1. Zostawić katalizator oraz tłumnik środkowy + jakiś niezły końcowy
2. Wywalić katalizator, zostawić środkowy +jakiś niezły końcowy
3. Wywalić katalizator i środkowy wydech + jakiś niezły końcowy
Które waszym zdaniem rozwiązanie jest najlepsze? Dodam że nie chce żeby po wymianie był za bardzo głośny bo dość dużo jeżdzę i nie chcę za bardzo ogłuchnąć

Czytałe trochę na forach ale nie znalazłem odpowiedzi. Jak taki temat
