozrządu albo pasek rozrządu. Audi z ogłoszenia, kod silnika BFB, posiada pasek rozrządu. Po zakupie auta używanego bezwzględnie należy wymienić kompletny pasek rozrządu wraz z pompą wody.

WichuTM · Post autor: **WichuTM** » czw lis 27, 2014 19:37

Nie jestem pewien jak jest w tym nowym 1.8t, ale jak kiedyś sie przymierzalem do a3 20v to był pasek, który przekazywał naped z wału korbowego na jeden wałek rozrządu i łańcuch, który łączył go z drugim wałkiem.

pusieq · Post autor: **pusieq** » ndz lis 30, 2014 13:06

jest pasek na jeden wałek, a wałki są spięte łańcuszkiem na "końcu" silnika, do łańcuszka jest jeszcze napinacz hydrauliczny

berthold61 · Post autor: **berthold61** » ndz lis 30, 2014 14:43

pusieq pisze:jest pasek na jeden wałek, a wałki są spięte łańcuszkiem na "końcu" silnika, do łańcuszka jest jeszcze napinacz hydrauliczny

ten podobny patent stosują też we francuskich silnikach diesla HDI że jest pasek rozrządu normalnie do wałka rozrządu a drugi wałek jest napędzany łańcuszkiem ,mowa o 16v bo w nowszych HDI 8v już jest zwykły pasek rozrządu , różne kombinacje firmy stosują

xlsss · Post autor: **xlsss** » wt gru 02, 2014 14:58

Ten model ma pasek i łańcuszek rozrządu, ale zbaczamy z tematu panowie...

Dżon Travolta · Post autor: **Dżon Travolta** » ndz gru 07, 2014 19:46

Co o tym sądzicie, rozsądna cena? Ponoć miała wymieniany łańcuszek rozrządu, al właściciel nie jest pewien czy tam jest jeszcze pasek rozrządu. Wymiana była robiona w holandii. Czekam na opinie

Cena jest atrakcyjna, bo B6+Q są drogie w relacji do wieku na Zachodzie, w Polsce też jest spory popyt na ten model. Chcąc jechać bez żadnego know how na Zachód po taki samochód wydałbyś na samo auto w dobrej opcji 6-7k eur.

Sprawdź historie po VIN to będziesz wiedzieć, co było wymieniane, skoro naprawy miały miejsce w ASO.

Jak koledzy wyżej mówili- BFB (czyli 163konna wersja 1,8T) ma zarówno pasek (wymiana wg producenta co 180kk- na Zachodzie przestrzegają tego interwału, chyba że pompa wody odmówi posłuszeństwa, a ma to miejsce stosunkowo często) jak i łańcuch wałków rozrządu (podlega wymianie jak go słychać, średnio co 200kkm- wymiana wiąże się nie tylko z wymianą samego łańcucha, ale też nastawnika, który kosztuje chore pieniądze, a zamienników db jakości brak).