Golf MK1 1.5 LPG 1975r. 2 800PLN Kraków

Talar866 · Post autor: **Talar866** » pn lis 17, 2014 18:49

Witam Panowie i Panie, na oku mam takiego oto Golfa. - http://olx.pl/oferta/golf-mk1-CID5-ID7M ... f49c7fdf6e" onclick="window.open(this.href);return false;

Ale nie chcę pytać o ten konkretny egzemplarz, lecz zapytać na co patrzeć przy oględzinach Golfa jedynki? Na forum nie ma nic ciekawego, co byłoby kierowane wprost do MK1, dlatego pytam. Jakiś poradnik, albo coś? Wasze doświadczenia, wiecie o co chodzi. Jeżeli chodzi o doświadczenie to mam, odrestaurowałem Mercedesa W123, popularną Beczkę, a teraz zajmuję się Fiatem 126pe, więc jako taką więdzę mam i wiem na co zwracać ogólnie uwagę, ale pytam konkretnie o Golfa 1. Czego najbardziej się obawiać? Z góry dzięki, jutro jadę go oglądać.

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » pn lis 17, 2014 19:07

Po pierwsze nie jest to rocznik 1975. typowy szczep jak większość w Polsce.

Talar866 · Post autor: **Talar866** » pn lis 17, 2014 19:08

Możesz coś więcej się rozpisać? Czekam na VIN od gościa, dowiem się z niego, że szczepan? Po czym poznałeś, że to nie 75?

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » pn lis 17, 2014 19:12

vin ci nic nie da bo ma wspawany od rocznika 75 w dowodzie też będzie 75. jest to rocznik po 1980 szeroka lampa inny licznik, inna deska rozdzielcza...

wojtek_sari · Post autor: **wojtek_sari** » pn lis 17, 2014 19:13

http://www.vw-oldschool.pl" onclick="window.open(this.href);return false;
Tam jest skarbnicą wiedzy o mk1, generalnie jest kilka pkt na które należy zwrócić uwagę, ale podstawa to papier. Ten z linka nie ma nic wspólnego z rocznikiem oprócz tego że to golf.

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » pn lis 17, 2014 19:20

http://olx.pl/oferta/prawie-nieosiagaln ... ef8428773b" onclick="window.open(this.href);return false;
http://olx.pl/oferta/volkswagen-golf-ls ... a9d77e18a8" onclick="window.open(this.href);return false;
tu masz golfy z przed 1980 roku, różnice widać... w cenie też

a ten to już szczyt chamstwa

http://olx.pl/oferta/vw-golf-l-mk-1-aut ... 8;promoted" onclick="window.open(this.href);return false;

Talar866 · Post autor: **Talar866** » pn lis 17, 2014 19:34

Dzięki bardzo za link. Ale nawet jeśli jest po 80 roku, to VIN jest pewnie pod 75, albo jeszcze inny rok, oczywiście jeżeli to jest szczepan. Bo jeżeli ktoś wspawał inny pas to nic nie znaczy. Lecz myślę, że deska rozdzielcza całkowicie dyskwalifikuje go to wersji przed liftem(to był lift, nie?) i zmiany pasa bo tamten zgnił. Brat z nim gadał bo to właściwie dla niego, ja chcę zasięgnąć trochę wiedzy, żebym coś wiedział.

Tomek, a ten ostatni link to czasem nie jest 2?

Chyba, że ktoś się bawił reflektorami, w każdym razie widać szeroką lampę i nowszą deskę, więc po 80, tak? Wtedy był lift?

tomek mk2 BDE · Post autor: **tomek mk2 BDE** » pn lis 17, 2014 20:00

Ten ostatni to też mk1 po lifcie tzw. Golf z przed 80 ma krótki vin bity na prawym kielichu, ten z twojego linku jest na 100% szczepem i jest z rocznika po 1980 ale ma dowód i vin z rocznika 1975
tu masz ladne golfy do porównania rok 83
http://olx.pl/oferta/golf-i-CID5-ID7KNG ... 03486f2225" onclick="window.open(this.href);return false;
i rok 79
http://olx.pl/oferta/vw-golf-CID5-ID7Hn ... 03486f2225" onclick="window.open(this.href);return false;
A jeżeli chodzi o ''szeroką lampę'' to dotyczy świateł tylnych. Zwróć na to uwagę szeroka lampa-wąska lampa

Talar866 · Post autor: **Talar866** » pn lis 17, 2014 22:08

Tomek wiem, że chodzi o tylne lampy jeżeli mówimy o wąskich i szerokich. Dziś zacząłem więcej czytać na temat Golfa, a szczególnie jedynki, dlatego dziwiłem się dwóm reflektorom i że to jest MK1 po lifcie, bo myślałem, że jedynka słynie właśnie z pojedynczych reflektorów. Krótki vin to znaczy, ma mniej cyfr, czy może jakiegoś przedrostka nie ma? Zapytam ile ma znaków, żeby móc jutro ocenić czy vin jest od auta przed czy po lifcie, no chyba, że na miejscu uda mi się rozkodować VIN, bo nie dostałem go jeszcze. Dzięki za porady, a jeżeli chodzi o wrażliwe miejsca w takiej jedynce? Pytanie teraz tyczy się blacharki, ale reszta? Co jest drogie w naprawie i co należy posprawdzać, dalej pytam o takie rzeczy szczególne dla jedynki.

hak64 · Post autor: **hak64** » pn lis 17, 2014 22:55

Talar866 pisze:Krótki vin to znaczy, ma mniej cyfr, czy może jakiegoś przedrostka nie ma?

Do 80 r w polu numerowym (kielich prawego amortyzatora) było 10 znaków, z czego bodajże 4 cyfra oznaczała rocznik.

Post autor: **jhosef** » wt lis 18, 2014 12:35

Golf 1975/76 miały z przodu bębny. To jest rarytasik na rynku. A szczepany to niestety temat śliski. W razie głębszej kontroli wypłynie - a to już KK pachnie.

Talar866 · Post autor: **Talar866** » wt lis 18, 2014 15:07

KK? A jak z silnikiem? Ten 1.5 był wkładany od początku produkcji?

Post autor: **jhosef** » wt lis 18, 2014 15:18

Talar866 pisze:KK

Kodeks Karny.

Np art 306 kodeksu karnego ,,Kto usuwa, podrabia lub przerabia znaki identyfikacyjne, datę produkcji lub datę przydatności towaru lub urządzenia,podlega karze pozbawienia wolności do lat 3".
Lub paserstwo nieumyślne Art. 292.

Talar866 pisze:Ten 1.5 był wkładany od początku produkcji?

Wg tego co znalazłem:
Benzyna 1,5 od początku produkcji, w tym silnik JB od 1977
Diesel 76-80r.

Talar866 · Post autor: **Talar866** » wt lis 25, 2014 16:15

Witam ponownie!

Byłem na oględzinach w sobotę, zacznę od sprawy najważniejszej. Samochód ma nadany nowy numer VIN i podobnie jak w mojej Beczce wstawioną tabliczkę zastępczą. Nowy dowód, viny się pokrywają, aktualny właściciel ma go około 3 miesiące i jest drugim właścicielem. A zapomniałem, pierwsza rejestracja w kraju w 1980 roku. Auto wygląda spoko na pierwszy i drugi rzut oka. Jest założony gwint na cztery koła, mój brat planował więc już jest około 700zł do przodu. Podłoga jest okej, sucho. Do wymiany są dwa przednie błotniki, tylne prawe nadkole(aktualnie tam szpachla) i lewy próg bo się wgniótł. Oprócz tego wyrwany ogranicznik drzwi lewych i luz na zawiasach, jest problem zamknąć drzwi. Do zrobienia na już gaźnik oraz trzeba ustawić zapłon i będzie śmigać. Cewka jest 9 voltowa, fotele z dwójki. Ponadto gril chrom tylko pomalowany czarną farbą. Gratis naprawdę w chuy części. Klapa tylna zdrowa, ogólnie jest kilka ognisk korozji, ale średnicy maks 2 cm. Pewnie o czymś zapomniałem, prawdopodbnie go kupimy, potem jeszcze dodam parę słów bo tel. Pozdro.